Met de GT3RS klaar, is het tijd voor wat nieuws en ik blijf nog even in de RS reeks. Ik heb namelijk een heerlijk kleurtje (Mint groen) op de kop getikt op de IPMS in Houten bij een oude forum bekende Tom. (The Scalemodeling Shop)

Het gaat om deze kleur en ook de auto die ik ga maken (grotendeels) naar dit voorbeeld.



Het is de zeldzame en zeer prijzige Carrera RS. Deze is er in 2 uitvoeringen gemaakt, de basis en de ClubSport. Qua uiterlijk verschillen ze niet veel van elkaar. Het belangrijkste is de rolkooi die de ClubSport heeft boven de basis. Ik moet nog iets meer onderzoek doen voordat ik bepaal welke ik precies maak, maar aan de buitenkant maakt het geen verschil.
Als kit ga ik uit van de Revel Carrera 4. Prima instap doosje, maar ook niet geweldig. Aangezien het interieur behoorlijk gestript moet worden, leent deze kit zich wel goed om de zaag in te zetten




En zoals gezegd, welke versie het precies wordt , voor de buitenkant maakt het niet uit. De RS heeft een bijzondere achterbumper met twee bulten. Waarom... ik heb geen idee, maar het is een typisch kenmerk.



Ik heb die sectie voorzichtig uit gesneden en dan ga ik een 3D model maken van het stuk dat ik ga vervangen. Dat kan ik dan voor andere aanbieden op Cults3D.

Hier nog even het verschil tussen de normale vlakke bumber en het stuk met de "bulten".




Zo de kop is er weer af

Ik heb de ruwe vorm van de bumber overgenomen in een 3D tekening. Dit eerste printje was om te kijken of ik de curves allemaal goed heb en ik ben zeer tevreden.


Momenteel draait een 2 printje waarbij ik het stukje iets breder heb gemaakt, de bolling aan de bovenkant wat heb afgevlakt, omdat die iets boven de bumber uitstak. Hopelijk past dat dan goed en dan ga ik de uitsparing voor de kentekenplaat maken en die "bulten" toevoegen.

En dit is test print nummer 2. Volgens mij heb ik de pasvorm prima te pakken.

En met resin onderdelen moet je altijd iets schuren, al is het alleen maar om de printlijntjes weg te werken. En je zaagt ergens zomaar een stuk plastic uit... dat is nooit met chirugusche precizie.

Nu is het tijd om de uitsparing te maken voor de kentekenplaat en dan de eerder genoemde bulten modeleren.

En weer een klein stapje verder. Ik denk dat ik zo de vorm te pakken heb, dus heb de volgende tekening aan mijn printer gevoerd.


Als dit naar mijn wens is, dan ga ik de laatste kleine details toevoegen en wordt de print hopelijk definitief.

Ik kan niet anders zeggen dat ik nog steeds erg blij ben met hoe dit onderdeel is geworden.


Tijd dus voor de lampjes en het rondje van het sleepoog.

De laatste testprint, de details komen er mooi uit en ik denk dat ik deze ga gebruiken.


Ik zal alles nog wel een keer in de primer zetten voordat ik het definitief vastzet, want primer weet altijd de kleine onvolkomenheden zichtbaar te maken.

Aa, nu snap ik wat je bedoelt met die bulten. Knap gedaan.

Tijdens het passen van de body merkte ik dat deze wat zat te wringen. De bodem werd steeds een beetje naar voren geduwd. Na wat speurwerk leek het erop dat de binnenkant van de wielkasten van het zwarte deel wat te dik waren. Die heb ik wat afgevijld en nu schuift alles netjes in elkaar.




Toen was het weer tijd voor de body. Ik had nog wat kleine puntjes van aandacht gevonden. Zoals het ontbreken van een deel van de sponning. Dit model heeft een motorblok, die is niet geweldig gedetailleerd, maar misschien dat ik het wat kan opleuken. Maar ja, dan moet je wel beginnen met de motorkap, dus een randje styreen toegevoegd. Daarna alles in de primer gespoten, gecontroleerd op plekjes waar nog wat plamuur moest komen en dit nog 1x herhaald.




Ik ben tevreden over hoe de body er nu bij ligt. Maar omdat het spartaanse interieur voor een deel ook de exterieur kleur krijgt, heb ik die er maar eens bijgepakt. Revell is een meester in het maken van gaten op de meest gekke plekken. En ik heb er nog 1 toegevoegd door de voorwielaandrijving weg te halen. Dat heb ik allemaal gevult met een stukje plastic zodat ik het fatsoenlijk glad kan zetten met wat plamuur.



Even later vielen mij ook de rempedalen op... dat lijkt op een timmerwerkje van een 5-jarige in zijn houten skelter. Dus meteen nieuwe getekend en geprint die correct zijn aan het origineel.



Op die laatste foto zag ik (na het maken van de foto) nog een deuk in de middenconsole. Een veel voorkomend probleem bij deze Revell dozen... dat moet dus ook nog even opnieuw.

Serieuze aanpassingen aan body en chassiskuip die allemaal hout snijden. Knap en mooi werk.

leuk om te zien hoe je bouwt Deadtrap , je gaat gewoon 3 d printen ,als je iets ziet wat niet goed is ,echt mega gaaf .