Voordat ik dit forum ontdekt had was al ik bezig met een MLD AB 204.
het model is een Italeri Bell Huey UH-1C:



Volgens de IMPS site moest inderdaad de motor geheel verbouwd worden, ik had daarvoor een Aeroclub vervangende motor uitlaat op de kop getikt voor weinig.
verder wil ik er 1 bouwen met een niet standaard inlaat, die van de UH-1B zou standaard goed zijn geweest, ik heb echter op de beeldbank https://beeldbank.nimh.nl/een aantal fotos gevonden waarbij de inlaat open is, alleen maar gaas:


Veel info staat hier:https://ipms.nl/artikelen/nedmil-luchtvaart/vliegtuigen-a/vliegtuigen-a-agusta-ab204/ab204-modelbouw
Verder een Eduard PE setje voor de UH-1C aangeschaft voor de nodige details...

De status nu, onderkant:

motor:

uitlaat:

interieur:




De bouw was redelijk standaard, aanpassingen naast de PE set en de motor:
- Neus paste niet goed,
- pedals vond ik te grof, pasten niet, zelf gemaakt
- dome aan de onderkant gemaakt,
Volgende stap: ramen afplakken en in de grondverf!

gr

Hans

Je had je veel moeite kunnen besparen, daar er een AB-204 van Italeri te koop is
incl. NL decals......

Gerhard

Hoi Gerhard,

Klopt, maar ook die heeft zn minpunten zoals de standaard UH-1B inlaat en mist wat details.
En wat is er leuker als een goede uitdaging?
Kwa decals, ik heb nog een set van dutchdecal liggen.

gr

Hans

Uitdagingen zat met modelbouw, maar ik zit niet om werk verlegen als het makkelijk kan.
Overigens zit er wel de juiste uitlaat en motor bij volgens mij.
Ieder geval succes met de bouw..... ben benieuwd.

https://www.modellversium.de/kit/artikel.php?id=1265

Gerhard

Volgens dit artikel:
https://ipms.nl/artikelen/recensies/vli ... ab204-huey
zit bij de MLD kit een te lange staart... dus moet je ook deze weer ombouwen.

Het is dus een kwestie van goed opmeten..
en verbouwen!

gr

Hans

In dat geval zou ik van de twee kits 1 goeie maken......
Maar zal er in de toekomst nog wel aan moeten geloven
voor een goeie Air America 204......

Gerhard

Ik ook. Grofweg 13 jaar geleden twee Italeri kitjes 'gekitbashed' tot een Agusta Bell. Romp en staart van de één, motorbehuizing en uitlaat van de ander. Ook de rotorbladen dienen te worden verlengd.

Decals van onze Italiaanse regazzi zijn echter een aanfluiting. Daarom van Decall (Jan Terlouw) toen een setje gekocht dat veel uitgebreider was. Helaas niet meer te koop, maar Luuk Boerman had destijds ook een set met deze tsjoppert erop. Misschien dat die nog wel ergens op de kop te tikken is.

Ter leering ende vermaeck enkele prenten van mijn gefrunnik:







Cheers, Peter

Knap stukje ''Frunnik''.......

Gerhard

Moet ook maar eens leren frunniken

Er is op zich niks mis mee om een bepaald model lekker om te bouwen, maar ook ik ga voor de redelijk kant en klare '204', die uiteraard ook weer aanpassingen vereist. Ik moet hem nog bouwen. Zo heeft ieder zijn voorkeur. Er zijn vele wegen die naar Rome gaan.

Succes met deze (om)bouw.