En m'n wachtwoorden voor werk vergeet ik steeds...


Nee hoor, het meeste werk was het vertalen van Wiki en de foutjes eruit filteren.


Danny

Bedankt Danny voor deze uitgebreide informatie!

Zoals de meesten onder ons was de interesse en de kennis in en over de japanse luchtmacht niet zo groot. Maar door deze informatie en de moeite die jullie er in stoppen groeit ook hier de belangstelling! (En de kennis)

Dit belooft een mooie groepsbouw te worden.

Groet Paul

Ik heb de post aangevuld met de IJA typologie systemen.

Voor mij heeft het Japanse materiaal al een tijdje de interesse, en ik ben er ook op andere vlakken mee bezig.
Het hele typologieverhaal is op wiki terug te vinden, maar ik heb destijds best moeten zoeken naar de juiste pagina. Daarom dacht ik, omdat het wel relevant zou zijn voor deze BB, om hier even een vertaling te posten.


Danny

Bedankt voor je aanvulling betreffende de IJA vliegtuigen. Zeer verhelderend en meteen een antwoord op mijn vraag

Ik werk nu aan drie artikelen:
- eentje over de organisatie van beide luchtmachten, de verhouding daartussen, de commandostructuur en de logistiek. Een ingewikkeld verhaal, dat wel
- en een over de context van het conflict, waarbij het gaat om de vraag hoe en waarom Japan zich tot en agressieve macht ontwikkelde. Ik ga ook proberen om aandacht te besteden aan de Japanse mentaliteit in die jaren en het militarisme dat de samenleving daar 50 jaar in z'n greep hield. Aangezien overwinnaars altijd de geschiedenis schrijven, is er helaas weinig inzicht in en zicht op de Japanse kant van de zaak.
- een analyse van het falen van beide luchtmachten in de loop van WOII

Hier ben ik nog wel even zoet mee...

jan

Vliegtuigboordwapens van de Japanse luchtmachten in de Tweede Wereldoorlog

Net zoals alles hadden de IJN en de IJA ook ieder hun eigen boordwapens voor hun vliegtuigen. Deze wapens en de daarbij horende munitie waren niet uitwisselbaar en ik kan me alleen maar voorstellen wat voor een logistieke nachtmerrie dat moet zijn geweest…
Ik heb een opsomming gemaakt van de diverse wapens op volgorde van kaliber, en IJN en IJA apart.
De meeste info die ik hier neerzet komt uit de boeken van Ken Elks:


Een aanrader voor iedereen die deze materie interessant vindt!

IJN:

Wapen	Kaliber	Vuursnelheid	Gewicht	Vast/Flexibel
Type 92	7,7x56mmR	900rpm	11,8kg	Vast
Type 97	7,7x56mmR	600rpm	8kg	Flexibel
Type 2*	13x64mmB	900rpm	17kg	Flexibel
Type 3	13,2x99mm	800rpm	31kg	Vast
Type 99-I	20x72mmRb	520rpm	23kg	Vast en flexibel
Type 99-II	20x101mmRb	480rpm	34kg	Vast
Type 2 (experimenteel)	30x92mmRb	380rpm	51kg	Vast
Type 5	30x122mm	350rpm	70kg	Vast

IJA

Wapen	Kaliber	Vuursnelheid	Gewicht	Vast/Flexibel
Type 89	7,7x58mmSR	n.n.b.	n.n.b.	Vast
Type 89	7,7x58mmSR	n.n.b.	n.n.b.	Flexibel
Type 1**	7,92x57mm	1000rpm	7kg	Flexibel
Ho-3***	12,7x81mmSR	900rpm - 400rpm gesynchroniseerd	23kg	Vast
Ho-4***	12,7x81mmSR	900rpm	23kg	Flexibel
Ho-5	20x94mm	750rpm	37kg	Vast
Ho-1****	20x125mm	400rpm	33kg	Flexibel
Ho-3****	20x125mm	400rpm	33kg	Vast
Ho-155-I (experimenteel)	30x115mm	450rpm	50kg	Vast
Ho-203	37x112mmR	120rpm	90kg	Vast
Ho-301	40mm caseless	475rpm	49kg	Vast
Ho-401	57x121mmR	80rpm	150kg	Vast

*) Kopie van de MG131
**) Kopie van de MG15
***) Feitelijk identiek aan elkaar, de ene voor vaste montage en de ander voor flexibele montage.
****) Feitelijk identiek aan elkaar, de ene voor vaste montage en de ander voor flexibele montage.

Dit lijkt mij een logistieke nachtmerrie, geen wonder dat ze de oorlog hebben verloren.


Danny

Bedankt Danny. Interessante informatie, m.n. voor weinig weet van de gebruikte wapens zoals ik.
In mijn stuk zal ik nader ingaan op de logistieke problemen waar beide luchtmachten mee te maken hadden.

In deze hoek kunnen we informatie en tips uitwisselen over welke merken en kleuren verf we gaan gebruiken voor onze Japanse vliegtuigen. Een heikel onderwerp, want ook hier zie je op het internet weer tal van verschillende inzichten.

Een vruchtbare link is deze: http://www.aviationofjapan.com/ waar je ook enkele modellen vind van yours truly
Helaas is het een blog en heeft die geen goede zoekfunctie, dus je moet wat rondscrollen in de rechterkolom.

Op deze site http://angelof.web.fc2.com/subw117-1.htm vind je een verhandeling over kleuren van marinevliegtuigen. Met Google vertaalknop kun je hem vernederlandsen maar het proza blijft natuurlijk horkerig.

Deze site http://www.j-aircraft.com/misc/PAINT.HTM geeft en overzicht van kleuren en relevante verf.
Colourprofiles me aanbevelingen voor verf vind je ook hier; https://japanese-aviation.forumotion.co ... r-profiles

Voor de echte liefhebber is er nog https://plaza.rakuten.co.jp/satsukiyama ... st/?ctgy=0 ook hier is vertalen wel handig

VrGr,
Jan

Dit is ook nog een handig kleurenschema:

http://www.ipmsstockholm.org/colorcharts/stuff_eng_colorcharts_japan.htm

Handig???



René

Ik werk nu al een tijdje met Gunze, en diegenen die niet angstig zijn om met hun laquer based kleurtjes te werken heb ik nog een paar kleurnummers die ik kan aanraden. Ik heb deze set aangeschaft omdat de Aqueious reeks enkel IJA Green, IJN Green, IJA Grey en IJN Grey heeft.


55: Khaki (IJN combat uniform)
57: Aotake (interieur, wielbakken etc.)
58: Oranjegeel (vleugelneuzen, lestoestellen en prototypes)
124: Dark Green (Mitsubishi)
125: Cowling color (zwart met een blauwe gloed)
126: Cockpit color (Mitsubishi)
127: Cockpit color (Nakajima)
128: IJA Grey Green
129: Dark Green (Nakajima)
130: Dark Green (Kawasaki)
131: Propeller color


Danny