Wat is dat voor magisch goedje, die pledge?

Het zal best niet goed zijn voor het milieu, want het werkt als een tierelier. En het is bedoeld als opkikker voor je parketvloer. Maar ik heb een klein flesje in de modelbouw toolkit zitten en heb er al menig ramp mee opgelost.

Niet meer te vinden waarschijnlijk.

Nee hoor, gewoon verkijgbaar, bijv bij https://www.google.com/url?q=https://ww ... zaaZ90NBQM.

Kleinste fles is een halve liter geloof ik. Dus je heb gelijk voor je hele modelbouwleven genoeg

Maar hoe krijgt die pledge beweging in lastige decals?

Er zit wat was in, die maakt het tijdens het drogen ietsjes kleverig. Dus daar heb ik de opgerode decal op geplakt, dus de Pledge is eronder gesmeerd. Het levelt echt geweldig, dus het wordt altijd lekker strak. Het tast je verf en de decal niet aan. En droogt helemaal transparant op.

Het is ook geweldig om je glazen delen op te knappen. Krassen en zo worden strak opgevuld. Gewoon de handel erin dopen en laten drogen. Werkt super.

Pledge is ongeveer hetzelfde als Klear, Parket+, HG77, en andere parketverzorgers op acrylbasis.
Het is eigenlijk gewoon glanslak.

En verder wordt dit een prachtige Mirage. Mooi om te zien hoe je met volharding de tegenslagen oplost en een mooi resultaat bereikt.

Met de Eject! Eject! dio achter de hekken, was de Mirage weer aan de beurt. Door alle droogtijden tussendoor ging dat niet al te hard. Nadat de vernis over de decals ook goed uitgehard was, kon de modder erop. Na de poetsbeurt van de wash heb ik met olieverf wat verdere verwering aangebracht.




Na dat grove werk kon het kleine grut gemonteerd worden. Om te beginnen de poten, waarbij ik ook wat drukleidingen toegevoegd heb.




Voor de buitenste deur van het hoofdlandingsgestel zit een PE-stangetje in de kit. Volgens de handleiding moest die aan een van de staanders vastgemaakt worden. Echter in werkelijkheid zit er bij de IIIc een apart mechanisme naast de poot. En de staander, waar het PE volgens Eduard heen moest, zit sowieso niet helemaal correct. Volgens de handleiding moet hij naar de voorkant van de wielbak. In werkelijkheid zit hij aan de achterkant. Dat was makkelijk te corrigeren. Het mechanisme voor de deur heb ik met een paar snippers plastic nagebootst (op de foto nog wit, later zilver zoals de rest er omheen).




In de wielbakken is het zilver vaak weggesleten en is de primer te zien. Dus met wat groen in de bak ziet dat er op het model ook ouder uit.



De externe tanks konden erop.



En toen kwam het echt kleine grut. En daar is wel wat aan de hand. De misalignment van de mallen is fors bij deze kit. En bij die kleine onderdelen levert dat dus een flinke correctie op. ronde stangen worden ovaal als je de verschillen bijsnijdt. En zoals je bij het onderdeeltje hieronder ziet, levert bijsnijden een stevig relatief maatverschil op voor deze kleine dingen.



Na een flink tijdje klunzen met die kleine onderdeeltjes was het spul acceptabel om te monteren.




De canopy, nu zonder maskers, kon ook op zijn plaats.



Als laatste ben ik de Matra R530 klaar aan het maken. Als de laatste matlaag daar opzit en de straalpijp is geverfd, dan kan hij als laatste op zijn plek. En daarna zijn de eindfoto's aan de beurt. Maar daarvoor moet dus eerst weer wat spuit- en droogtijd verstrijken.

Oei...!!!

Die Matra zou ik er niet onder hangen.
Duidelijk een "blindganger", No.13...



Gr. Ruud.

Dat is ook beter voor mijn vitrine!