de basis hiervoor was een ramp die in 1967 bijna een carrier kostte:

https://en.wikipedia.org/wiki/1967_USS_Forrestal_fire



Als je verder zoekt isoleert deze laag de bom thermisch door er een extra laag rond te voorzien , zodat de inhoud van de bom zijn cook-off temperatuur niet of veel trager bereikt (temperatuur waarbij de explosieven vanzelf exploderen, en waarbij de omliggende bommen kunnen mee exploderen), zodat de brandweer op het schip meer tijd krijgen om de brand onder controle te krijgen, zonder hun eigen leven nog meer op het spel te zetten...

(The external thermal protection covering on the bombs is a copolymer elastomer thermosetting compound. Externally thermally protected bombs have an alligator skin covering, and are designed primarily for shipboard use. Internally thermally protected bombs are marked as such. zie http://www.cat-uxo.com/#/mk-82-bomb/4583652935)

Toch waren niet alle bommen voorzien van een fire-retardant coating...Ik heb nog massa's foto's gezien van toestellen die opstegen met bommen zonder.

deze worden enkel gebruikt bij toestellen gebruikt op schepen, niet bij marinetoestellen die hun basis op het land hebben, en na '67 moet er ook nog een ontwerp-, test- en introductieperiode komen dus vanaf wanneer je deze effectief in the field kwamen, momenteel geen idee... of dit al was tijdens de vietnamoorlog, of erna... daar moet ik het antwoord voorlopig schuldig blijven...

Hey Hanzl... Hoor je de echo...?!?!?!

@ Silenoz:
Voorgaande is niet sarcastisch bedoeld !!! Off-line heb ik hier even met Hans over gekeuveld en gaf daarbij exact dezelfde argumenten.
Slechts een "inside-joke". Mocht je het antwoord vinden betreffende "wanneer" deze ploffers aan de USN werden verstrekt, dan hoor/lees ik het graag !

Gr. Ruud.

Tot nu toe heb ik ook nog geen sluitend antwoord gevonden..

Kan DIT julli helpen, tis wel heel veel om te lezen en niet alleen over carriers

Super Bert !!!
Ik heb het een en ander even snel doorgesnuffeld maar helaas staat er nergens een specifieke datum vermeld met betrekking tot het gebruik van de coating. Tóch worden er een paar zaken duidelijk welke zéér zeker nuttig zijn. Voor diegene welke wellicht een beetje lui van aard zijn, danwel wat moeite met de Engelse taal hebben:

* De diverse pagina's behandelen grotendeels het onderzoek-proces voor wat betreft een oplossing
* Gedurende dit onderzoek-proces zijn er diverse rapportages verschenen waarvan de diverse datum's terug te vinden zijn op de site
* Deze rapportages, en de diverse aanbevelingen, zijn eigenlijk pas ontstaan aan het begin van de jaren '70 nadat er zich incidenten hebben voorgedaan op de USS ORISKANY (1966). de USS FORRESTAL (1967) en de USS ENTERPRISE (1969)
* De rapportages en aanbevelingen gaan door in de jaren '80 & zelfs tot midden jaren '90 zonder dat er een definitieve datum word genoemd waarop daadwerkelijk een besluit is genomen om de coating aan te brengen.

OPMERKINGEN:
1) Ik heb de diverse pagina's van de site slechts snel doorgelezen, op jacht naar diverse datum's
2) Persoonlijk heb ik geen herinneringen betreffende het gebruik van de coating in de jaren '80. Dat zou dus overeenkomen met de informatie op de site.
3) Ik meen me echter wel te herinneren dat deze coating gedurende het Golf-conflict werd toegepast. Dan praten we over begin jaren '90 en dat komt dus niet overeen met de info op de site...

Resumé (mijnerzijds):
1) "Herinneringen" zijn het slechtste referentie-materiaal wat er bestaat...!!! "BE ADVISED, BE AWARE...!!!"
2) Ik acht het "veilig" om aan te nemen dat deze coating niet gedurende het Vietnam-conflict is geintroduceerd.
3) De diverse artikelen geven duidelijk aan dat het "Research & Development Program" daadwerkelijk velen jaren in beslag heeft genomen zoals reeds eerder werd aangegeven door Silenoz...

Gr. Ruud.

P.S.:
Ik heb me enkel beperkt tot het bommen-verhaal. Op de site word tevens melding gemaakt van diverse andere incidenten met overig plof- & boem-spul. Zeker de moeite waard om eens door te lezen...!!!

Ik weet (uhhh gelezen vandaag ) dat er patent verleend is in april 72, gezien de amerikaanse ideeen kan ik mij voorstellen dat er toen pas daadwerkelijk gebruik gemaakt is van die coating en daarvoor alleen op testbasis

Het vervelende van "het verlenen van patent" en het "daadwerkelijk produceren/in gebruik nemen" is dat deze twee zaken elkaar niet altijd aansluitend opvolgen. Er zijn duizenden zaken/producten waar patent op is aangevraagd maar welke nooit door een fabrikant in ogenschouw zijn genomen om óók daadwerkelijk te worden geproduceerd... Het zou érg fraai zijn als er ergens iets terug te vinden zou zijn in de trant van: "As of **** the USN started to receive/use..." Waarschijnlijk "wishfull thinking" maar aangezien er zóveel kennis op dit forum heerst kan het goed mogelijk zijn dat iemand toevallig ergens een boekske heeft liggen... Immers, de door jou geopperde site was tot voorheen eveneens totaal onbekend bij mij (en wellicht velen medebrouwers).

Gr. Ruud.

Nee, dat klopt, tussen verlenen en gebruiken is inderdaad een hele wereld, maar nu heeb ik eigenlijk teruggezocht, want op de brandwerende substantie is voor het eerst patent verleent in 1972 (aanvraag werd gedaan door Fokker), daarna zijn er tot 2012 een stuk of 20 verschillende patent verleningen verstrekt, (soms was de naam alleen van pulp naar resin veranderd volgns mij) ik ben het lijstje tegengekomen, maar kon het net niet o gauw terugvinden.



En dan wordt er op andere fora's wel eens gezegd dat MB zo oppervlakkig is