Decals

Verder met de markeringen.


Eerst heb ik met mijn polijststick de opstaande verfrandjes rond de hinomarus weggeschuurd. Met een extreem fijne korrel dus. Daarbij kwam fijn metaal pigment vrij wat een metalige waas over de hinomarus veroorzaakte. Eerst schrok ik daarvan, maar toen ik er even naar zat te kijken, besefte ik dat het er eigenlijk heel mooi verweerd uit ziet zo. Een toevalstreffer dus. Ik laat het zo.


Voor de verdere markeringen heb ik me laten inspireren door het toestel op dit plaatje. Met de beschikbare cijfers die ik van Jan gekregen had en uit mijn sparebox kon ik echter geen 312 maken, maar wel een 311. Die zal er ook wel geweest zijn.


De decals zitten erop. De witte 311 is gemaakt van een 31 van een oude Esci sheet (iets vergeeld) en een 1 van Hasegawa (wit), beide van Jan gekregen. Het embleem van het Kisarazu Luchtkorps is gemaakt uit twee cijfers 1 van een oude decal sheet van een Esci Jagpanzer Elephant. Het liggende streepje komt uit het cijfer 4 van dezelfde Jagdpanzer kit.


De vliegtuigcode wordt in zwart herhaald op de romp. De cijfers daarvoor kon ik bijeenschrapen uit de serials van een Armstrong Withworth Whitley. Ze zijn te klein van formaat, maar beter had ik niet. Het eenheidssymbool is samengesteld uit een zwarte lijn van een Italeri Heinkel 111 decal sheet.

Zo kwam de sparebox weer eens goed van pas. Maar het was wel een enorm gepiel met piepkleine stukjes oude brokkelige niet goed plakkende decal.
Nu verder met wat verwering!

Ziet er niet verkeerd uit hoor die decals. Altijd handig zo'n scrap/spare box.

Gr Luuk

Heb je je al een gewaagd aan een 1000-stukjes puzzel Huib? Volgens mij lukt jou dat ook wel.

René

Ik bewaar al mijn oude decals voor dit soort doeleinden, heeft mij al vaak geholpen. Strak werk Huib.


D.J.

Mooi opgelost zo met die decals!

Ziet er super uit Huib, mijn complimenten.

Knap!
Die close-ups tonen aan hoe strak je de verf erop hebt geborsteld.
Respect!

Gr
Thiery

Dat ziet er allemaal strak uit Huib .
Even helemaal wat anders dan al dat groen geweld.

Cheerz
Barry

Dank voor alle leuke reacties, Heren!


Ik heb een hekel aan puzzelen. Ik vind het zo saai en zinloos. Maak liever een vliegtuigje.

Verwering

Deze update heeft even op zich laten wachten, want ik had, net als Luuk, vernisprobleempjes, maar dan weer van een andere orde. Daarover zo meer, want eerst gaan we beginnen met: chippen!
Chippen op een bare metal finish?
Nee, niet daar, maar wel op de delen die geverfd zijn.


Chipping op de motorkappen.


Chipping op de rode staartdelen.


Nog een plaatje.

OK, dan verder met de wash. En daar ging het een beetje mis.


Tot zover ging het nog volgens plan. Eerst het model vernis met twee lagen HG77 vloerglans. Daarna de verdunde donkerbruine olieverf als wash in alle paneellijnen en alle klinknagels laten lopen. Dat zijn er nogal wat dus in feite is vrijwel de gehele oppervlakte gewasht.


Toen ik na een uurtje of wat de overtollige wash weer weg wildde vegen, bleek die toch gereageerd te hebben met de glansvernis. Dat had tot gevolg dat:
1. de wash grotendeels niet meer verwijderd kon worden. Verder verwijderen dan op bovenstaande foto lukte niet.
2. de onderliggende verflaag gedeeltelijk was aangetast.
Tering! Daar balde ik wel even van. En dat op mijn mooi gelukte strakke metalen verflaag. Dat krijg ik dus nooit meer goed. Hierdoor was ik wel even m'n mojo een beetje kwijt.
Één schrale troost: alleen op de onderzijde van het model.

Wat lijkt er gebeurd: enige maanden geleden vond ik op internet de tip dat HG77 ook een goede glansvernis op acrylbasis is, vergelijkbaar met Klear, Pledge, etc. wat velen van ons gebruiken. Dat lijkt ook inderdaad, want het geeft een prima glanslaagje. Maar ik had al eerder gemerkt dat het toch op een of andere manier reageert met terpentine maar daar niet genoeg acht op geslagen. Nu is het me wel duidelijk. Dit spul niet meer gebruiken.

Nou ja, ik moet er maar mee leren leven. De onderkant is veel viezer geworden dan de bedoeling was.


De bovenzijde heb ik daarna eerst bekleed met twee lagen van mijn oude glansvernis Pledge (ik doe al jaren met een literfles). En daar lukt het wel. Dit lijkt meer op het effect dat ik voor ogen had.


Nog een plaatje van de gewashte paneellijnen en klinknagels.


Daarna nog zitten dubben over de kleur van de uitlaten. Dat is op foto's niet helemaal duidelijk te zien. Uiteindelijk heb ik ze antraciet geverfd en ge-drybrushed met brons om de kleur van door hitte verkleurd metaal te imiteren.


Als laatste heb ik nog zitten experimenteren met verschillende vernissen voor de afwerking: glans op de metalen delen, en mat op de met doek beklede delen van de staart.


Glans op de metalen vleugel, maar mat op de met doek bedekte aileron en op de hinomaru.
Nu zit er wel een inconsistentie in mijn verniswerk, want de hinomarus zijn mat, maar de roodgeverfde staart niet, omdat ik het verschil met de met doek bedekte stuurvlakken wilde laten zien. Ik heb nog even wat geprobeerd met zijdeglans, maar het verschil tussen hoogglans en zijdeglans is te klein om op te vallen. Dus voorlopig laat ik het even zo.


Zo, klaar voor de afbouw (die nog wel wat voeten in de aarde heeft).