Omdat ik op het ogenblik allemaal projecten heb liggen die niet bepaald shake 'n bake zijn, en ik mezelf niet in een dip wil bouwen heb ik maar een nieuw doosje uit de stapel gevist.


Voor wie hem niet kent:
Bf 109E-7
De Bf 109 werd in de eerste helft van de jaren '30 van de vorige eeuw ontwikkeld en was één van de eerste 'moderne' jagers die werden gebouwd. Het toestel was een laagdekker, had een dichte cockpit en een intrekbaar onderstel.
De Bf 109E serie had de Daimler Benz DB 601 als krachtbron en was bewapend met in de romp 2 7,92mm MG 17's, en (vanaf de E-3) in de vleugels een 20mm MG/FF. De E-7 variant was de eerste versie welk onder de romp een 300 liter brandstoftank of een bom mee kon nemen.
In totaal zijn er 438 E-7's gebouwd.

Nu had ik een hoop jaren geleden besloten dat ik nooit meer een Airfix kit zou maken, maar toen ik hoorde dat deze doosjes zeer goed te doen waren heb ik toch maar besloten om Airfix een herkansing te geven.

Wat vinden we zoal als we de doos open maken?
Sprue's:



Clearparts (die overigens letterlijk glashelder zijn ):


Kleuropties:


Er is nog een derde optie, een Roemeen, maar daar heb ik geen foto van.

En toen was het tijd om maar wat in elkaar te plakken. Ik ben lekker bezig geweest, want de cockpit zit op een paar onderdelen na in elkaar en heeft ook al een laag RLM 02 gekregen (de onderdelen die er nog niet opzitten zijn o.a. het paneel en de knuppel, die ga ik eerst verven en daarna komen die op hun plek).

De romphelften hebben ook een laagje RLM 02 gekregen, samen mat nog een aantal andere onderdelen.



Nog niet alle plekken waar RLM 02 moet komen zijn gespoten, maar dat komt omdat ik eerst wat pinmarks weg moet werken voor ik ook die delen kan spuiten.

Wel, dat was hem tot nu toe, vragen en opmerkingen zijn van harte welkom.


Danny

Die heb ik ook gemaakt, al heb ik er een E-3 van gebakken: bouwverslag hier.

Het enige wat niet klopt bij dit model is de propeller, die is to.v. de rest van de onderdelen te lomp weergegeven.

Voor de rest, veel plezier met dit ding, ik weet nu al dat dat wel zal lukken!

Hey Nem, ik heb het verslag gevolgd. Hij is erg netjes geworden, ik hoop dat mijn 'pauze' me niet roestig heeft gemaakt, maar daar gaan we gaandeweg wel achter komen.

Vandaag heb ik weer wat verder geprutst en ben nu bijna zover dat de romp dicht kan.
Maar eerst zou ik nog wat pinmarks aanpakken:

Klodder plamuur erop en met een wattenstaafje met nagellakremovert weer glad strijken, en dat zou genoeg moeten zijn. Het is trouwens goed te zien dat Airfix de allignment pins erg groot heeft gehouden.

Airfix heeft bij deze kit de motor deels in de romphelften meegegoten, deze heb ik zwart geverft, en ik weet dat het niet zo strak is als Geralds kwastwerk, maar boeie, je gaat er toch nagenoeg niets van zien.

Kijk maar:


Ik had ook optimistisch de motorbeugels op het blok geplakt:

Maar toen ik de kap wilde dryfitten kwam ik erachter dat deze niet meer paste omdat de beugels te breed zouden zijn. Omdat die beugels een meerwaarde hebben van 0,0 heb ik ze er lekker weer af gesloopt, en gaan ze de onderdelendoos in.

Terwijl ik lekker bezig was met de motor viel me nog iets op.

De 'duct' voor de uitlaten is bij de kit dicht, terwijl deze overduidelijk open hoort te zijn:

Dus, even het boortje erbij gepakt en hoppa:

good enuff voor mij, in 1/32 zou ik nog misschien de duct eraf snijden en van restjes PE vouwen, maar bij deze had ik daar geen zin in.

