Inmiddels een paar jaar geleden liep ik in Frankrijk tijdens de vakantie tegen een kit van de Mirage IIIc aan.



Nou is dat jeugdsentiment, want de albums van Tanguy en Laverdure Heb ik al jaren in de kast. Mijn favoriete verhaal is "Spionnen en Sabotage". Daar zitten de mannen bij "Les Cigognes". En dat wordt dus mijn doel.

Oeh, een teaser

Niet meer. Ik was even bezig om een album aan te maken
Je was gewoon te snel.

Na wat zoeken vond ik een setje decals.



En een van die kisten in die set vind je ook volop op het internet.


(bron: https://www.betaseries.com/serie/les-chevaliers-du-ciel)

In de tijd dat dat album van Tanguy en Laverdure speelt, gebruiken ze gelukkig het NATO-vliegplunje. Die met de helm met grote groene zonneklep bovenop. Dus ik kon een piloot vinden.



Eerst nog even de inhoud van de kit. Ik zal je niet vervelen met foto's van alle sprues. In plaats daarvan een foto van de afbeelding uit de manual.



Bij inspectie van de sprues zag ik heel wat flashes, uitstootafdrukken en sinkholes. Dus het wordt even opletten bij de bouw.
Met een snel probeersel van de cockpit en de piloot bleek dat er ook verder wel wat verbouwd moet worden.



Als je de stoel (Martin Baker Mk4) vergelijkt met de stoel uit de kit (zie de vorige foto), dan is het allemaal nogal hoekig en glad.


(bron: Martin Baker)

Ik heb er op heel wat plaatsen het mes in gezet.



Met de PE-riemen uit de kit, die ik niet nodig heb, omdat de piloot al riemen heeft, heb ik de kop wat gepimpt. De klinknagels van het onderste gedeelte zijn wat slordig, maar die vallen achter de rand van de kuip.



De piloot heeft een kleurtje



Het dashboard is recht uit de kit. Alleen maar in elkaar geplakt.



Met de stoel en de dash op hun plek krijg je dit:



En met bewoner:



Tot slot heb ik (in afwijking van de handleiding) de vleugelbovenkanten aan de rompdelen geplakt. Ik heb op een oud draadje hier in het forum iemand dat zien doen en dat lijkt me de beste methode om kieren te voorkomen.



Zo, de kop is eraf

Ben benieuwd, ik heb zelf de hobby boss in 1/48 voor hetzelfde doel en ook de zelfde piloot.
Bij een vorig verslag van het Eduard model in 1/48 kwam die er niet best uit vond ik, heb hem ook
maar weer snel verkocht.......

Verslag is gemaakt door Steven D , zou het maar even goed doorlezen.......

https://modelbrouwers.nl/phpBB3/viewtop ... =1&t=52578

Ieder geval veel succes......

Gerhard

Hallo Gerard,

Dank voor de tip. Ik had hem al gelezen en dat is de reden waarom ik afwijk van de bouwbeschrijving. En ik bereid me al mentaal voor op wat strijd. Het viel me inderdaad wat tegen van Eduard toen ik al die flashes en gietnaden en zo zag. We gaan het zien. Ik ga er nog even vanuit dat het nooit zo erg kan zijn als met de Crusader van ESCI/Revell die ik gebouwd heb. Die is ook aardig gelukt, het duurde alleen wat langer voor hij af was.

Cheers,
Jan

Tijd voor een kleine update. Het gaat om twee modificaties. Als eerste de ram-air-intake voor de cockpit-airconditioning die naast de linker motorinlaat zit.


(Bron: https://www.primeportal.net/hangar/isaa ... rage_iiic/)

Op het model zijn beide zijden dicht. De linker is dus zo:



Met wat gepriegel met een dremel...



is het nu...



Van voren ziet het er nu zo uit (excuus voor de kwaliteit van de foto, maar ik kreeg de focus niet beter).



De tweede modificatie betreft de motor, of beter de naverbrander. In de kit is dat een gladde pijp met een paar uitstootafdrukken van binnen. En the real thing ziet er wat anders uit.



Dus ik ben aan het knutselen gegaan met plastic en aluminiumfolie. De rand aan de uitlaatzijde kreeg een strip plastic, die de uitstootafdrukken afdekt en de (volgens mij) keramische rand aan het einde voorstelt. Het vierdubbel gevouwen aluminium heb ik op een malletje tot een soort golfplaat zitten vouwen. Daarvan zitten nu vier overlappende randen aan de binnenkant. Halverwege het plakwerk:



Helemaal gelukt is het niet. De groeven van de ringen gegolfde plaat moeten in elkaar aansluiten. Maar dat kreeg ik niet voor elkaar. Na heel wat pogingen om er nog iets beters van te maken heb ik het opgegeven. Het resultaat is dus technisch niet helemaal correct, maar qua indruk vond ik het in ieder geval een verbetering. De kitonderdelen van de fanbladen en de naverbranderringen vond ik okay.



Met de pijp erop werd het...



En tot slot de eyelid exhaust, waar ik de beschermkappen van de scharnieren nog toegevoegd heb. De geperforeerde rand van de eyelids zijn PE-strips die in de kit zitten.



Dat was het weer. Cheers!

De dryfit valt me helemaal niet tegen. Er zal vast wel wat plamuur nodig zijn, maar niets extreems, zo te zien. Er is hoop

Prachtige progress dat je daar laat zien. Vooral het detail dat je aanpakt inzake de luchtinlaat en exhaust.
Ik denk dat deze Eduard kit een al wat oudere kit is en dat laat natuurlijk steeds wel zien dat het detail wat minder is.

Ik kijk uit naar de volgende update

Mooi werk aan de exhaust inderdaad!