Top gedaan Rob.

Denk er wel om dat kleuren van een museumkist af kunnen wijken van het origineel. Dus het is maar net wat je na wilt bouwen. Maar je kunt je nog wel even uitleven zie ik.

Ach, voor de 'leek' is het NMM best wel geinig. Ik ben benieuwd wat ze in de zomer extra aan buitenactiviteiten hebben.

René

Op de (schaarse) kleurenfoto's van RLS motten waren de control horns ook metaal/zwart kleurig, dus dat klopt wel.
Staartslof opgeleukt.



De veer is 0,2 mm metaaldraad gerold om een metalen draadje van 0,6 mm.
Daarna de linkervleugel spandraden (0,6 mm zwartgelakt vissnoer) door de gaatjes geprikt, aangetrokken en vastgezet met stukjes tape, mijn gewone recept.









Nog een keer goed gecontroleerd voordat ik ze vastgelijmd heb met een paar druppeltjes dunne secondelijm aan de buitenkant van de vleugels (dus dat doorhangende draadje onder het baldakijn staat nu lekker strak).

Rob

Verspanning afgemaakt. Eerst de eindjes visdraad op de linkervleugels afgesneden met een nieuw, scherp mes. Zoals gebruikelijk gaat dan een plakje verf mee met het lijmbolletje. Daarna de draadjes door de gaatjes in de rechtervleugel geregen en afgespannen met stukjes tape en vastgelijmd (druppeltje dunne secondelijm).





Toen dat goed droog was ook daar de eindjes draad afgesneden.





De plekjes op de vleugels opgeschuurd voor het schilderen. Daarbij bleek alweer, dat ik een paar lijmkopjes onvoldoende had afgesneden. Moet dus nog een keer.

Rob

Ziet er leuk uit, zo'n geel spinneweb

Ik heb deze techniek ook toegepast bij mijn Phönix D-II. Met kwast kun je het plekje iets beter camoufleren dan als je hebt gespoten. Na afloop bijspuiten is lastiger dan even bijstippen, zodat je dat plekje altijd een beetje ziet. Maar geheel doorboren is beter voor een goede lijmverbinding. Wellicht moet ik het nog eens proberen door in de bovenvleugel een klein gaatje te boren (niet geheel door de vleugel), hierin het draadje lijmen en wel door de ondervleugel. Het bij te werken plekje zit dan aan de onderzijde en valt dan dus niet op.

René

Ik zag net dat het achterste windscherm los hangt. Even plakken.

Rob

De bovenkant van de bovenvleugel en de onderkant van de ondervleugel afgewerkt met geel en een drupje wit, zoveel mogelijk weggeveegd tussen de ribben. Daarna de registratie op de rechter bovenvleugel.



Op de ondervleugel kon ik op de foto's niets vinden, dus het zal zo wel goed zijn. Ook het onderstel en de staartslof vastgeplakt.







De foto's zijn niet helemaal scherp, zie ik.

Rob

... maar laten wel een leuk gebakje zien.

René

De vleugels zijn afgewerkt met zijdeglans vernis van Valejo. Wielen er aan en twee stijltjes van de gekruiste stijlen naar de romp (analoog aan de Tiger Moth in het NMM).



En weer een stukje verder, in de zon.





Rob

Ziet er heel erg mooi en strak uit!

Tijd voor de stuurkabels. Korte aileron kabeltjes onder de romp, eerste kant (alle kabels 0,06 mm zwartgelakt vissnoer).



Ook de hoogteroer kabels aan die kant in het gaatje gelijmd. Eentje boven en eentje onder het stabilo geleid.



En ook maar de kabel voor het richtingsroer. In werkelijkheid was dit een dubbele kabel, maar dat laat ik voor wat het is (of was).



Daarna de korte rolroerkabeltjes afgespannen en gelijmd.



Vissnoer afgesneden toen het goed droog was.



In de tussentijd ook de pitot aan de voorste rechte vleugelstijl gelijmd. Die is gemaakt van een stripje 0,25 mm plastic en twee stukjes 0,2 mm metaaldraad.



Voor vandaag weer even genoeg.

Rob