Goed, ik zei: de passing viel niet tegen. Alleen mijn verwachtingen waren niet hoog, dus valt het al snel mee als je de boel met wat masking tape in elkaar flanst. De werkelijkheid is dan wel weer anders.

Eerst even mopperen: De passing van de matrijzen is niet best geweest. Er is een aardige misalignment, zoals je bij de rand van de staart en bij de voorpoot kunt zien. Er is ook nogal wat flash op te ruimen en de uitstootafdrukken zijn zo hier en daar ook fors.





Maar dan moet je toch gewoon aan het werk. Eerst de cockpit in de linker romphelft geplakt en de ruimte eromheen voorzien van een riante hoeveelheid lood, om staartzitten te voorkomen.





De motor erin.



De inlaten van binnen een kleurtje gegeven



En vervolgens in een paar stappen de rompdelen op elkaar gezet. En zoals je kunt zien heeft de neus wat hulp nodig.



De achterkant van de vleugel moet zonder hulp aansluiten op de onderkant van de romp. Daar had ik niet echt vertrouwen in, dus ik heb er een paar Theo-en-Thea-tandjes in geplakt. En dat was maar goed ook. Want tussen die delen bleef een behoorlijke goot open. De tandjes hebben ervoor gezorgd dat het in ieder geval in lijn zit.






Ook de cockpit helften hadden wat hulp nodig en niet alleen naar elkaar toe buigen. De rechterhelft had een twist, waardoor de wang naar binnen viel. Een strookje sheet houdt de boel in bedwang.



En met de neus dicht zie je nog wat mankementen. De panel lines zijn aardig op hun plek gekomen. Een romphelft haalt de rand van de vleugelonderkant niet en het gat in de neus is niet rond. Om het clearpart rondje dat daar in hoort later op zijn plek te krijgen is wat chirurgie nodig.



De tube plamuur kon open. Op zich geen dramatische ingreep nodig, maar zonder is geen optie. Ik maskeer de sleuven altijd, prop de boel dan vol met plamuur, strijk alles glad met een beetje thinner en haal dan gelijk de maskeertape weer weg. De smalle randjes die er dan overblijven laten zich redelijk makkelijk bewerken.





De rand van de luchtinlaat zweeft naast de romp. In werkelijkheid zit daar een hoekijzer die de bovenlip steunt. Ik kon het niet laten om daar toch ook een klein steuntje in te bouwen.





Toen kon het eerste maskerfeest beginnen.





En is de eerste volledige primerronde een feit.



Nu kan ik op zoek naar alle oneffenheden die ik vergeten ben. Maar dat is voor later.
Cheers!

Ik had vandaag nog even tijd, dus Mr Surfacer 500 erop.



Panel lines bijwerken. Schuren met 1200, 2000 en 4000.





En de tweede ronde primer



en nu even goed doorharden.

Gaat gestaag. Toch wel handig spul, dat Mr Surfacer. Moet ik ook maar eens aan gaan schaffen. Die piloot met die zonnebril is geweldig. Ik zit zo weer in een avontuur van Tangy en Laverdure.

Mooie kleine toevoegingen, en de primer wordt mooi strak zo te zien!

Beetje spuitwerk gedaan. Ik heb nog veel te leren als het gaat om de wondere wereld van de airbrush

Eerst wat rood groen en wit op een aantal plekken.





Dan weer wat maskers





Toen black base voor het metaalwerk. Toch wel leuk zo'n black knight.



En dan weer wat panelen een kleurtje, staal; wit aluminium en mat aluminium.



Die metaalkleuren laat ik eerst weer even goed uitharden, voordat ik daar ook maskers op ga plakken.

Spuitwerk is toch vakwerk. En duidelijk niet mijn vak

Er zat een "harige vlek" op een vleugeltip. Dus aan de slag met airbrush cleaner en heel fijn schuurpapier.



Daarna weer spuitwerk en de boel goed laten drogen. Pas daarna kon de volgende slag aan maskertjes erop.



En kon ik het zwarte monster van zijn laatste metaallaag voorzien. En nu maar weer geduldig wachten tot de boel goed droog is.

Met het zweet in de handen heb ik vanmorgen de maskers zitten verwijderen. Een heel karwei, omdat ik de combi metaalfinish en plakband niet durf te vertrouwen. Ik heb de maskers al "voorgeplakt", voordat ze op het model gingen. En nu heb ik ook alle randen met een scherp mes gescored om te zorgen dat ze bij de randen netjes weg kunnen komen en niets meetrekken.



En dat ging op één plek na goed. Pontificaal op de neus kwam er een heel vlak mee met het plakband



Uiteraard heb ik zitten verzinnen wat de oorzaak, maar beter de oplossing kan zijn. Ik heb wel eens gedacht om vóór het maskeren een vernislaag aan te brengen. Alleen zoals bij dit model heb ik de maskers in drie fasen aangebracht. Als je dan bij elke laag vernist, dan hou je aan het eind waarschijnlijk geen panel lines meer over. Hoe pakken jullie dit aan? Is er een golden solution?
De kist is met AK Extreme Metal gespoten. De ondergrond is de Extreme metal Black Base. Die is niet meegekomen, alleen de toplaag. Misschien toch een vette vinger? Ideeën?

Cheers,
Jan

Ik gebruik Vallejo Metal Color range voor metaalkleuren en dat is juist de meest robuuste verf die ik ken. Daar kan je een kwartiertje na het spuiten al op afplakken, dat durf ik bij geen enkele andere verf aan.

Hi Deef, dan moet ik die ook maar eens gaan uitproberen. Alhoewel het met dit spul van AK over het algemeen goed gaat. Maar na een kwartier afplakken zou ik er niet mee durven. Alleen als ik het er weer af WIL hebben

Om de neusreparatie op te pakken moest ik even over een mentale hobbel heen. Maar uiteindelijk pakte ik de handschoen maar weer eens op. Na eerst nog wat andere inleidende schermutselingen zit de gang er nu weer in.

De kist krijgt de slanke tanks voor supersonische vlucht en een van de Matra-raketten. Die raketten zijn nogal stevig uitgevoerd. De vinnen lijken wel planken met die rechte kanten. Daar heb ik het schuurpapier maar tegenaan gehouden.




Daarna wat klepwerk schoon gesneden en gespoten. Er zaten nogal wat misalignment, flash en sinkholes in.



En toen moest het toch echt gaan gebeuren met de neus. Eerst schoongemaakt met thinner. Daarna kon de metaallaag er weer op en vervolgens de radome zwart.





De kleppen/flaps zijn gemonteerd.



Daarna heb ik er laag vernis op gezet, om de decals te plaatsen. De decals van de kit zijn mooi, maar vooral de grote behoorlijk stug. De registratienummers krulden op. En bij andere decals vrat de Micro set in de metaalverf.




Uiteindelijk heb ik beide problemen op kunnen lossen met Pledge Revive'It. De aangetaste verf werd weer mooi strak met een beetje inmasseren van Pledge. En de opkrullende decals lieten zich uiteindelijk ook door Pledge bedwingen. Op de foto de staart na behandeling.



Nu zitten alle decals erop.





Ik heb al wat shading aangebracht tijdens het spuiten en enkele panelen in een iets andere kleur gespoten. Het begin is er. Als de boel na een nieuw laagje vernis weer droog is, ga ik de verdere verwering aanpakken.