Merk : Italeri
Schaal : 1:48
Type : Kfir c1 / c2
Squadron : Hornet squadron 113

Na een tijdje rustig aan te doen met bouwen ben ik weer begonnen met een bouwpakket
Dit keer word het een israelische KFIR
Nu was het nog een kwestie welke versie KFIR C2 of KFIR c7
Ik heb me keuze laten vallen op de c2 versie
Enige verschil zit hem in de vinne op de romp bij dit model
Het is me eerste doos van italeri
Doos ziet er mooi uit
De ramen waar de stukken in zitten zijn netjes gegoten
De decals is een hele flinke vel
Men kan kiezen uit 4 versies
Helaas zitten de paneel lijnen erop en niet erin gegraveert
Dus ik moest nu wel gaan scribben
Dit proces had ik nog nooit gedaan en moest dus nu gebeuren
Met de middelen die ik heb toch gedaan uit de losse hand
Helaas heb ik geen beelden gemaakt in het begin van aanvang
Dan ben ik er zo mee bezig dat ik het helemaal vergeet
Inmiddels zit hij al in elkaar voor een groot deel
Alles paste redelijk goed op elkaar met wat kleine uitzonderingen
Heb hem nu bewerkt met me eigen methoden van preshaden
Dit doe ik gewoon met een viltstift
Later heb ik het met de airbrush gedaan
Nu staat hij er dus zo bij

Hmm, ben benieuwd hoe dit pre-shaden uitpakt. Ken een aantal bouwers op andere fora die erbij zweren voor 1/72. Ga zelf binnenkort ook eens experimenteren.

Heb dit altijd gedaan met me modellen ondanks dat ik een airbrush bezit
Kijk maar na me andere brouwsels hier op het forum en oordeel zelf

hoewel ik moet zeggen dat het preshaden met stift op het eerste zicht een goed idee is, zou ik ten sterkste aanraden om deze te verwijderen.

reden is namelijk dat de stift door de verf heenvreet, heb dit zelf getest op een oud model en het is waar.
ik wil je zeker niet tegenhouden van te proberen, maar het is maar een waarschuwing.

dit linkje zal wel duidelijkheid geven: http://www.ratomodeling.com/articles/pre_shading1/

De markermethode gaat misschien snel maar ik kan me moeilijk voorstellen hoe je er de vloeiende overgang mee krijgt die bij een airbrush ontstaat. Dat voorbeeld van Nils ziet er wel dramatisch uit, dat wil je natuurlijk niet meemaken. Zijn er sporen van dit verschijnsel in je collectie terug te vinden, Elcamino?

Ik doe dit altijd al van begin af aan

Het 'bleeding' lijkt inderdaad te gebeuren, bij de Skyhawk aan de leading edges en bij de Etendard aan de vleugelbasis uiterst rechts op foto 4. Ik vraag me af of het niet te voorkomen is door een laagje P+ na de preshade. Misschien niet, op het getoonde schema gaat de migratie ook door glanslak.

Ik ben overtuigd, ik doe het niet. Ik zie ook de 'stift' door de verf heen komen. Dit zijn volgens mij redelijk recente modellen van 'elcamino'. Hoe staan die er over 5 of 10 jaar bij? Ik neem de gok niet en ga voor het fijne brush-systeem.

René

Ik zie het er ook al best een beetje doorheen komen, dus ik ben blij dat ik het in het verleden niet gedaan heb (ook al twijfelde ik er wel over) Bijkomend voordeel van de airbrush gebruiken is dat het goed voor je skills is om ook op fijne lijntjes te oefenen en niet alleen op grotere vlakken in camo kleuren. Daar heb je bij het spuiten van modellen meer profijt van dan alleen bij pre-shading.

Een oplossing voor Elcamino is dat hij zich van die Tamiya verfstiften aanschaft, die hebben vast geen bleeding. Of zijn die niet fijn genoeg? Zelf heb ik ze nog niet.
http://www.etamiya.com/shop/tamiya-tools-paints-paint-marker-c-146_341.html