Ja dat is toch altijd met extreme vergrotingen van foto' , daar erger ik me ook altijd aan , de kleinste oneffenheden of stofjes staat dan reuzegroot op het beeld , komt goed 100% gerust in
Marc

Mooie vorderingen!
Kleine onderdelen loeistrak spuiten is een kunst. Sterk verdunnen, en hele dunne laagjes spuiten kan helpen. Maar misschien zie je ook een heel klein beetje de structuur van het witmetaal erdoor? Wellicht is er met een klein beetje polijsten er nog iets meer uit te halen. Alhoewel ik denk dat als er straks nog decals en details op komen je er helemaal niets problematisch meer van gaat zien.

Motorblok met alle kleine details ziet er ook geweldig fraai uit.
Kunst op de vierkant mm.

Odorf

Weer een kleine update. Een klein stapje wat weer de nodige voeten in aarde had. Met uiteindelijk weer een resultaat waar ik mee kan leven. Op de sterk vergrote foto's zie je nogal wat spiegeling, maar in werkelijkheid ziet het er prima uit. Die hele kleine decals zijn lastig te plaatsen. Maar het is erg belangrijk dat ze goed zitten, anders kun je de zaak nog behoorlijk verpesten. Op de voorkant van de 2 vleugeldelen, de leading edges, moesten strookje zwart geplaatst worden. Een heel gepriegel. Ook een super kleine afstandhouder tussen de hoofdvleugel en de witte bovenvleugel kostte de nodige hoofdbrekens.
Nu eerst alles goed laten drogen, en daarna van een hoogglans laklaag voorzien om de decals te sealen.

Met deze delen begon het.





De delen afzonderlijk gespoten, en daarna gelijmd. Op deze foto's zie je het steuntje zitten tussen de 2 vleugeldelen. Je kunt tussen die twee delen doorkijken, en als de delen niet helemaal parallel lopen, valt dat meteen op.





En na het plaatsen van de decals.







Op de plaats van de tandenstoker komt nog een steun zodat de vleugel straks achterop de versnellingsbak geplaatst kan worden.

Tot de volgende update maar weer.

Prachtig hoor!

Netjes schummie

En dan nu de neus. Zo begon het.





De vleugels zijn apart gespoten en daarna verlijmd met het rode deel van de neus. Binnen zijn de radiatoren van foto-etched metaal geplaatst.
Achterop de voorvleugels twee opstaande randen bevestigd. Die blijven in de oorspronkelijke metaalkleur.





En daarna de decals. Bij de uitlaten van radiator moeten aan de voorkant 2 smalle strips zwart geplaatst worden.
Ook weer zwarte strips op de leading edge van de voorvleugels geplaatst
In werkelijkheid ziet het er strak uit, maar door de flits en de sterke vergroting zou je denken dat er sprake is van silvering aan de randen. In werkelijkheid zie je dat niet, en na het drogen komt er uiteraard een hoogglans blanke lak overeen, waarna de randen van de decals ook onder een loep niet meer zichtbaar zijn.







Het einde begint in zicht te komen.

Hij ziet er quasi als een echte uit, en dat op deze schaal.

INIMINI (INIMINI) maar zo mooi

Knap stukje modelbouw, hoed af!!

En daar zijn we weer. Allen bedankt voor de support. Het is tot nu toe mijn langstdurende projectje. Weer wat vooruitgang met het plaatsen van de decals.
Een lastig werkje wegens de vele bochten en hoekjes waar de decals in gedwongen moeten worden. Maar met micro sol en micro set is het gelukt.

Op deze foto zie je ook de inmiddels geplaatste tankdop. Die dop is ook gedetailleerd, en bestaat uit 2 delen. De roundel bestaat uit twee delen omdat de neus straks afneembaar is. Ik had die liever in 1 stuk gezien, en daarna doorgesneden. Want dit is een behoorlijk gedoe om dat aan te laten sluiten zonder een zichtbare rode naad.



Hieronder met de neus. In de achterkant van de cockpit een plaatje geplaatst met daarop de decal van het typeplaatje.



Op onderstaande foto zijn de decals op de verhoogde delen van de zijkant geplaatst. Het is cruciaal om de decal goed over de randen te laten vallen. Micro sol is dan onontbeerlijk.



Na wat drogen weer een decalronde. De roundels met de nummers moeten een aantal bochten om, maar ook dat is uiteindelijk gelukt.



Op onderstaande foto is goed te zien hoe de decals in de klinknagel gaten gezakt zijn. Ook dit is alleen mogelijk met micro sol. Ik moet er wel aan denken om alles nog eens goed af te nemen met gedemineraliseerd water. Bij vorige projecten heb ik gemerkt dat de blanke laklaag iets reageert met de micro sol. Eens kijken of afspoelen met water wil helpen.



Hierna verder met een uitgesteld uitdaginkje. Het uitsnijden van de cockpit-ruit. Er zit een mal bij, maar het wordt nog een heel gedoe om dat goed te krijgen.



Het plan is om de bovenzijde los te schuren van de zijkanten.En vervolgens de onderkant op maat te schuren. Er zitten twee kapjes bij, dus ik heb twee kansen.

Tot de volgende update maar weer.