wow lijkt me een gaaf programma om je eigen modellen te kunnen modeleren!

Ben benieuwt hoe het resultaat en het proces gaat verlopen.

(Werd trouwens door dit topic getrigert omdat ik in mijn puberjaren ooit ook eens een 935 Moby dick heb gebouwt en die staat hier nog steeds in mijn vitrine)

Sterk bezig

Troost, ik heb het ook al gehad, steeds FEP op voorraad in mijn stock , wat misschien ook helpt is de FEP inspuiten met siliconespray (waar je schoenen mee waterafstotend maakt) en laat drogen daarna het overtollige afveegt voor je de resin in de tank giet uiteraard. Dat verminderd het "kleven" aan de FEP tijdens het printen. Moet je ff googelen Arno.

grts
Peter

In 2 maand staat er een volledige romp.... machtig mooi... en ongelofelijk goed en snel...

Dank je voor de tip Peter.

Ik denk dat het grootste probleem is, dat de body nog niet echt uitgehard is tijdens het printen. Dus er is 'veel' beweging mogelijk als het model steeds op en neer beweegt. Ik denk er daarom aan, om wat dwarsverbindingen (cross braces) te maken die het model meer stijfheid geven. Een beetje zoals je ziet bij bijv magazijnstellingen

Die schuine steunen zorgen ervoor dat het stelling steviger en stabieler wordt.

Dat moet ik in elk geval ZEKER doen als ik het model in 2 stukken ga printen. Want dat neemt een stukje van de body stijfheid weg.
Leuk experiment... voor over een paar weken. Eerst even die andere Porsche verder afmaken.

Dit is volgens mij geen FEB probleem maar puur de resin die niet weg kan lopen en daardoor het model wat laat golven, daarnaast kan het ook zijn dat je spindel te droog is, zeker als je deze vervormingen steeds op dezelfde hoogte heb

Maar een uur om een FEB te vervangen? Dan werk je wel erg langzaam, zijn toch iets van 12 inbusschroeven aan de onderzijde en eventueel nog 8 of zo voor de klemring?

Nou een uur is misschien wel veel, ja. Maar zeker ook geen 10 minuten. Let op dat als je hem uit elkaar hebt liggen, je het beste ook alles meteen nog eens goed reinigt.

Maar ik ben ondertussen bij anderen mensen aan het meekijken en die hanteren een 3mm wanddikte voor hun resin prints. Ik zit op de helft. Dus ik denk nog steeds dat door de zuigende werking van het model dat op en neer beweegt in vloeistof het materiaal iets wiebelt en daardoor die vervorming geeft.
Wat ik wil proberen zijn de volgende oplossingen:
1. het model in 2 delen printen, dat haalt een deel van die sterke zuigkracht weg.
2. de verstevigingen aanbrengen (zoals uitgelegd)
3. de wanddikte verhogen naar het dubbele. In elk geval op de 'onzichbare' plaatsen. Een 3mm dikke rand op bijv de spatborden is dan weer geen gezicht.

En als je hem in een andere positie zet, ik weet niet welk programma je gebruikt, maar ik heb een hoop aan Chitubox, helaas is voor de pro versie mijn licensie verlopen, dus de auto plaatsing werkt niet meer, maar ik zou het model eens draaien 180 graden over de neus en dan kijken wat er gebeurt, ook zou ik de intreksnelheid iets terugbrengen, je print duurt wat langer maar beter een 10 minuten langer printen dan totaal overnieuw beginnen. In 2 delen kan, maar dan zit je weer met samenvoegen, naad wegwerken etc. Ik weet dat het een master betreft maar toch

Ja, verschillende dingen heb ik al geprobeerd. Het model met de neus de andere kant op printen, de print hoek veranderen... maar het heeft nog niet echt geholpen.
Ik zou nog eens kunnen levellen, maar dat had ik al een keer gedaan. De z-as invetten wordt ook aangegeven... maar ik denk echt dat het in de print zelf zit. De wanden die dan dun zijn, zijn heel gevoelig voor vervorming.

Maar ik moet nog wat meer resin bestellen en mijn andere Porsche afmaken. Dan komt deze weer onder de aandacht.

Het mag hier dan wel even stil zijn geweest, ik heb niet stil gezeten. Helaas is het geen heel spannend verhaal, maar voordat ik verder kon, moest ik het probleem van het printen oplossen. Samen met 2 andere modelbouwers die ik via Instagram leerde kennen, zijn we aan het zoeken gegaan naar oplossingen.
Inmiddels heb ik 2 redelijk succesvolle prints gemaakt en kon ik echt verder met het verfijnen.




Op onderstaande foto heb ik enkele aandachtspunten omcirkeld.

1 foutje was ontstaan omdat ik de onderdelen wat dikker heb gemaakt. De overige puntjes zijn verfijningen om rondingen mooier te laten lopen.

De printer draait inmiddels weer. Hopelijk met een definitieve body.