Ik heb zo een idee dat jij de buffers bedoelt Arno.
Wat je in ieder geval ziet is een klein rechthoekje waar een handvat heeft gezeten. Die diende ik echter weg te halen. Ik zal verder even checken of alles goed weg is.

Dat zou zomaar kunnen

Ik heb even een willekeurige foto van het internet geplukt en ook daar zie ik inderdaad iets op die buffer zitten
https://www.spoorpro.nl/wp-content/uplo ... 050019.jpg
Dus de buffer is het deel dat tegen het stootblok rust. Net onder de lamp.

Klopt. Dat rode uitsteeksel met de zwarte cilinder en grote witte cirkel op het eind is een buffer. Deze kan wat veren zodat als er gekoppeld gaat worden met bv een wagon dit een beetje rustig kan gebeuren.

Hier zie je inderdaad wat op de zijkant zitten wat ook op mijn model zat. Omdat ik echter een specifieke loc bouw en daar heel goede referenties van heb in de vorm van een boek kan ik zien dat deze uitsteeksels niet op mijn loc horen.

Zo zijn er veel dingen anders bij iedere loc en dat is ook te merken bij de PE van Eduard. Ik zal daar bij de verdere bouw wel steeds op terugkomen. Als ik vanavond thuis ben zal ik kijken of ik een foto uit het boek kan tonen.

Zoals beloofd zijn hier de foto's




deze foto's zijn uit een uitgave van Wings & Wheels Publucations T002 Dampflok BR 86 en uitsluitend ter illustratie bedoeld.

Zoals te zien is zijn foto's van de 86.001 en dat is de loc die ik aan het bouwen ben. Hierop zijn bij de buffers geen steunen zichtbaar en dat is dus de reden dat ik deze ook heb weggehaald.

Ja bedankt voor de foto's. Geef mij wat houvast

Het is alweer even geleden maar dat heeft een reden. Ik ging vier weken terug voor een midweek naar Rome maar op dag twee moest ik met spoed naar het ziekenhuis want ik had een ontstoken geperforeerde blinde darm. Ik heb in totaal 9 dagen ziekenhuis gehad en toen ik thuis kwam had ik ook even geen zin om te bouwen. Ondertussen gaat het wel weer goed met mij dus we gaan weer volop aan de slag.
Ik had wel wat gedaan voor ik naar Rome ging en dat zien jullie in deze update.


De opstapjes bij de voorste bufferbalk moest ik uit de kit gebruiken. Eduard heeft heel mooie in hun setje zitten maar volgens mij referentie moesten het echt de kitonderdelen worden. Op de voorste bufferbalk moest ik ook nog een elektrisch kastje maken en de staande stangen.



Deze balk is nu wel redelijk klaar. Vervolgens ben ik met de vering aan de slag gegaan. De bevestigingen van de kitonderdelen zijn niet zoals het zou moeten zijn dus die ga ik scratchen. Nu ik weer wat ga veranderen aan de vering heb ik eerst alle onderdelen op de zijkanten van het frame uit de kit geplaatst. Nu kon ik de diverse hoogtes opmeten en die moet ik met de aangepaste onderdelen dan ook weer krijgen.
Goed, de eerste veerpakketten werden aangepast door de bevestiging te verwijderen en hiervoor wat gescratchte onderdelen voor te gebruiken. Links het kitonderdeel en rechts de aangepaste versie.



De onderdeeltjes lijken wat scheef te staan maar dat komt goed in het vervolg. Nu nog de stang maken van dit veerpakket naar het glijlager.



Dat kleine blokje op het eind heb ik later moeten plaatsen want het geheel was 1mm tekort geworden. Later zal je dit nooit meer te zien krijgen dus ik hoef het niet te plamuren. Vervolgens komt dit onderdeel op het veerpakket en wordt dan met een messing staafje gemonteerd.



Het volgende onderdeel, een scharnierarm, kon nu niet meer geplaatst worden dus daar moest ik ook wat voor maken. Eerst werd het midden dunner gemaakt.



Hierna van aluminium wat nieuwe zijkanten gemaakt en een opvulstukje geplaatst. Dit opvulstukje is nodig om alles op de juiste hoogte te krijgen anders kan ik met lijmen straks de fout ingaan en dat wil ik niet.



Het lijkt wat ruw maar dat valt nog wel mee. Ik moet nog wel wat bij het plastic doen zie ik. Nu kan ik 1 deel eens goed gaan passen of alles goed gemaakt is en het dus past.



Dat lijkt heel goed te passen. Nu kan ik nog een steun maken voor het lange deel links en dan kan de rest ook gemonteerd worden. Dit is voor de volgende keer.

Hee Ferry...
Dat zijn geen grappen. Ik heb bijna hetzelfde gehad toen ik terugkwam van een vakantie in Hongarije. Ik werd onderweg heel ernstig zien en werd met spoed afgevoerd naar een Duits zoekenhuis. De blindedarm bleek nog intakt, maar dat zag men pas tijdens de operatie. Ze waren eigenlijk voorbereid op een perforatie. Lang verhaal kort, ik merk daar niks meer van: het is helemaal goed gekomen

Sterkte met je herstel en hou dat litteken uit de zon

Maar wel fijn dat er weer een update is. Hoe simpel het misschien voor jou lijkt, ik vind de manier waarop je het fotografeert prettig kijken.
Tot de volgende update

Dank je Arno.


Ondertussen ben ik verder gegaan met de vering. Het eerste stuk aan de achterkant paste prima maar het eerste stuk aan de voorkant niet. Ik zat er een mm of twee naast. Op onderstaande foto kun je zien dat ik de stang van de vering niet goed voor de opening had zitten. Dit is een mm of twee.



Het onderstel moest dus losgezaagd worden.



Nadat het op de goede plaats gelijmd was kon ik de vering afmaken. Nu alle vering er aan zit weet ik dat alles verder goed uitgelijnd zal zijn.


De voorkant



De achterkant



Totaalplaatje van 1 zijkant

Zoals al eerder gezegd, het meerwerk zie je misschien later totaal neit meer terug, maar als je dit doorzet naar de rest van de loc, krijg je, voor kenners, toch wel een heel mooi model

Bert, maak er maar gerust mee(ste)rwerk van!

Keep up the good work!