Luitjes.. omdat ik mijn Ponem nog nooit met een verslagje in deze hoek heb geponeerd.. Bij deze!..

Ik ben met een experimentje bezig..
Onlangs, om de Beagle te pimpen, een Vacuumpomp gekocht.. met een vacuumpomp kun je styreenplaat vlak opspannen om er van alles en nog wat uit te frezen..

Met een plaatje MDF, en Dubbelzijdig tape lukt het ook, maar dan zit je achteraf altijd met het lospulken van de plakband..
Voor een keertje niet erg.. dus.. vandaag de eerste plaat maar eens gefreesd...

Wat is de bedoeling.. simpel.. een Liebherr LTM1030 kraan, in schaal 1:220, voor bij de modelspoorbaan..



Die Dus.. maar dan in het klein...

Dus.. eerst de PDF maar even van de Site afgerost..



en daar een zijaanzichtje uitgeknipt.. wat maten bepaald, door het ding in een 2-D Cad-Pakket over te trekken.. , dan de boel te "exporteren" naar de 3D tekenomgeving.. zo kun je dus..



Een Fysiek model opbouwen..

Daarna.. omgekeerde wereld.. trek je het hele ding weer uit mekaar.. elk onderdeeltje moet vervolgens teruggezet worden in een platte tekenening.. en dan wel zo, dat er OVERAL minimaal 1 mm tussenruimte is voor het freesje..



Waarna we die platte tekening laden in de software om er freesbanen van te maken.. de rode rechthoekjes, zijn de "tabs", de steuntjes waarmee de onderdelen aan de "Sprue" blijven zitten..



Daarom.. de kou getrotseerd, de schuur in gerend.. stukkie MDF op de tafel, plastieken plaatje erop gekleefd..



Programmaatje geladen, en op de Grote Groene knop geslagen.. en even later...



Onderdeeltjies! Jay!..

voorzichtig van 't MDF gepulkt, lijm eraf gepeuterd en een sopje gegeven..



Net een Kitsje he?..

Arie Gaat eerst even een glaasje en een hapje downloaden bij wijze van kerstviering..

"stick that Christmas up your arse, Ho ho Fncking Ho!.. "

Arie is tevree...

zozo, heb je best netjes gedaan!
succes d'r mee

Wel de deur dicht houden, anders waait 'ie weg . Beetje groter had ik niet erg gevonden

Rolf

Zo!.. na gisteravond een aanvang te hebben genomen, vanmorgen maar even tussen het kerstbrood en de kerstkransjes door even de onderdeeltjes aanmekaargeplakseld!

te beginnen met: De GIEK!.. eerste 2 onderdeeltjes uitgesneden.. en



Dan ga je de boel afwerken, van lijm voorzien.. aan elkaar plakken, en meer onderdeeltjes lossnijden en vastplakken
en al na een paar minuutjes heb je dit:



en hij kan nog uitschuiven ook..



Pretty Cool Huh?

zo'n Giek moet natuurlijk wel ergens aan vast zitten.. dus.. onderdeeltjes losgesneden..



en vastgeplakt..



Maar.. d'r mut natuurlijk wel ergens een "piloot"/"knuppelrukker" in dat gebakkie.. en..



die mut'n eigen huissie hebben..



Goed.. krijg jij een huuske..



en wat "dingesen"erachtergekleefd



en aan de andere kant ook een dinges geplakt.. hierin zitten de hydrauliektanks, overbrengingen en motoren..
Maar!.. er ontbreekt nog iets!



Juist!.. antivooroverkiepelcontragewichtmassablokken.. 4 stuks!.



Giekje eraan knupp'n middels een asje, en we hebben..



Mooi.. een komplete bovenbouw.. niet gek,.. waar gaan we dat nu eens op zetten?.,

't Onderstel.. Juist.. Men neme: plastiekjes



Lijm..



Nog meer plastiekjes en lijm..



Zijschermen er tegenaan..



Achterkantsje, en een bovenplaatje..



een "ruggetje" met de Draaikrans



voorkant.. de uitstekende gedeeltes zijn de steunen voor...



De Cabine.. als die knakker uit het huuske op z'n rug klautert, is het wel zo fijn dat ie ergens voorin kan gaan zitten teneinde het gebakkie terug naar de zaak te sjezen..



Zoiets dus.. een bewegend onderwegenwachtlokaal, verblijfplaats tot 't moment dat je daar bent waar je zijn wilt..



Plakselen we'm er meteen maar even tegenan.. en.. nee.. groot is ie allerminst..



en met nog wat "snippertjes plastiek" maken we een motorkappie, met steun voor de giek.



Hijsgeval op zijn rug.



en.. ja.. hij kan best wel hoog..



naar schaal omgerekend zo'n 17 Meter..

