Dat ziet er leuk uit, maar dat is vrij normaal bij het nieuwere Hobby Boss spul.

Op KMK heb ik wel wat aandacht besteed aan uitbreidingen voor mijn Vietnam-projectje.





Een stel loopjes van Aber voor de .30 die in de koepel van de Commando gaan komen. Er waren ook Verlinden Cadillac Gage koepels voor de M113 maar ik weet niet of die bruikbaar zijn voor een V-100.



Een inbouwmotor voor de M151A2. Een mooie vondst, waardoor de mogelijkheden nu veranderen. Ofwel was er motorpanne en maken de VC's daarvan gebruik voor hun verrassingsaanval, ofwel breng ik nog wat extra schade aan en is het een landmijn geweest die de aanleiding vormde voor de overval. Ik heb ook nog de lenzen die nodig zijn voor deze set. Artwork-decals voor de V100 vond ik niet. Er was wel een kit om de Mutt te bepantseren maar die optie is afgevallen toen ik de vering opgetild heb achteraan. Ik had ook naar tropische planten willen kijken, maar ofwel waren het terrariumboompjes ofwel waren ze veel te groot en duur.

Mooie spulletjes voor interessante meerwaarde aan je modellen... voor jungleplanten zou ik eens snuffelen in het aanbod van Joefix en/of Diopark.

goedemorgen..Je maakt er ook geen half werk van!

Dat ziet er uitgebreid uit inderdaad!

Leuke extra's inderdaad!


Dj.

Jullie kunnen al meteen genieten van de installatie van een van de aanwinsten. Ik heb de motor reeds in de Mutt zitten, maar gevoelige kijkers kunnen zich beter nu uit de voeten maken.



Je ziet hier een vergelijking van de twee grilles. Dit is het zwakke punt van de resinkit, er zijn lichte vervormingen opgetreden. De koplampen zijn plots ovaal geworden. De radiator is wel mooi doorzichtig.



Dryfitten we de grille uit de kit, dan past die Tamiyagewijs perfect in elkaar.



De resingrille echter gedraagt zich wat nukkig.



Waarom zou ik ze dan gebruiken? Wel, de binnenkant ziet er dan weer een stuk beter uit dan bij die van Tamiya. Ik had liever gehad dat CMK die binnenkant als een los stuk meegegeven had.



We beginnen dan maar aan onze barbaarse daad. Het motorcompartiment moet er helemaal uit, dus moeten er zes zaagsnedes gemaakt worden. Die moeten op de exacte plek zitten zodat het nieuwe front aansluit op het chassis.



Als dat goed afgelopen is, liggen er twee helften naast de Mutt. Daarvan zijn de zijkanten ook terug gedemonteerd om geen schade op te lopen.



Nu monteer ik eerst de zijkanten zodat ik terug de aanzet voor de front fenders krijg.



Ook het oliecarter bleek te moeten gaan. Dit lukt best met een afgerond zaagje.



De Mutt is nu helemaal ontleed. Even later bleek dat ook de steunbalk voor het differentieel nog uitgehold moest worden.



De koppeling botste tegen de firewall, zodat ik nog een stuk daar van af heb moeten slopen.



Zoals gedryfit bleek ook op deze constructie de grille niet goed te passen, net als het deel van het motorcompartiment dat op de zijkanten had moeten aansluiten. Ik ben van plan om de linker wielkast op te blazen door een mijn, zodat ik deze slecht passende zone niet intact ineen hoef te zetten. Maar aan de andere kant wil ik ook wel graag de lenzen voor de koplampen er in kunnen zetten.

Mooi werk, misschien kan je de plastieklampen in de plaats zetten van de resinexemplaren... en van 2 grilles 1 maken, denk dat het iets van werk is (lampen afvijlen, uitzagen, en idem met het achterste detail van de grille...) maar minder werk dan alles paswerken

Ik moet eerlijk zeggen dat ik meestal wel overtuigd ben van het resin, maar deze keer had ik als het mijn project was zelfs even getwijfeld... Die grille is wel behoorlijk matig. Had je dat zelf ook niet een beetje?

Ik kan ook op basis van de resin grille de andere omscratchen. Dan moet ik alleen de top van de radiator afsnijden, dat mesh heb ik vast nog wel liggen en ik zaag en boor liever in styreen als het even kan.