Mooie motor geworden! Met de radio kan ik je helaas niet helpen. In een uitgave van het MLM over de D-XXI staat vermeld dat de toestellen zonder radio niet waren voorzien van een antenne, misschien helpt dat je een beetje op weg. Op de interieurfoto's die ik van de T-VIIIw heb is de radio overigens in dezelfde kleur als de rest van de binnenkant.

Gr. Sjaak

Knappe motor!

Hoi Nico,

Zal 'ns kijken of ik wat kan vinden over de radio. Zwart of grijs is wel het meest aannemelijk maar je weet maar nooit.
Je motor ziet er fijntjes uit. Heb je niet de neiging om 'm nog lichtjes te drybrushen? Daar komen al die details zo mooi van naar voren, mmm.

Groet,
Paul

Hoi Nico,

Volgens mij had de 213 geen radio. Op foto's in de Phalanx uitgave 1994 van de D21 door Eberspacher is niet de antenne aanwezig op de 213.
Ik dacht dat minstens de volgende D21's een radio hadden of in ieder geval een antenne daarvoor:

212, 214, 215, 217, 219, 221, 227, 228, 229, 230 (in reparatie op 10 mei 1940), 233, 236, 237, 241, 244 en 246.

In totaal, op de foto's afgaande werden er volgens mij 16 of meer (werkende?) radio's geplaatst. Het is een beetje een raadsel.

Dan maak ik er wel de 212 of de 214 van .

Vandaag is mijn vrije dag, en als dan vouw en kind ook nog eens de deur uit zijn kan ik lekker in huis klussen. NOT,... althans niet op de wijze zoals mijn vrouw dat het liefste zou zien, nee flink wat uurtjes gemodelbouwd. Dat leverde dit op:



geloof me, dit is best een klus! Ik wens Domsel er dan ook veel succes mee. Overigens best mooi constructie, want die onderplaat moet er voor zorgen dat dit geraamte makkelijk de romp ingaat. Ik vermoed overigens dat dit uitgebreide binnenwerk met name bedoeld is voor diegene die de Finse versie maken. Die versie heeft dus een groot glaswerk achter de cockpitkap en daardoor heen kijk je dan ook goed de romp in. Ik denk dat bij mijn NL uitvoering van het achterste gedeelte niet zoveel meer te zien zal zijn.

TIP: van de zijkanten van het geraamte passen de voorste delen er niet op wanneer je het geheel aan de onderplaat lijmt. Deze dus niet vastzetten!

groet, Nico

Als de kat van huis is....plakken we buizen

Kijk, nog zo'n buizenprutser.

Ik heb zelf de voorste buizen uiteindelijk wel vast gekregen, eerst de rest en als die goed droog zijn de voorste met secondelijm vastzetten.
Een radio was vast zwart, die maakten ze toen nog van bakkeliet.
Wat me intrigeert: hoe kan het dat de steun van de stoel bij jou wel past en bij mij niet, ik haal net niet het punt waar 'ie vast gezet moet worden.
Wim.

Wim,

Ik had in eerste instantie de buizen ook vast gekregen , maar daarna paste het geraamte niet goed over de ronding van de grondplaat. Daarom voor deze optie gekozen. Daarbij zie je van die buizen (zitten achter cockpitpaneel) volgens mij helemaal niets meer. Maar goed dat geldt wel voor meer van deze buizenconstructie. Hoewel het een beste klus is, geeft het me een zeer bevredigend resultaat. Classis Airframe (en dus ook MPM en Special Hobby) maken voor de meeste recente uitgaves allemaal van dit soort uitgebreide interieur constructies.


En dat van die steun: tsja de constructiewijze is zodanig dat zo links en rechts er wel wat tolerantie is. Ik denk dat ik mazzel gehad heb.

Leuk hè, zo tegelijkertijd dezelfde bouwdoos doen. Levert wel wat morele steun op .

Radio's waren toen inderdaad van bakkeliet, maar dat gold volgens mij meer voor de exemplaren voor thuisgebruik. Hout was ook nog een veel gebruikt materiaal, maar ik kan me goed voorstellen dat zo'n radio in een beschermde stalen kast zat. Bij evt. mitraileurinslagen geeft bakkeliet (zo denk ik) best veel rotzooi. Daarbij ken ik bakkeliet met name als een donker bruin / rode kleur. Zwart kan ook, maar wit bestond eveneens (mijn vader verzamelde antieke radio's ).

Groet, Nico

Nog even over die radio. Het bleek dat de fokker d.21 wel vaak de antennestaaf had gekregen, maar dat de radio niet geinstalleerd was.
De site van bhummel geeft wellicht een duidelijker beeld van de radiodragers tijdens mei 1940.

over de 'looks' van het ding is wellicht deze site iets:

http://www.pi4rcg.nl/2009/04/gezocht-ns ... tuigradio/

succes!

Prachtig fitwerk Nico, dit vraagt erom dat de cockpitkap open gezet wordt.

Gr.
Paul