Met seconde-lijm

René

Rene,

Wat ik meestal doe met de luchtbelletjes is er voor zorgen dat de dunne randjes weg zijn (mespuntje of klein boortje) en ze vervolgens gewoon opvullen met Tamyia of Revell putty. Dat moet je meestal twee of drie keer doen (en tussentijds schuren) voordat het echt glad is. Het enige is, dat je erg voorzichtig moet zijn als je (bijna) op dezelfde plek weer een gaatje moet boren. Verder: leuke kit!

Rob

Goed, de Kamov wilde dus even niet. Dus ik heb deze er maar even bij gepakt. De grotere gaten waren dus te groot voor secondelijm. Nadat ik het gladgeschuurd had, waren de gaten nog steeds aanwezig. Dus in 2 sessies de gaten opgevuld met plamuur.

Ondertussen een begin gemaakt met het interieur. Aangezien ik nul, noppes, nada info heb over het interieur, mag ik mijn eigen gang gaan. De stoelen wil ik een kleurtje bruin geven, wellicht met een contrasterend kleurtje of een wasje voor de levendigheid.

Ook een begin gemaakt met de klokjes. De wijzers (karton) heb ik op een stukje meegeleverd transparant plastic gelijmd. Het PE deel is voorzien van een laagje mat-zwart. Daar komt later nog een brushje alu of zilver overheen om wat diepte te creëren. De voorste persoon mag de stuurknuppel bedienen, die heb ik voorzichtig verwijderd van z'n resinblokje. Kwetsbaar hoor, zo'n dun stukje resin.

Bij deze update heb ik geen foto's, sorry.

Later weer meer.

René

Hallo Rene,

De A-6 was de voorloper van de A-7 en het zou logisch zijn dat ze dingen die werkten in de 1 ook toepasten in de ander. Zodoende kun je voor cockpit details met een scheef oog kijken naar de doorsnede tekening voor de A-7. Orlik drukte de interieurkleur voor de A-7 in lichtgrijs met een blauwige zweem en de zittingen van de stoeltjes inderdaad roodbruin. Kijk maar in viewtopic.php?f=196&t=37068#.UGEPUGthiSM.

Heel leerzaam jouw zoektocht met het richten van rotorbladen en al of niet putty-en. Ik ben benieuwd wat je in het interieur weet te frommelen.

Dat ik daar niet aan gedacht heb. Ik ga lekker bij je afkijken. Moet je natuurlijk wel doorwerken aan je model hé !

René

Hallo Rene,

Ik kwam deze documentaire tegen.
http://video.yandex.ru/users/pp19569/view/737/
Ook leuk voor andere Kamov bouwers trouwens.
Op ongeveer 4 minuten fladderen er een paar vroege autogiro's door het beeld en twee minuten later de A 7 en een foto van de militaire versie. Mijn russisch laat mij wat in de steek, maar de beelden zeggen genoeg. Leuk om ook het vluchtbeeld te zien van die aparaten.

Sterkte met plamuren.

Ej

Dank je.

Mijn Russisch is ook niet wat het hoort te zijn. Film duurt bijna een uur, dat is me nu te laat om even uit te zitten. Ga er later zeker even naar kijken. Intro met die Ka-50 (52) is wel vet hoor.

René

En ook weer verder met deze Rus.

Op advies van Iedzjee (afgekeken bij zijn A-7) heb ik gekozen voor een licht-grijze cockpit (Revell SM371). Eén laagje, je ziet er toch niet zoveel meer van. Even stoeien met de voetpedalen (PE) en de stuurknuppel (resin). Het afdekstuk over de cockpit was iets te klein. Ik heb het daarom iets kleiner gemaakt, zodat er een plastic stripje tussen past. Als alles straks vastgelijmd is, maar even kijken of er wat plamuur nodig is om één en ander 'naadloos' af te werken.

Onder die cockpitkap de instrumentepanelen vastgelijmd. Het instrumentenpaneel bestaat uit 3 delen: transparant achterplaatje, met klokjes voorbedrukt stukje papier en een stukje PE (zwart geverfd).

Even een paar plaatjes.




Later verder met de stoelen. Ik denk dat ik toch maar riempjes ga aanbrengen.

Waarmee zou ik de cockpit nog iets (niet te veel hoor) op kunnen leuken?

René

deze begint vorm te krijgen..
qua aankleding, dunno, misschien een seinpistool en flares, een paar kaarten in een opbergvakje, een paar extra bedieningspanelen/schakelborden... mogelijkheden genoeg

Heb je daar plaatjes van? Ik kan eigenlijk niks vinden. Alleen afbeeldingen van het model of artist impressions.

Wellicht moet ik het doen met plaatjes van andere (latere) autogyro's.

René