De Antonov is bijna klaar, ik introduceer mijn volgende project alvast:


Deze Fokker 70 gebruikt de Koninklijke Familie voor staatsbezoeken e.d. Ook politici maken er gebruik van. Volgens mij zit prins Willem Alexander ook weleens aan de knuppel van deze kist.
Omdat er geen kit is van de Fokker 70 in 1:144 heb ik een aantal stukken uit een Fokker 100 gehaald.


Met als basis:



Er klopt alleen nog iets niet, hij is nog net te lang voor een Fokker 70 en heeft nog teveel raampjes. Ik denk dat er nog een stuk bij de staart afmoet maar ik zal nog even kijken hoe ik dat ga doen.

Het schema zal worden gespoten en voor de registratienummers en de wapentjes voorop heb ik decals geprint. Het witte ''Fokker 70'' embleem op de motor laat ik denk ik achterwege want ik zou niet weten hoe ik daaraan moet komen

Nou Jelle, jij blijft knippen en plakken met die airliners, he!
In elk geval heel veel succes met deze, mijn aandacht heb je.

Correctie: hij klopt wel! De motor moet iets naar voren en dan komt hij precies op 22 raampjes uit zoals op het origineel. De weggehaalde lengte komt neer op 3,6 cm terwijl het werkelijke verschil op deze schaal 3,2 zou moeten zijn. Maar er kan altijd onnauwkeurigheid inzitten dus ik vind het wel best zo

Ben je zaagverslaafd geworden jelle?

Succes met je nieuwe mooie project.

hij is verslaafd geworden aan het tunen(verbouwen) van vliegtuigen

Veel succes met het project!

Waarschijnlijk teveel "The fast and the flyrious" gekeken

Weer hakken en zagen Succes Jelle!

Leuk projectje, zal je wellicht wel een tijdje aan bezig zijn.
Ik ben geen expert in dat soort vliegtuigen, maar na je eerste post heb ik eens een paar keer de raampjes geteld vanaf verschillende plaatsen, en volgens mij zit er voor the vleugel een raampje teveel. Op de bovenste foto tel ik 11 raampjes te beginnen vanaf de vleugelwortel en op het model 12. Kan natuurlijk ook zijn dat ik op het model vanaf de verkeerde plaats tel, soms moeilijk in te schatten

Goed gezien, maar ik heb ontdekt dat bij de Fokker 70 één raampje voor de grote passagiersdeur dichtgeplamuurd moet worden. Bij de Fokker 70 begint de rij raampjes verder achter de deur dan bij de F100.

Héél even off-topic: zonet kwam er een Cessna over mijn huis, ik denk een C172. Ik greep mijn camera en maakte een foto. Op dat moment maakte de Cessna een scherpe bocht en draaide een rondje boven mijn huis, ik had bijna het idee dat de piloot me gezien had en een extra rondje maakte

Ik kan alleen het registratienummer niet lezen.. PH-DPH gaf geen resultaat in het Luchtvaartregister en PH-BPH ook niet. Kan iemand het lezen?


EDIT: volgens mij heb ik 'm, het moet haast deze wel zijn: de PH-RPH, een C182 van de KLPD.