Ik had gisteravond ook nog écht wat kunnen doen:

Als eerste iets onduidelijks met het deurpaneel, schuin randje bovenaan, aansluiting met deur verbetert en met driehoekig stukje de zichtbare aansluiting van de spiegel afgedekt. Tevens wat stripjes op de deurstijl om deze meer 'body' te geven.
Tijdrovende dingetjes die je eigenlijk niet ziet, maar wel zichtbaar zijn als je ze niet doet.
Over zichtbaar gesproken, zie op oa de rolkooi nu nog wel wat uitstoterdeuken die ik op moet vullen.



Tevens de grille voorzien van wat bevestigings kopjes, eigenlijk popnagels, maar die kan ik in deze schaal helaas niet uitvoeren.



En toen leuk zitten rommelen met bevestigingspennen van een horlogebandje.



Ik wilde namelijk de 'Quick Release Fittings' een beetje realistisch uitbeelden, maar ook zo stevig dat ze niet makkelijk afbreken.
Want de (halve)voorkap hangt eigenlijk voor het grootste gedeelte hierop. Toen kwam ik op dit idee.
Het bovenste stukje is wat afgedraaid in het boormachientje. Pennetje in boortol, laten draaien, vijltje ertegen en klaar.
Daarna zijn er gaatjes in de carrosserie geboord en zijn de pennetjes met wat SloZap (secondelijm) vastgezet.



De pennetjes aan de achterkant plaats ik vanwege de kwetsbaarheid pas later.
Op de foto hieronder is nog een lomp gat in de wielkuip te zien. Als de lijm echt droog is vul ik dat op.
Ik had namelijk wat moeite om op de juiste plek een gaatje te boren. Het pennetje stond steeds scheef.
Dus het gat steeds groter 'geruimd' tot hij recht stond.





En hier is het afgedraaide kopje goed te zien. (En ook nog wat plastic lijm rommel die ik weg moet halen.)



Grtz,
Odorf

Prachtig odorf! Het is een zeer ambitieus project waar je je aan waagt, maar zo te zien is er meer dan voldoende kennis, kunde en creativiteit in huis om het klaar te spelen. Geweldig lees- en kijkvoer!

ik smul !!!!

Slim bedacht, die horloge-onderdeeltjes. Modelbouwers zijn best wel goed in recyclen, een beter model begint bij jezelf

fantastisch ongelooflijk knap
Grtz Marc

De bovenste plank ben jij allang voorbij. Genieten dit.
Horloge onderdeeltjes zijn heel makkelijk te combineren met modelbouw omdat die dingen soms echt op maat zijn.
De sproeikop voor de brandblusser uit de DS3 is er zo ook een onderdeeltje van.

Er is een Duitse site waar je Mish Mash kan kopen, dit is een zakje met allemaal kleine onderdeeltjes van horloges en andere kleine prullen. Heel handig.
Heb me dat eens aangeschaft en komt in iedere bouw wel eens van pas.
Ik kan nu niet meteen op de naam van die site komen maar zal hem zeker eens naar je doorsturen.
Kost ook niks trouwens, denk tussen de 5 en de 10 euro.

Voor de rest, doe vooral zo verder!

@Loek, Nem, Crazyrichard, Coachke en Rocknrolla
Bedankt voor de positieve reacties. Ik buig weer bescheiden

@Rocknrolla;
Als je dat adres nog eens vindt ben ik zeker geïnteresseerd.

Ik heb gisteren nog even wat tijd gevonden om wat pedaaltjes te maken.
(vaak is tijd zoek, soms vind je wat terug )

Ik heb er een beetje een stap-voor-stap verslagje van gemaakt:

Om te beginnen wilde ik 3 dezelfde armpjes aan de pedalen.
In de referentieplaatjes die ik heb zijn alle pedalen gelijk, dat scheelt.
Daarom heb ik een plaatje 0,5mm plastic ingesneden en omgevouwen.
En één kantje licht ingesmeert met lijm



Door één kantje in te smeren zitten de 3 laagjes gefixeert op elkaar en kunnen ze later makkelijk losgesneden worden.
Daarna wat afgetekend. Ik schets altijd een beetje op het plastic, past het later niet dan snij ik er nog wel iets vanaf, of maak het opnieuw. Maar als je vaker dit soort dingen doet blijk je toch een plasticbrouwersoog te ontwikkelen. Dat is dus net zoiets als een timmermansoog en geen enge ziekte ... tenminste dat hoop ik



Hierna is er door de 3 laagjes een gaatje geboort. Bijna alle boorwerk in Styreen doe ik met de hand met dit soort zogenaamde schachtboortjes in diverse diameters. Ze pakken door het wat dikkere schachtje makkelijk vast. Je moet alleen bij de dunnere diameters (0,5 en dunner) wel opletten dat je niet teveel uit balans gaat want dan breken ze snel.



Na het boren zijn de omliggende gedeelten weggesneden. Ik doe het zó dat het object dat ik wil hebben altijd aan één lijmkant niet wordt doorgsneden zodat het een 'pakketje' blijft.



Nog wat snijden en hij is los, maar dus nog steeds een pakketje van 3 laagjes.



Nu kan er nog worden geschuurd enzo. Daarna gaat het mes erin en splitsen we de 3 laagjes.



Als je niet teveel lijm hebt gebruikt gaan ze makkelijk los:



Op dezelfde manier heb ik de voetpedalen zelf gemaakt. Daar heb ik ook eerst alle gaatjes in gemaakt en daarna pas gesplitst.
Ook de 3 houdertjes van het asje heb ik zo gemaakt. In elkaar plakken en we hebben weer zo'n puzzelstukje.



Er moeten nog wat aansluitingen voor kabels enzo bovenop. En ook een rembooster. Maar daar moet ik nog wat voor uitzoeken en maar eens kijken wat ervan zichtbaar blijft als ze ingebouwd zijn.
Zo komen de pedalen onder het dashboard. Ik moet ze alleen nog een beetje uitrichten.
En het hoekje van het gaspedaal herstellen. Dat brak namelijk bij het boren eraf.
Eigenlijk horen er 10 gaatjes in de pedalen. Ik hoop dat dat vergeven wordt.



En dat was het weer even voor nu.

Odorf

8 gaaatjes kan natuurlijk niet he, eruit met die handel en opnieuw.
Superuitleg, ik zit altijd te klooien met die kleine dingetjes. Slim om het pakketje zo lang mogelijk aam elkaar te houden.

ik ben weer sprakeloos hoor ik weet gewoon niet wat zeggen , ik krijg mijn mond niet toe
grtz Mard

Ik blijf me verbazen over het detail wat hierin verwerkt wordt....machtig mooi.

Maar dat gaas, kun je dat niet kleven met een dun laagje secondenlijm welke je over het vlak uitsmeert.
Of wellicht PVC lijm, al weet ik dan niet of dit schadelijk is voor het plastic van de kit.

Ik blijf hem volgen.