Dat was natuurlijk een kwestie van tijd, die werkende koppelschotel

Geweldige details weer Hermann!

Maar ook je motorblok, met alle appendages en flenzen en zelfs
een mooi uitgevoerde flex koppeling.
Echt super!

Odorf

Hallo brouwers,

Bedankt voor jullie reacties mannen!

Christiaan, De trekstang is inderdaad nog wat herzien, maar er zijn nogal wat onderlinge verschillen in deze trekstangen.
Hieronder is het voorbeeld wat ik een beetje globaal heb aangehouden.



Zo heren, de bouw van het chassis komt nu aardig richting eindstreep, het is tenslotte maar een trekkertje.
Nu heb ik mijzelf onlangs eens even gekieteld, en een mooi Punch&Die setje bij de brouwers shop besteld.
Dit betreft het hexagonaal setje, en moet zeggen dat ik na wat boutkopjes slaan, dit toch wel heel prettig werkt.
De dikste kopjes zijn 1mm dik, en ook deze dikte gaat voortreffelijk.



Aangezien dat er nogal wat boutkopjes op het chassis moesten komen, ben ik natuurlijk aardig aan het slaan gegeen.
Voor de luchtverbindingen op de verdeelblokken, heb ik de imbussen van "Meng" gebruikt, dit omdat dit toch een wat netter beeld geeft.
Ok mannen, het resultaat na héél héél hééééél veel slaan.















Dan de zogenaamde bladveer waar later een dikke tros kabels aan bevestigd wordt.







En het aansluitblok voor de achterremmen zoals dit ook bij de MP2 gedaan is, ook geheel volgens voorbeeld natuurlijk.





En de aangepaste trekstang op de koppelschotel.



Nu is alles zo'n beetje voorbereid om de hele boel te gaan bekabelen.
Hiervoor had ik bij Conrad al wat verschillende diktes draad en datadraad gekocht.
Als dit er allemaal op zit, dan kan het chassis in de primer gezet worden.

Is de trekker dan bijna klaar?.....neeeee, er moet nog genoeg gebeuren zoals het maken van de opstaptreden en natuurlijk ook weer de voorspatborden.
Des al niet te min gaan we gewoon gestaag door, want spuitweer is het voorlopig toch nog niet.
Dan wens ik iedereen een fijne jaarwisseling, en voor de vuurwerkliefhebbers, denk om je vingers........anders wordt het hier zo stil bij Modelbrouwers.
Tot volgend jaar!


Bron: baumaschinenbilder.de

Hermann.

Hallo brouwers,

Vandaag toon ik weer wat kleine vorderingetjes.
Het is vandaag de beurt aan de luchtleidingen en het opleuken van het chassis met boutkopjes, die ik met de Punch&Die-set heb geslagen.
Tevens nog diverse luchtverdeelblokjes gemaakt.





Hieronder de leidingen voor de luchtbalgen en natuurlijk de remleidingen.









Tevens met messingbuisjes de T-koppelingen gesoldeerd, om vervolgens de slangen er netjes op aan te sluiten.
De slangetjes zelf zitten nog los in de druk ketels geplaatst.





De andere T-stukken zitten tussen de dwarsspanten verborgen.
Als laatste, de uitlaat en de accubak er even los op klemmen/plaatsen voor het totaalbeeld tot nu toe.







Zo heren, dat was het weer voor even.
Nu is het de beurt aan de electra kabels, en zal dit ook weer een beetje bij benadering doen.
Het chassis komt nu aardig richting eindfase, en zal later in de primer gespoten kunnen worden.
Tot later!


Bron: Bernd Phusher.

Hermann.

Prachtig chassis geworden zo Hermann en die boutjes zien er ook prima uit. Ik heb hier ook zo'n punch & die set liggen, maar nog niet zoveel gebruikt.

Gr. Zeger

hoi Hermann,
Ook jij overtreft jezelf steeds weer met steeds verfijndere details. Word een erg mooi chassis .
groetjes Eric.

Je maakt er weer een feest van Hermann, bij je volgende creatie verwacht ik ook een werkende motor

Groeten Sebas.

Wat een heerlijke detaillering Hermann
Jammer dat het weer niet meewerkt, anders zou je het chassis bijna kleur kunnen geven.
Succes verder

Mooie details Hermann,

Zo,n punch-set is toch wel handig bij dit soort details

Succes met het loodgieterswerk,

Eddy

Gaag chassis tot zover.