Cockpit nog even in de P+ laten vallen:


Knuppel voor de knuppel:


En het paneel heeft ook z'n basislaag gekregen:

de klokjes ga ik nog accentueren, maar ik ga niet helemaal los zoals bij de Ki-45, het is een tussendoortje, weten jullie nog?

Om af te sluiten heb ik nog één ding wat ik wel slordig vind van Airfix:

ze hebben wel leuk kleurnummers in de boekjes gezet, maar als je niet met Humbrol werkt mag je dus mooi gaan zoeken welke kleur het allemaal moet worden...
Nou ja, dat overleven we wel.

Tot zover, as usual, comments &critics zijn welkom


Danny

daar is toch de paintconversion chart van paint4models voor

goed bezig verder

Ik heb hier ook nog ergens een analoge Humbroll kaart liggen, alleen even geen flauw idee waar precies.


Danny

Ah, nu weet ik een tekortkoming aan mijn model


Dit model valt zo goed in elkaar dat het ideaal is om er weer even in te komen

leuk kitje mijn favoriet vliegtuig allertijden er is geen enkel mooier vliegbeestje als een bf (alle versies)

ik ga hem binnekort ook bouwen maar dan van eduard ook in 1/48

veel suc6 met de bouw en ik volg je


groeten

Krimh

Zo, vandaag ben ik weer wat verder gekomen en de romp is dicht en ligt te drogen.
Maar eerst kijken we nog even naar de cockpit.



Ik zal eerlijk zijn, de wash is niet echt geslaagd, ondanks dat de boel wel gesealed is met P+ is de wash niet echt goed uitgevloeid... Ik heb de wash gedaan met Tamiya verf, en ik denk dat dat het probleem is, misschien moet ik voor het interieur ook maar olieverf gebruiken, want anders weet ik niet wat het probleem is...

Spinner ook maar even gedaan (beide delen zijn met prittprut tijdelijk aan elkaar geplakt):

De kale plekjes zijn intussen bijgewerkt, en ik wilde de spinner morgen sealen met P+.

Het interieur zoals het nu in de romp zit:


De kieren heb ik intussen dicht gemaakt met een drupje lijm en een wasknijper, en de boel staat nu te drogen.
Morgen wil ik de vleugels onder de romp plakken zodat we een herkenbare 109 hebben. Dan is het afbouwen en kan de sproeier erover.

Ik hou jullie op de hoogte.


Danny

Zo, weer een avondje werk kunnen verrichten, en ik ben bijna zover dat ik kan spuiten.


Jullie zien het, flaps zijn gemonteerd, rudder zit erop, evenals de horizontal stabilizers, gunsight en soepercharger luchthappert. Met veel fantasie en een beetje alcohol (of andersom), is er al een Bf 109 in te herkennen.



De kit valt tot nu toe aardig in elkaar, er zijn maar 2 plekken waar ik tot nu toe plamuur heb moeten gebruiken:



Nog een paar foto's van het interieur:




Ik moet zeggen, voor een tussendoortje is deze kit goed te doen, ik ben nu 3 dagen bezig (updates waren in m'n nachtdienst in elkaar gegooid :cheesygrin: ), en de romp is nu bijna spuitklaar. Voor ik ga spuiten moeten alleen nog de ailerons, elevators, slats en canopy gemonteerd worden en dan ben ik er klaar voor. Ik wilde kijken of ik deze kit binnen 3 weken af kon krijgen, en misschien gaat het me nog lukken ook. k:

Wel dat was 'm weer voor vandaag.


Danny

heb je'r een druppeltje afwasmiddel bijgegooid ?? is onontbeerlijk..ik maak mijn washes met van die goedkope tubetjes waterverf uit de blokker. klodder verf, water erbij, omroeren, paar druppeltjes dreft en husakee, nooit problemen met uitvloeien