Ik vroeg mij laatst af hoezo eigenlijk de schalen zoals ze nu zijn,
1/72-1/48-1/32 enz.
Waarom niet de schaal in tienden of kwarten (1/80-1/40 of 1/75-1/50)
En waarom is militairia dan weer 1/76-1/35 enz?

Ach ja, ik vraag mij ook al jaren af hoe ze aan die schalen komen maar voor zover ik het begrijp heeft het te maken met de verhouding van de schaalberekening vanuit inch.
Zo zou naar het schijnt 1/35 ontstaan zijn uit een berekening vanuit mm terwijl 1/32 van het zelfde model vanuit inch iets groter wordt. Volgens de overlevering zou 1/35 dus ontstaan uit een "foute" berekening. Wat er van waar is laat ik in het midden.
En ja, numerieke, logische schalen bestaan er in de cartografie (1/25000, 1/50000, 1/10000) en in de architectuur (1/50 en 1/100)

Ik heb hier nu wel een artikel van Wikipedia over schaalmaten maar daar wordt je ook niet echt veel wijzer van. Ik denk we het best gewoon aanvaarden zoals het is want ik vrees dat we daar nooit een sluitend antwoord op zullen krijgen.

http://en.wikipedia.org/wiki/List_of_scale_model_sizes

http://themodelmakersresource.co.uk/facts/facts002.html

Hier een schema, waaruit blijkt dat de meeste gangbare schalen zo zijn omdat ze zich makkelijk laten omreken in inches. Opvallend is dat 1/35 er niet tussen staat, maar zoals walesha al aangaf is het mogelijk dat 1/35 dan is ontstaan uit een rekenfout. Wat betreft 1/76 heb ik gevonden dat dit weer overeenkomt met OO treinenschaal.

Ja inderdaad, er wordt beweerd dat 1/76 overeenkomt met de treinschaal "OO" ofwel dubbel nul, maar "HO "ofwel half nul is dan weer 1/87... klopt volgens mij voor geen meter!
Het is net zoals bvb spoor "O" dat ergens tussen 1/48 en 1/50 ligt. Figuurtjes op 28mm zijn dan weer volgens de ene op 1/64, volgens de ander op 1/53!
Kunt maar volgen!

Dat komt volgens mij doordat de treinenschaal eigenlijk niet echt een schaalverdeling is, maar meer te maken heeft met de breedte van het spoor.

Goh, wel een irriterende en interessante discussie eigenlijk... spoorbreedte zou ik niet zeggen, je hebt toch ook een smalspoor op 1/87 en zelfs een tram waar de sporen ook smaller zijn dan bij een trein?
Ik veronderstel dat een miniatuurspoorbaan er was voordat er plastic kits op de markt kwamen, mogelijk hanteerden ze toen die code's zoals "OO", "HO", enz. om er later een schaalmaat op te plakken? Bij de oude loden (of tinnen) soldaatjes van weleer vind je toch ook geen schaalmaat.

Ik weet dat bij de oudste scheepskits de schaal onderworpen was aan de standaardverpakkingsmaat. Daarom vind je soms onbegrijpelijke maatstaven zoals 1/535.



Als je dus bij Revell in de scheepsmodellencatalogus kijkt, zie je voor haast elk model een andere schaal. http://www.revell.com/model-kits/ships/

Matchbox was oorspronkelijk toch ook bedoeld om in een lucifersdoosje (de match-box) te passen?
Grote(re) auto's hebben dan dus een andere schaal dan kleine(re) auto's.

Betreffende de treinschalen, Wikipedia: http://nl.wikipedia.org/wiki/Modeltrein
Voor modeltreinen worden diverse schaalverhoudingen gebruikt. De meeste schalen hebben een aanduiding in de vorm van een letter, een cijfer of een combinatie daarvan. De grote schalen hebben doorgaans een cijfer, de kleinere een letter. De schaal H0 (wat half nul betekent) vormt een overgang in dit systeem. Smalspoorvarianten van bepaalde schalen hebben vaak een e of een m als toevoeging.

De meest voorkomende schaal is H0 (half nul), de verhouding hiervan is 1:87. Daarnaast kent de N-schaal (1:160) veel aanhangers. Wisselstroomsystemen zijn uitsluitend in H0 te vinden. Gelijkstroomsystemen komen zowel in H0 als in de N-schaal voor. Naast genoemde schalen vallen nog de oorspronkelijke 0-schaal te noemen en de kleinste schaal Z. Schaal II of G is verkrijgbaar als tuinspoor dat bestand is tegen de weersomstandigheden. Een fabrikant van dit tuinspoor is Lehmann Gartenbahn (LGB), een onderdeel van Märklin.

Voor de nog grotere schalen geeft men de spoorwijdte aan in inches ("duim"). We vinden hier 3 1/2", 5", 7 1/4" en nog groter. De maatstaven zijn dan respectievelijk 1:16, 1:11, 1:8. Deze 'grotere' locomotieven kunnen worden aangedreven met verbrandingsmotoren of elektromotoren, maar meestal wordt stoom gebruikt die gemaakt wordt in een met kolenstook of gasgestookte verwarmde stoomketel. Overigens bestaan ook in spoor II modellocomotieven aangedreven door stoom. Ze worden onder andere door LGB, Roundhouse, Regner en Märklin geleverd en zijn aanmerkelijk duurder dan de elektrisch aangedreven modellen. De kleinere schalen zijn over het algemeen alleen leverbaar met elektrische aandrijving, maar bv. Hornby levert ook H0 stoomlocomotieven.

René

http://www.railmania.co.uk/gauge-scale/

De lettercodes bij modeltreinen staan wel degelijk voor spoorbreedte, "gauge" in het Engels. Misschien werkt bovenstaand artikel verhelderend.

ja en ga je dan maar eens verdiepen in de maatverdeling in figuren

je heb 1/35 en 54 mm is nagenoeg hetzelfde

je heb dan ook de 120 mm wat dan weer bijna overeenkomt met de 1/16 schaal

bij figuren heeft het dan weer te maken met de manier van meten van een lichaam

Bustes zijn er van in de 1/10, 1/9, 1/3

Volfiguren van 28 mm tot de 150 mm (de oude Kirin modellen) dan gaan ze weer over in de 1/x schaal