Ik probeer een beetje de juiste woorden te vinden waarom ik de chipping wat minder geslaagd vind en daarbij niet te wijsneuserig oid over te komen. Het gevoel dat ik er bij krijg is dat de verwering er nog te "op-/ overheen licht " en niet "in". Dat "in - effect" is volgens mij met dat zgn chipping fluid het beste te bereiken, maar ben hierin toch wel tegen wat nadelen aangelopen. Je moet écht de goede verf hebben die op precies de juiste wijze loslaat (het kan te makkelijk, waardoor je meteen hele oppervlaktes open hebt liggen, of te moeilijke en dat heb je nog oppervlakte met verf maar dan wel gekraste verf). Ook is het handig om niet te lang te wachten, maar als je bijvoorbeeld Tamiya verf gebruikt met twee kleurig camouflage patroon en ook meerdere lagen aan moet brengen wordt het m.i. een lastig proces.

Ik vind nog steeds kwasten (hoe miniem ook) en sponsjes op mij nog steeds de indruk geven dat er duidelijk verf te zien is dat er op-/ overheen gegaan is. Nu wil ik mijzelf niet op de borst slaan, en meningen verschillen, maar ik vind het inkrassen met een cocktailprikker en dan met name in de panelen en aan de randen een redelijk overtuigend effect geven.

Enfin,... ik laat het nu even los en even de focus op wat andere onderwerpen waar dit minder speelt

Toch vind ik het absoluut een mooi model deze Nell, en de aandacht en zorg ervoor stralen er vanaf.

Groet, NIco

Ben het helemaal met je eens Nico. Al moet ik zeggen dat de chips er hier zo dun opzitten dat je het niet ziet. De volgende keer errst een alu laag, maar alleen als er goede niet te smalle panelllines zijn.

Nico, hoe zorg je ervoor dat je alleen de bovenlaag wegkrast en niet de metaalkleurige verf daaronder? Of gaat dat vanzelf goed?

Dat "inkrassen" gaat ook gewoon als laatste over het compleet geverfde, gedecalde en verniste model heen. Maar omdat je het met een cocktailprikker er als het ware "erin " krast heeft het m.i. wat dieper karakter...

Groet Nico

Ja, maar kras je dan niet steeds ook door de metaalverf heen, zodat het plastic bloot komt te liggen. Hoe weet je hoe diep je moet krassen, met al die laagjes primer, verf en vernis over elkaar heen?

Je krast niet echt DOOR de verf heen. Ik doe het alsvolgt:

Ik breng met een zilvermarker een klein dotje zilver aan en dat kras ik uit met de cocktailprikker meestal stukje over een stukje paneellijn heen.

Nog even een close up van de Ginga waarbij het effect van deze methode naar mijn mening vrij aardig gelukt is:




Groet Nico

O, nou snap ik hoe je het doet. Ik dacht eerst dat je, net als bij haarlak- en de zoutmethode, de onderliggende metaalverf blootlegt door de bovenste laag met krassen te verwijderen. Dank voor de toelichting, Nico!
Ja, dat ziet er wel goed uit op de Ginga. Maar is het ook geschikt voor grotere stukken? Of alleen voor paneellijnen?

Je kunt er ook wel stukken mee bereiken, maar niet hele lappen afgebrokkelde verf. Maar voor mij geldt hier ook oefening baart kunst.

Nico

Mitsubishi G3M2 Type 96 Model 22 ("Nell"), middelzware bommenwerper
Mihoro Kokutai
AB Thu Dau Moi, Indo-China, najaar 1941;
Tinian, Marianen Eil., voorjaar 1942
Front van inzet: Zuidelijk China, Zuid-Chinese Zee, Maleisië, Westelijke Pacific
(Hasegawa CP9 (51209), 1:72)

Jan, die ondergrond zorgt echt voor een hele verfrissende blik op het toestel. Ook net alsof daardoor de foto's een stuk helderder zijn geworden ofzo.
Maar je hebt hier weer een heel leuk gebouwd model neergezet waarmee je denk ik tot een heel eind bent gekomen tot wat mogelijk is met de kwast. Ook qua strakke markeringen e.d.
Want qua bouw, naadjes, schuurwerk etc. is het sowieso altijd wel heel erg netjes, maar in dit geval het schilderwerk ook echt, mooi dus, geen strepen, hele strakke lijnen, top.

En ja, ik weet dat je er voor jou doen heel lang mee bezig bent geweest, maar eerlijk is eerlijk, je ziet dat ook echt.