Gaaf.

Dat is nog eens figuur schilderen
Wat een werk maak je er weer van. Heel fraai allemaal.

Succes verder, Peter.

Dan krijg je er nog een paar te zien, Peter. De landmacht is nu ook geschilderd.

De rigging van de scheepjes wilde ik doen voor de bemanning in de weg zou gaan lopen. Hiervoor heb ik Van der Rosten draad gebruikt. Ik begon met de hele fijne voor de vlaggenkabels.



De valdeur is van een ketting voorzien.



De fijne draad is moeilijk op foto's te zien.



Het is een beproeving om de draad aan elk wieltje aan de ra te hangen en dan terug naar beneden te brengen.



Met de dikkere draad worden de kabels om de mast te zekeren gemaakt.



Het eindresultaat van het riggen. Er komen nog wel wat meertouwen.



Met spul om tracks roestig te maken word de hull verouderd.



De LCVP's krijgen met de sponstechniek een donkere hull. Ik heb Vallejo Natural Steel gebruikt. De volgende foto's tonen het resultaat van alle verwering, met onder andere groene smurrie en aangedroogd zout van Mig.

De lading van de trucks moest nog geschilderd worden, maar het was onvoldoende om vijf lege laadbakken te vullen.



Gelukkig had ik in het Columbia-project nog L'Arsenal vaten, kisten en zakken besteld, die daar ook al geschilderd waren. Enkele daarvan kon ik wel missen.



Een poosje later stonden alle voertuigen op het diorama opgesteld. Daarvan volgen nu nog wat plaatjes.

Man man.
Wat wordt dat mooi en gedetailleerd!

Liggen de schepen niet te hoog en te ver het strand op?
Volgens mij gooien ze hun landingskleppen open op de watergrens.

Groet,

Geen idee hoelang het duurt om zo'n LST uit te laden, uiteindelijk lag die helemaal op het droge. De timing voor de LCT is misschien wat fout, dan had ik die leeg moeten laten.

Prachtig overvol miniatuurtje aan het worden.
Overal waar je kijkt zit wat moois en gebeurt iets. Zeer fraai, ook het ondergrondje

Ik zou het niet weten hoe lang het duurt om een LST uit te laden, maar puur mijn gevoel: een landingsvaartuig zal zo ver mogelijk op het strand willen komen. Doet hij dit tijdens eb, dan zal hij tijdens eb nog altijd gedeeltelijk in het water liggen en bij vloed geheel vrij komen te liggen.
Doet hij dit tijdens vloed, dan komt hij inderdaad bij eb zoals op bekende foto's (gedeeltelijk) op het droge te liggen, maar dan zal hij wel grotendeels leeg zijn qua voertuigen. Want hij zal niet de eerste 12 uur enkel liggen zonder iets uit te laden.

Opnieuw, puur mijn gevoel. Doet verder niets af aan het diorama.

Groet,

De dag na de vorige post was de LCT op het strand aangepast, die zou leeg geweest moeten zijn dus heb ik alles behalve een jeep naar het strand verplaatst. Na het verwijderen van de lijm van het dek zijn er matrozen in de plaats gekomen die nog wat goederen uit het ruim halen. Ik vond wel dat er nog aan de kleurdiepte van het zand gewerkt moest worden. Ik haalde wat pigmenten en begon die met een droog penseel in het terrein te wrijven. Het gele zand kreeg een andere kleur pigment dan het natte zand.





Alles werd toen met matte lak van Vallejo gespoten. Op de watermassa waren voordien al matte plekken gekomen door aanraking, dus werd er nog een glossy laagje Vallejo en P+ over gekwast. Tenslotte merkte ik dat er een loop van een tank weggewaaid was, die moest dus nog vervangen worden. Het was toen te laat voor eindfoto's maar die konden vandaag in de zon gemaakt worden. Achteraf bekeken had ik de lens moeten reinigen, maar hier komen ze toch:







































De plexiglazen vitrine past er net over, maar een van de laadplanken van een M26 zit gevaarlijk dicht aan de kant. Misschien gaat die nog een millimeter naar binnen.



En zo is deze ook klaar voor de najaarsbeurzen.