Het is een leuke bouwdoos van een stoere truck. Helaas heeft ie niet de kwaliteit van bijvoorbeeld Italeri of Revell. Hoewel deze ook wel eens een steekje laten vallen, hoor..

Het grote probleem bij deze Scania is het ontbreken van goede lijmvlakken. Dat wordt een ramp bij het in elkaar zetten van de onderdelen tot één geheel en kan makkelijk het spuitwerk verpesten.
Nu heb ik wel enige ervaring ondertussen en durf sneller van de bouwtekening af te wijken en mijn eigen plan te trekken.
Hoewel het niet veel gescheeld had of ik had de cabine in elkaar gedrukt.. Eerlijk waar, ik had het bijna opgegeven.

Ik heb de cabine een eerste keer gespoten maar was uiteindelijk niet tevreden over mijn afplakwerk. Cabine weer kaal gemaakt en opnieuw begonnen. Op 2 slordigheidjes na was ik nu wél tevreden. De minpunten heb ik voor het spuiten van de blanke lak nog even aangepakt.

Toen begonnen aan de afwerking. Achterramen erin en de decals erop. Deze moesten natuurlijk scheuren maar ik wist ze net nog te redden..

De deurpanelen waren lastig op hun plek te krijgen en zijn niet netjes geworden. Gelukkig wordt veel aan het zicht onttrokken. Maar toen ik ging proberen om het interieur in de cabine te schuiven wilde het maar niet goed lukken. Ik hield aan de bestuurderskant een kier over van een halve mm tussen onderkant deur/cabine en wielkast. En ik heb op verschillende plaatsen materiaal weggesneden in de hoop die kier weg te krijgen, het wilde maar niet lukken. Alleen met flink aandrukken was de kier weg maar kwam de onderkant van de deur naar buiten..
Liet ik het weer los dan kwam de kier weer terug.

Brak ook het deurpaneel nog los. Gelukkig alleen aan de onderzijde en niet bij het raam. Ik dat weer vastgelijmd en een stuk sprue gepakt met aan de uiteinden wat tape ter bescherming van de lak en de cabine voor een paar dagen aan de kant gelegd met het stukje sprue strak tussen beide deurpanelen geklemd.
Ik na een paar dagen toch even proberen en jawel, het paste nu wél!!
Door het vele proberen en aanpaswerk zijn er helaas 2 scheurtjes in de lak onderaan de deur gekomen maar die vallen niet heel erg op en alles wat ik heb weggesneden aan materiaal valt ook niet op. Wel hier en daar weer wat lak aangebracht en nu kan ik op naar de laatste loodjes.

Om Bazzz zijn vraag nog even te beantwoorden, de Scania wordt niet rood, wit, zwart zoals op de foto's van de echte. Ik heb de kleurstelling van een schaalmodel van WSI aangehouden en er een eigen draai aan gegeven:

De zonneklep is de zonneklep uit de bouwdoor maar dan aangepast.

Ook te zien zijn alle accesoires die ik straks makkelijk op hun plek kan lijmen omdat ik overal gaatjes heb geboord:

De koplampen zitten nog los en kunnen pas op hun plek vastgelijmd worden als de cabine helemaal klaar is en in elkaar zit. Door de bolling aan de achterzijde verhinderen ze het ineen schuiven van cabine en bodemplaat.

Ik had geen grote dieseltanks meer en heb daarom besloten om er dan maar een zelf te bouwen:


Vanwege de achterasophanging moest er een uitsparing in de tank gemaakt worden en verder heb ik de draagframe ook maar zelf ontworpen:


Voor alle spatschermen de steunen aan het chassis gelijmd:

In de spatschermen zijn gaten geboord en zo kan ik deze straks makkelijk vastlijmen, een van de laatste klusjes aan het chassis want..


..het chassis is gespoten en voorzien van het motorblok (kleur zelf gemengd en met de airbrush gespoten):

Ik heb gekozen voor zilvergrijze velgen om wat meer kleur aan het geheel te geven. Aan de bijrijderskant heb ik een opbergkist gemaakt en daar hangt ook het kastje met de hydrauliek voor de liftas.

