Bedankt voor je scherpe oog, Jeroen!
Dat bevestigings stukje had ik even over hoofd gezien.

Tevens heb ik intussen de experts ingeschakeld, firma Hogenbirk, en heb nu een totaalbeeld van deze torsiebrug.
Inmiddels wordt hier nu druk aan geknutseld en zal binnenkort het resultaat tonen.
In ieder geval bedankt voor jullie scherpte!

Hmmmm, bij de Sideloader zit het dan ook niet helemaal koosjer........dat wordt dan dubbelvouwen, het grijze acrhief in en een nieuwe maken.

Hermann.

NOT
Gewoon lekker zo laten, voortschrijdend inzicht enzo.
Als leek had ik je nooit kunnen betrappen op dit schoonheidsfoutje.

En anders is hij dadelijk in Gorinchem niet te bewonderen

Odorf

Jazeker, ik heb die torsiestang al die tijd niet vertrouwd en nu ik weet dat je fout zit vind ik die mercedessen van jou maar haastig gebouwde prulletjes. Leuk als oefenmodelletje, niets meer.

Arjan begon...

gr Jeroen

Het zaakje lekker laten zitten zoals het zit onder je Side Loader Hermann.
Bij de Low deck dit goed toepassen en Hermanneke weer blij.
Veel plezier as. zaterdag , ik ben helaas verhinderd.
groetjes Eric.

Hallo beste brouwers!

Natuurlijk wordt de Sideloader niet opgevouwen en in het grijze archief bewaard. ....enne Rolf, je gevoel voor humor mag ik wel, maar dat wist je wel.

Goed heren, vandaag weer even een update van formaat, niet dat er zo heel veel schokkends gebeurd is, maar wel één met de nodige beelden en uitleg.
Om te beginnen had ik de torsiebrug opnieuw gemaakt, en nu wel bestaande uit 2 losse platen, een klein friemel binnenwerkje en de torsiestang zelf natuurlijk.

Om te beginnen, heb ik na lang zoeken een perfecte foto gevonden....


Bron: http://www.mercedes-benz.com.tr

En dan het styreen natuurlijk.





Op de onderste foto's zien jullie de geplaatste torsiebrug en op de 2e foto geeft de rode lijn, het verloop van de torsiestang weer.
Dit is ook de werkelijke situatie, had deze torsiestang "achteraf" al op de Actros onderdelen sites gezien.





Op deze manier komt de torsiestang dan keurig op hoogte uit, om op de vooras aangesloten te worden.



En even vanaf boven gezien....



Hierna was de constructie van de reactie stangen en torsiestangen aan de voorkant van de as aan de beurt.
Weer veel kijken en uitmikken om vervolgens een zo kloppend geheel te maken.
Dit gedeelte is dadelijk ook deels zichtbaar als de Actros gereed is.









Nu moeten alleen de bevestigingspunten van de dempers en de torsiestangen nog gemaakt worden.
Als laatste de pretdetails, de remcilinders, behuizingen op de achteras.........









En natuurlijk ook op de vooras.......









Op de vooras moeten deze remcilinders nog een beetje geschuurd worden en daarna alles wat nu opgebouwd is, even met cif en een tandenborstel netjes schoonpoetsen.
Zo heren, het begint er allemaal al een beetje op te lijken, is wel een hoop priegelwerk, maar dan heb je ook wat!
Dit was het weer voor even en ik zou zeggen, tot later!


Bron: baumaschinebilder.de

Hermann.

jemig wat een gepriegel maar wel erg mooi om te zien. Dit wordt weer een beauty

Remcilinders... remklauw bedoel je zeker??
Maar het ziet er allemaal weer prima uit, zeer mooie details!!

Tot zaterdag, groeten Sebas.

Man man man, je bent ook niet gauw tevreden hè!
Succes verder

Pietje precies

Ziet er goed Hermann, als vanouds weer heerlijk om te volgen

Veel plezier a.s. zaterdag
ik sla de modelbrouwersdag een jaartje over

Eddy