Dank, jongens, maar de gewaagde ingreep begint nu pas.



Ik vond een vergelijkingsfoto van een resinmerk, Attack Squadron, dat deze rotorkop had geprint in 3D op 1/72. Links zie je het onderdeel van Italeri, rechts wat zij er van maken. De algemene afmetingen lijken weinig te verschillen. Duidelijk is te zien hoe het "klaverblad" rechts meer een kruis vormt met oksels van 90 graden. Het zit ook meer naar de buitenkant en de plaat met sinkmarks op de bovenkant moet een stuk kleiner. Voor de geïnteresseerden: http://www.attacksquadron.pl/en/2014/07/09/mq-8c-rotor-head-172-scale-model/, de rotor wordt echter niet apart verkocht maar in een volledige resinkit.



Bovendien bleek dat de spanwijdte van de rotor onvoldoende was tegenover de afmeting van 10,67 m die op Wikipedia vermeld werd. Omgezet naar 1/72 wordt dit 14,81 cm, zodat blijkt dat de schroefbladen te kort zijn. Nu heb ik niet de totale afmeting van de kit nagekeken, misschien is er een schaalafwijking. Het betekent dat ik de armen van de rotor op hun maximumlengte moet laten en al de rest daaraan aanpassen.



De stukken van het klaverblad worden hier losgezaagd nadat de plaat met de sinkmarks weggevijld is.



Ik had hier al de kruispunten verbonden, maar besloot ineens de spanwijdte van het klaverblad te corrigeren. Daarvoor moest het van de armen gesneden worden, want zagen zou teveel materiaal verwijderen.



Wat er overblijft. Verder kan je dit ding niet meer demonteren zonder onherstelbare schade te veroorzaken...



Daarom zette ik de schroefbladen maar terug vast. Omdat dit op drie plaatsen gelijmd is, is er terug wat stevigheid.



De ontbrekende stukjes van het kruis moesten dan gescratcht worden uit Evergreen. De pitch actuators zullen hierdoor ook iets naar de buitenkant opengespreid moeten worden.



Op het center wordt dan de nieuwe plaat gelegd uit metaal.



Nu gaat de vergelijking met de echte rotor eindelijk op.



Maar een zo mogelijk nog lastiger probleem dient zich alweer aan: de intake voor de turbine moet anders, maar dat is Italeri blijkbaar vergeten bij te voegen. Dit ga ik uit metaalplaat moeten plooien.

Dat is inderdaad een hele verbetering geworden. Ook nu je de "openingen" in het klaverblad ziet zitten. Je had bijna een nieuwe kunnen maken van evergreen, misschien had je dan wat minder werk gehad?

Bedankt. Op 1/35 is deze helikopter er ook en dan zou dat een optie geweest zijn, maar voor de symmetrie zou het een probleem kunnen vormen om dit zelf vorm te geven.

Even een nieuwe intake cowling uit onze hoge hoed toveren, dus.





De luchthapper wordt gemaakt uit een strook metaal die gelijk met de rand van de oude cowling afgesneden wordt. dan wordt er een stuk uitgehaald waar de opening komt. De onderrand wordt omgeplooid en de twee stukken worden rond gebogen. Ik had de intake niet helemaal correct, dus is er nog een stukje toegevoegd dat hier bijgeplamuurd is. Dan kon het geheel geschuurd worden. Er is eigenlijk vooral met een scalpel geschaafd zodat er niet teveel krassen op het metaal kwamen.













Dit ging eigenlijk erg gemakkelijk.

Ik vind het knap en gaaf wat je hier in 1:72 laat zien zeg. Petje af hoor.

René

toen jij begon met dit model had ik zo iets nou dat weet ik nog zo net niet of dit wat word.
zag er zo grof en hardhandig uit.

maar nu heb mijn volledige aandacht want wat je hier nu laat zien is gewoon super gaaf een lust voor het oog knap werk ga zo door.

Erg gaaf wat je hier allemaal laat zien. Mijn aandacht heb je.

Ik kijk al weer uit naar de volgende update.

Grtz Arjan

Wat ontzettend knap dat je zoveel toewijding geeft aan de details. Werk zelf ook met 1:72, weet dus hoe klein sommige dingen kunnen zijn. Lijkt mezelf ook wel leuk om te doen, maar niet bij deze schaal.
Ben benieuwd naar de rest van je verslag.

Bedankt voor jullie aanmoedigingen. Ik heb vandaag al maar wat afgeplakt, niet dat er al verf over het model kan maar dat is ook veiliger tijdens het werken.



Met een swivel knife van Excel volg ik de paneellijnen.



De restjes die van de tape af gaan, werden gerecycleerd op de portierraampjes.



De kabelsnijders konden daarna teruggekleefd worden.



Ze bleken volgens de foto nog wat verstevigingen nodig te hebben. Die bestaan uit nietjes.



Nu blijven alleen nog de staartrotor en de bewapening over om aan te pakken.

Mooi project dit, goed bezig Steven!


Dj.