Naast het werk aan mijn 1/9 H-D ben ik ook af toe aan het stoeien met deze Trabi en uiteraard niet standaard uit de doos

In totaal is de Trabi bijna 4mm lager geworden dan een standaard uitvoering door een topchop en de rijhoogte wat lager te maken. Op het eerste gezicht is er weinig van te zien en wat als eerste zal opvallen is de rijhoogte en niet het verlaagde dak wat ook mijn bedoeling was, dus een nette aangepaste Trabi.



Een dryfit van het werk en ben tevreden.


Verlaging gedaan om het asje af te zagen en wat hoger terug te lijmen dat scheelde weer wat werk aan de ophanging.


En nieuwe raamrubbers aan gebracht na het inkorten van de ramen.


Nu nog wat gekkigheid op de body aanbrengen en dan is hij wel gereed voor de primer denk ik.

Stapje verder.



Nu nog even afwerken.

Een woodytrabi prachtig dit hebben we nog niet gezien

Zeker uniek, leuk idee Ronald.. Ben benieuwd hoe dat hout gaat staat op de trabant.

Coachke thnks en Ruud ben ook benieuwd

ja gave bouw zo !!

We zijn weer wat verder met Trabi.

De Trabi is opgewaardeerd met een houten laadvloer en gelijk een aanpassing aan het oprol mechanisme van de veiligheid gordel die uiteraard wat hoger geplaatst moest worden en een hoogpolig tapijt.


Even de zetels erin geplaatst voor het idee.


De bumper onderhanden genomen, het hoekstuk vond ik te ver van de carrosserie te taan, in het echt staat hij ook zover er van af, dus de zaag erin en wat strakker tegen de carrosserie geplaatst. Ik moet even die koplamp ringen wat strakker maken want het ziet er nu niet uit.


Motorkap erop gelijmd omdat ik de motor toch niet laat zien en gelijk opgeschuurd om eventuele sinckmarks tevoorschijn te laten komen.

Ziet er goed uit Ron, maar wat ik mij afvraag is, als je toch een woody gaat bouwen en de laadbak van hout maakt, waarom dan niet de zijpanelen van hout?

Het probleem Ruud is dan dat het te dik word dus vandaar deze aanpak.

Niet vergeten om op tijd je gras te maaien

Leuk project