Van de voorbumper de 2 verstralers afgesneden en het zeer kromgetrokken deel áchter de bumper met de lampen toch netjes vast kunnen lijmen:


Van de voorkant gezien:


Nu nog wat afwerken ín de cabine, voorraam erin, deurgrepen nog verven evenals de bevestigingsplaatjes voor de spiegelsteunen en dan alle accesoires erop lijmen. De voorwielen vastmaken dmv het naafdopje (ik twijfel nog tussen twee type banden) en dan de achterspatschermen nog vastlijmen. Slangenrek komt pas bij een eventuele oplegger aan de orde..

gr Jeroen

Goed bezig Jeroen, wat een schitterend exemplaar. Doet me denken aan mijn jeugdjaren. Een bedrijf bij mij (toen) uit de stad, had dezelfde kleuren. Het staat hem erg goed.
Maar wat een werk heb jij ervan. Ik heb ook meerdere 141ers gebouwd, maar niet zoveel problemen gehad dan jij dat hebt. Wel goed dat je door bent gegaan en dat je m niet in elkaar hebt gedrukt. Dat zou zonde zijn geweest en had je m beter aan mij kunnen geven .

Maar desalniettemin, ben jij doorgegaan, wat een verstandige keuze is geweest.
Succes nog even en hieronder een nostalgische foto van het bedrijf waar ik het over had.



Mooie dieseltank heb je ook gemaakt

Succes verder met de afbouw.

Wat gaat dit toch ook weer een verschrikkelijk gaaf model worden Jeroen.
Heel verstandig dat je voor de bruine variant gegaan bent, die vind ik inderdaad toch mooier als de rode.
Ik ben heel benieuwd naar de eind plaatjes.

Groeten Sebas.

Schitterende kleurcombinatie, zeer kenmerkend voor het tijdperk.

Rolf

Prachtig hoor, mooi kleurschema.
Alleen ik had de vloer van de cabine matzwart gemaakt maar verder geen kritiek.
Mooie tanks en ook de zonneklep staat hem goed.
Succes met de afbouw

Mooi hoor Jeroen .
De kleurencombinatie past helemaal in het tijdsbeeld. Je chassis ziet er echt goed uit, en het spuitwerk op je cabine is ook heel goed gelukt.
Toppertje weer.

gr
Eddy

@ Christiaan: de vloer hoort inderdaad eigenlijk zwart te zijn. Ik ben hier te snel geweest en heb voor het gemak gekozen. Ook het plafond hoort niet bruin te zijn maar een lichtgrijs/beige. Dit kan ik niet meer veranderen.

Om de vloer toch iets meer aan te kleden heb ik vloermatten gemaakt. Uit schuurpapier:

Gelukkig is de foto wazig en kun je niet zien wat ik allemaal weg heb gesneden om de cabine goed passend te krijgen op de bodemplaat ..



Voor de rest vond ik de cabine wat kaal van binnen en heb besloten om gordijnen te maken:

Niet al te best gelukt en ook lastig om het nog te doen als je er eigenlijk niet meer bij kunt. Ik heb meer verpest dan dat het er beter op is geworden maar gelukkig blijft het donker in de cabine en valt dat niet echt op..

Maar van buitenaf gezien toch een goede keuze geweest al zeg ik het zelf:


Nu zónder vingerafdruk op de cabine:

Ik heb bewust een afstekende kleur gebruikt voor de gordijntjes maar ik vind het wel passen.

Nu de cabine in elkaar zetten en de handgrepen naast het dashboard nog zien te plaatsen. Dan de cabine oppoetsen en de accesoires plaatsen. O ja, de deurgrepen en bevestigingsplaatjes voor de spiegels zijn ook geschilderd ondertussen.

gr Jeroen

Hij wordt mooi Jeroen. Uiteindelijk zijn de kleine minpuntjes alleen voor jou bekend dus dat zal de pret niet drukken. Ik zie de doos van DMTC (cementtrailer) op de achtergrond. Komt die er achter te hangen? Kan qua tijdbeeld prima.

Hessel

Wat jij zegt, zeg ik ook altijd tegen mezelf. Om te voorkomen dat ik nooit tevreden zal zijn..
Hoewel er soms toch echt belangrijke dingen zijn om aan te passen mocht ik er niet happy mee zijn.
Zoals ik eerder meldde heb ik de cabine 2x gespoten. De eerste keer kwam de punt van het beige op de cabine niet mooi uit bij de naad van de deur en had ik het donkerbruin niet doorgetrokken tot aan de onderkant van de cabine. Dat soort dingen storen mij dus meer dan ergens een lijmvlekje in de cabine of een verkeerd kleurtje..

De kans is trouwens groot dat die oplegger erachter komt te hangen..

gr Jeroen

Mooi model word het.
Ik heb de cement trailer bewonderd in Jabbeke die past er echt goed achter.

Succes verder.

Gr. Richard