Maar.. Wacheseffe?.. ik mist iets... JUIST!.. WIELEKES!



na het uitsnijden om-en-om een plat schijfje en een bewerkt schijfje op een asje geschoven, met een druppie lijm ertussen..



zo dus...
en.. Rubberbandjes had ik ook nog in overvloed..



Waarna we 't ding op zijn wieltjes kunnen zetten..



even een paar staatsie portretjes..



Ook leuk..



Dit alles was zeg maar de "prototype-fase", een test om te zien of alles past, en een beetje te bouwen is.. makkelijk is het kitje niet.. maar op zich wel te doen.. met de nodige handigheid..

Ik geef toe.. 't had netter gekund.. maar ik wilde gewoon even kijken of het allemaal paste en werkte.. welnu

de cabinevloer was een halve millimeter te lang, en de bovenplaat van de onderwagen ook.. die zijn in de tekening inmiddels aangepast..

de velgen zijn wat te smal.. die mogen nog wel een laagje extra hebben, en zullen dus uiteindelijk uit 3 schijfjes worden opgebouwd.
verder?.. verder ben ik eigenlijk niets geks tegengekomen.. ja!.. de koplampen zijn DOOR gefreesd, de achterlichten niet.. was ook een testje.. de koplampen zullen straks ook maar 0.25 mm diep gefreesd worden.. is beter...
en.. de laatste uitdaging.. er moet nog een soort "veertje" worden bedacht om de giek in opgeklapte stand omhoog te houden..

verder.. verder valt het wel mee.

de Tekening wordt aangepast.. er worden nog wat kleine dingetjes veranderd.. en misschien maak ik er meteen een nieuwe versie bij.. een wat grotere versie.. langer chassis, meer wieltjes, langere giek... als Liebherr 't modulair kan.. kan ik het ook..

Da's weer een fraai stukje werk. Hoe lang ben je nu bezig geweest met het maken van het digitale model? Is het maken van zo'n uitsnijschema een functie van het CAD-pakket, of heb je daar aparte software voor?

Ik ben ongeveer 2 Dagen bezig geweest met het tekenen, en het vertalen naar CNC-code voor de machine..

da's dus een anderhalf uur voor het "overtrekken" van het eerste plaatje met 2D Cad.. dat sla je op als DXF bestand, waarna je het inleest in de 3D Cad, om ze vervolgens "op te rekken" naar 3dimensionale elementen..

Dan "plak" je virtueel het hele ding in elkaar.. , waarna je alles weer terug gaat vertalen naar 2D, dit heb ik gedaan door een tekening met alle aanzichten te maken in de 3D Cad, en dat te openen met het 2D cad programma..

dan heb je dus alle onderdelen "los", je kunt gewoon per onderdeeltje de lijntjes uit de 2D tekening selecteren, en verplaatsen.. waarna je de hele boel op een handig formaat plaatje styreen gaat indelen.. (met tussenruimte van 1.1 mm, de frees is 1mm, dus snijdt ie alles netjes schoon.. en blijven de steuntjes tussen de onderdelen intact..

dat uitsnij-schema:



Die Dus.. dat is geen functie van het Cad pakket als zodanig.. maar een apart CAM programma ( Computer Aided Manufacturing ), ik koppel alle lijnen die elkaar raken "fysiek" aan elkaar tot Polylijnen.

Dan kies ik "Sets" van polylijnen die allemaal evenveen "tabs" moeten krijgen.. en dan bereken ik de toolpaden, de software geeft dan ook meteen aan waar de tabs komen, met die rode rechthoekjes.. die kan ik dan verschuiven naar waar ik ze wil hebben..

Zo maak ik een aantal Sets bewerkingen aan.. met als laatste de gaatjes en kuiltjes..
Daarna is het niet meer dan een kwestie van bestand opslaan, op de USBstick zetten, en met de stick in de ene hand, en PS plaat in de andere naar de schuur lopen.. plaatje op de machine.. freesje in de spindel, hoogte instellen (*X en Y coordinaten zijn gelijk aan machinecoordinaten, met X0, Y0, links onderin, dus plaatje links onder op de tafel, en klaar.. )

8 minuutjes later heb je dus dit.. en als je meerdere plaatjes hebt.. dan heb je er zo 7 in een uur tijd..

Mooi projekt Jan! 1:220 is dat N spoor of zo iets? Kun je dit ook uit Latoenkoper frezen? Dat zou een nog mooiere dikte zijn voor deze schaal

http://www.youtube.com/user/ariekabaals ... GRdnNnHojQ

Filmpje!.. kun je zien hoe't gemaakt wordt..

1:220 is Z-schaal, nog een tandje kleiner dan N, da's 1:160

Latoenkoper zou ook wel kunnen, maar dat freest lastig.. is zo taai als de neten..

netjes ,
7 in een uur tijd , en in 1 ;24 ??
mag ok verder via pb

suxes met schilderen

groete Edwin

Gewoon alles maal 9,17 zeker???????????