mooi stukje werk Jeroen
word een zeer realistisch model
blijf het met grote interesse volgen ,

gr Jos

Mooie update ook weer Jeroen, zeker ook het totaal plaatje van de trekker/oplegger.
Je krijgt zo al een mooi beeld van hoe het gaat worden.
Succes met de verdere bouw.

Groeten Sebas.

Netjes, maar hoe heb je de juiste plaats van de gaatjes gevonden dan?

Je houdt het hoekschildje op de juiste plaats en kijkt waar het pinnetje moet komen.
Die plek 'onthoud' je en dan boor je een gaatje.
Eerst het bovenste gaatje een beetje inboren en dan controleren of je goed zit. Zo ja, dan boor je het gaatje door.
Dan 'hang' je het hoekschildje in dat gaatje en bepaalt waar het tweede gaatje moet komen.
Ik begin altijd met 'n te klein gaatje zodat ik eventueel nog wat kan corrigeren in de gewenste richting. Dit kan met een boortje of met zo'n exactomesje met die spitse punt.
Uiteindelijk mogen de gaatjes best wat te groot zijn want die lopen door het spuiten toch vol met lak..

En zo heb ik dat met de knipperlichten ook gedaan. Werkt fijn, vind ik..
Helaas heb ik dat bij de Roseboom DAF niet gedaan dus daar mag ik alle moed bij elkaar verzamelen als daar de hoekschildjes en knipperlichten mogen worden gemonteerd .

gr Jeroen

We kunnen nog van alles laten zien dus gaan we gewoon lekker door met foto's plaatsen..

Alvast alle velgen voor trekker en oplegger gespoten in rood:


Velgen in elkaar gezet en de banden erom gedaan:


Van LEGO een constructie gemaakt om de achteras op de juiste plaats te krijgen en te houden tijdens het drogen van de lijm:


De Frans Maas decals heb ik bijna een jaar tegen het raam laten hangen om het meeste geel er van af te krijgen:


Even checken of het chassis nog mooi recht is gebleven:


Ook de voorzijde bekeken, hoewel niet duidelijk te zien is het mooi recht allemaal:


Toch maar de typeaanduidingstrips van de cabine afgehaald om het spuitwerk makkelijker te maken:

Gaatjes en pinnetjes zorgen voor een zekere plaatsing als alles gespoten is. Het ziet er nu even niet mooi uit maar dat komt goed!

Er moest een extra chassisdwarsbalk gemaakt worden:


En hier geplaatst in het chassis:


Voor de uitlaatbevestiging moest ik toch even een nieuwe steun maken:


Zo past het wel aan het chassis:


Ik heb ook 4 blokjes gemaakt die gaan dienen als hulpveerstop:


De doorzichtige rondjes worden de stootrubbers:


De profielen om straks de schotelplaat op te monteren gemaakt:


Natuurlijk ook voorzien van 'boutjes':


Hier geplaatst aan het chassis:


Met de schotel erbij:


De hulpveerstoppen eraan gelijmd:


Voor vandaag weer genoeg om te laten zien. Moet ook weer niet té hard willen gaan ..

gr Jeroen

Ook prachtig om te zien, hoeveel werk je er weer in stopt.
Echt prachtige details maak jij er bij.

Ook wel handig, die pen & gat verbinding.
Ik gebruik altijd voor dezeklusjes clearfix van humbroll. Transparante lijm die erg goed hecht, en dus transparant droogt, mocht er iets geknoeid zijn. Doe ik ook mn raampjes mee.

succes ook met deze mooie klassieker.

Dank je wel.
Zonder al te veel op detailwerk in te gaan vind ik het soms toch nodig om hier en daar wat extra energie d'r in te stoppen. Het totaalplaatje zit vaak al in mijn hoofd en probeer daar naar toe te werken.

Maar weer een paar fotootjes er tegenaan gooien?

Ik vond dat de achterspatschermen iets te ver naar buiten kwamen ten opzichte van de achterwielen. Daarom de ophangbeugels wat ingekort:


Nu passen ze mooi bij de achterwielen:


Andere kant:


Achter de cabine op het chassis wilde ik wat aankleding. Daar is dit uit voortgekomen:


Zogenaamde bevestiging aan het chassis dmv pennen. De traanplaten zijn uitneembaar vanwege het schilderwerk:


Het frame een beetje in dezelfde vorm gemaakt als het chassis:


Nogmaals een foto:


De pennetjes een klein beetje aangepast:


De schokbrekers met hun ophanging een beetje aangepast. De basis is van een Scania 141:


De truc van de pinnetjes en de gaatjes nu ook voor de knipperlichten toegepast:


En hier op hun plek:

Ik boor in de achterkant van het knipperlichtje een gaatje van 1mm tot maximaal driekwart diep.
Daarin lijm ik een (te lang) stukje styreen rond 1mm waarvan het uiteinde is rondgeschuurd.
Als dit droog is kun je het lichtje clear oranje verven aan de voor en achterzijde. Dan de achterzijde zilvergrijs verven en daarna wéér de achterzijde schilderen maar dan matzwart. Ook een heel klein randje rondom het knipperlichtje meenemen om het rubber te simuleren waarmee het op de cabine gemonteerd wordt. Door het te lange stukje rondstrip heb je wat meer houvast tijdens dit schilderen en kan daarna tot de gewenste lengte worden ingekort..
Het mooie is dat het stukje rondstrip wat ín het knipperlichtje zit gelijmd op een lichtbolletje lijkt en het zilvergrijs weerkaatst mooi het licht. En dat allemaal voor een onderdeeltje van zo'n 4 bij 2,5mm ..

gr Jeroen

Het zijn vaak de kleine dingen die het doen, dus je veel werk of niet voor een klein onderdeeltje, straks zie je het er wel vanaf.
Het gaat een mooie cleane DAF worden straks Jeroen waarbij je weer goed moet kijken of de details nu standaard zijn of dat je ze zelf weer iets hebt aangepast zodat het net wat mooier aansluit of met de vorm mee loopt.

Groeten Sebas.

Verder met de Frans Maas DAF 2800.

De balk met schokbrekers gemonteerd aan het chassis en achteras:


De dieseltank aangepast in grootte:


De drager voor de opbergkast in aanbouw:


Het frame voor de 'kettingbak' passen op het chassis:


Met de traanplaten erin:


De ophangbeugels voor de dieseltank in aanbouw:


Het stukje wat van het chassis is gesneden werd bewaard omdat dat nog nodig is:


De beugels kloppen nu qua hoogte. De tank behoeft nog enige afwerking:


Het kleine plaatje dat van het chassis werd gesneden met plasticplaat wat opgedikt zodat de dieseltank evenwijdig aan het chassis hangt:


Hier even uitproberen:


Nogmaals het frame, nu van de onderkant:


Opbergkastje voorzien van gaatjes en de ophangbeugel voorzien van pinnetjes:


Ook zonder lijm blijft het al prima zitten, het 'klikt' zowat op zijn plaats:


En als laatste voor vandaag, 2 beugels achter aan het chassis waar de achterlichtunits komen te hangen:


gr Jeroen

Prachtig, kan niks anders zeggen!!!