Zo en weer een update van wat er de afgelopen dagen is gedaan.

Ben gestart met de fotopod, hiervoor moest er een vierkant gat in de onderkant gemaakt worden, dit lukte vrij aardig, of het ook de juiste grootte heeft, geen idee, dat is gegokt. Toen op zoek naar een stuk glaswerk wat een uitdaging was gezien ik niets op voorraad had van die grootte.


Ondertussen vrolijk verder gegaan met het binnenwerk. De plaatjes waren gelijmd en er zat een mooie kleurtje interior green op. Om de radiator te simuleren beetje gaas tegen het plastic aangeplakt. Natuurlijk niet helemaal 100% nauwkeurig maar bij het zwart schilderen van het gaas en sluiten van de romp is er niet veel meer van te zien. Maar ieder geval beter dan een compleet doorkijk gat of geblokte inlaat.


Verder gegaan daarna om de cockpit te schilderen, veel detail is er meegegoten dus dat kan je dus mooi meenemen. Na een paar dagen was hij zo goed als af, na deze foto is het een en ander nog bijgewerkt/verbeterd.


Tijdens dat de verf wat aan het drogen was, verder gegaan met de fotopod. Vierkante raampje had ik inmiddels gemaakt en dit zat erin met een flinke laag Tamiya Smoke verf. Toen dat droog was, konden de twee helften op elkaar. Even laten drogen en de glaswerk in de neus kon erin. Resultaat mag er aardig wezen vind ik voor wat simpel scratchwerk.


Toen waren alle delen wel zo goed als droog. En toen ging het rap. Cockpit in de ene kant van de romp, even koffiepauze zodat het kon drogen. En toen vervolgens de andere helft van de romp erop, achterste wieltje meenemen omdat het anders niet meer erin paste. Neusstuk erop, plaatwerk op de onderkant van de neus. En vervolgens de vleugels erop. Resultaat was dat binnen 2 uurtjes er een herkenbare vorm stond.


En dan gaat het ineens erg hard, maar dat gevoel heb ik altijd, langzame start met schilderen van cockpit en andere zaken, maar als in eens die romp voor een groot gedeelte in elkaar zit dan lijkt het wel op te schieten.

Maar goed, eerst maar even een rustdagje in de vorm van dagje spotten op Dusseldorf morgen.

Stay tuned.

Zo en langzaam maar zeker vallen de onderdelen op de romp. Beetje plamuur is er opgesmeerd om de gaten te vullen.

Tussentijds plaatje van de delen die erop zitten, fotopod zit nog los maar geeft beeld hoe de load-out wordt.


De ophangpunten hebben extra detail gekregen in de vorm van wat ijzerdraad. Dit moet de anti-sway braces simuleren, straks met plaatsen van de tank worden ze nog een beetje goed gebogen.


Ook de cockpit heeft details gekregen, windscreen zit erop en ook de unit met de gunsight. Deze laatste is aangepast. Het gehele onderdeel was in normaal plastic gegoten ook het doorzichtige deel. Dit dus weggesneden en een reserve HUD op maat gemaakt. Stukken beter.


Meer is er niet gedaan met dit weer, was toch al heen en weer rennen naar m'n 1:1 project, dus het was een kort dagje prutsen.

Zo en weer een paar dagen verder. Beetje schuur en plamuur werk is voornamelijk gedaan de afgelopen tijd, plus wat licht schilderwerk. De canopy was ook aan de beurt om in elkaar gezet te worden. Deze bestaat uit 2 delen, frame en glas zijn apart en moeten op elkaar. Frame is best mooi gedaan, op drie punten zit hij in de romp en kan mooi glijden. Geweldig systeem, had dat graag op m'n P-47 ook gehad Academy! Maar bij het controleren van foto's en de plaatsing door Revell viel me wat op, de canopy hoort aan de achterkant op de romp te liggen en niet een flink stuk boven zoals Revell dat denkt.

Zo ziet het eruit zonder aanpassingen.


Na diagnose bleek de dikte van het frame de boosdoener te zijn, of beter gezegd dat moest aangepast worden om het frame wat beter op de romp te laten aan sluiten. Dus na wat schuurwerk was het resultaat beter:



Voor het mooie moet hij eigenlijk nog een stukje zakken. Even kijken of dat nog te doen is zonder echt schade toe te brengen aan het frame. Nu zijn de weggeschuurde stukken geen gevaar voor de buitenste structuur.

Tevens had ik ook het voorste cockpitscherm opnieuw gelijmd omdat hij eerst niet helemaal recht zat. Toen het droog was wat plamuur in de naadjes gedaan.

Hopelijk kunnen de eerste kleuren in het weekend om de kist.

Goed bezig.

Als ik trouwens zo kijk valt het klinknagel gebeuren op deze P-51 best wel mee. Ze proberen op de motorkappen en bij de vleugelwortel vooral de schroeven en snelsluiters na te bootsen. Niet echt overdreven klinknagels hoor. Anders zou je naast alle paneel lijnen ook nog rivets gehad.

Zo en vandaag aan schilderen toegekomen. Kist staat in de eerste laag Aluminium.

benieuwd naar het vervolg maar lijkt me momenteel wat streperig.... hopelijk komt dit goed

Is maar ook een heel dun laagje. Zal enigszins verbeteren, maar verwacht er niet een vloeiende glimmende aluminium laag zoals op de bekende folie.

mag ik vragen met welk merk verf je schildert?

Deze Alu-kleur is van Model Master.

Dan ook nog een algemene vraag voor personen die meer bekend zijn met de P-51. In het Dutch Profile boek zie ik op de z/w foto's en op de kleurprofielen dat de rudder een andere kleur is. Iedergeval wordt het afwijkend weer gegeven. Enig idee iemand of er een andere kleur voor het roer bedoeld is? Helaas kan ik er niets over vinden in DP dus vandaar mijn vraag.

ik weet niet of de staart in ander material is, maar doordat de staart taps toeloopt (de helling verandert hier van richting) naar het einde kan het wel zijn dat de lichtinval op het staartstuk iets anders is, waardoor je het idee krijgt dat het bleker is...

Modelmaster schildert normaal gezien lekker weg zonder strepen (mijn ervaring hiermee, wel op kleine onderdelen), indien je strepen krijgt een heel klein beetje white spirit toevoegen.