Om mezelf te bewijzen dat ik ook kleine modellen kan bouwen i.p.v. bmmenwerpers
en om toch wat te doen te hebben tot "watervliegtuigen" begint een klein kitje voor tussendoor.
Een stuka dus van airfix in 1/48 ,precies een goede maat voor een jager maar dan niet van een merk
wat zo in elkaar valt om het niet te makkelijk te maken (massochisme?? misschien wel )

De stuka ,een vliegtuig wat mooi is van lelijkheid, een gedrocht, een misbaksel, maar wel succesvol
als duikbommenwerper dat dan weer wel.

Plaatjestijd
De boxart ,eigenlijk de reden waarom het deze kit is geworden


Met 3 hele sprues met onderdelen , weinig of geen flash maar wel heel veel klinknagels op de onderdelen




een velletje decals goed voor 3 uitvoeringen


een a4 voor de kleuren en de decals


Het wordt de onderste uitvoering ,een splinterschema met een camo erover, lijkt mij wel leuk

de bouwbeschrijving en 2 delen clearparts en that,s it ,
hopelijk is het genoeg tot eind december.

Henny

Ziet er goed uit. Succes met de bouw

Als ik dat plastic zo zie is het nog een kit van het oude Airfix. Wel, jou kennende komt er vast wel iets moois uit!

Succes!


Danny

Lijkt wel ja, terwijl ik toch duidelijk had opgepikt dat de nieuwe stijl dozen ook nieuwe kits zouden zijn.

Ben benieuwd wat je hiervan gaat maken. Ik heb er alle vertrouwen in dat het weer een "showstopper" wordt. Ik ga deze volgen,
ben zeer benieuwd! Succes Henny!

Ik heb een Airfix Bv 141 liggen in een nieuwe doos, maar het is echt de oude kit, ook met een Airfixiaanse hoeveelheid klinknagels...
Ik had begrepen dat de nummers van nieuwe uitgaves met een 'A' beginnen, maar ook dit schijnt niet te kloppen...


Danny

Ondanks dat het airfix is heeft de cockpit genoeg detail, bij het "oude" airfix zouden dit
kale panelen zijn geweest .
Hier geschilderd met revell 77 en P+ voor de wash.


Na de wash gedrybrushed met lichtgrijs en de stoelriemen toegevoegd gemaakt van 1mm grafische tape.
Veel meer als dit ga ik er niet aan doen ,er is later bijna niets meer van te zien .


Het valt me wel op dat het plastic heel erg zacht is , je haalt gauw te veel weg bij het schrapen en schuren.
De pasvorm is (tot nu toe) ronduit goed te noemen .

Henny

Het is en blijft Airfix , dus hier en daar zijn er wel een paar pijnpunten ,1 ervan is de
aansluiting van de motorkap op de romp .
De motorkap is te breed voor de romp dus met een stukje sprue de romp uitelkaar gedrukt zonder
dat de lijmnaad barst en de rest weggewerkt met plamuur .


Een ander punt zijn de ailerons die over de volle lengte van de vleugel lopen , voorzichtig warm maken
en in de goede vorm buigen lost het probleem grotendeels op .
Het derde punt is de aansluiting van de wielpoten met de romp , de pasnokken moeten eraf om het enigzinds
passend te krijgen ,ook hier komt er weer plamuur aan te pas .


Allemaal geen onoverkomelijke problemen dus ,in ieder geval niets wat met een beetje aandacht op te lossen is ,
en dan staat er zowat een complete Stuka .


Maar eerst nog even 35 raampjes afplakken voor hij gespoten kan worden


Groet Henny

Hey Henny,

Je gaat goed vooruit zie ik.
Ik blijf deze zeker volgen want na mijn 109 komt er voor mij ook een Stuka.
Maar dan wel een maatje groter namelijk 1/32

Grtz.

Luc

Begint weer mooi te worden,maar over die alerions. Bestaan die niet uit meerdere delen?

als je even deze walkaourds kijkt:
http://www.cybermodeler.com/aircraft/ju ... walk.shtml

of deze :
http://www.cybermodeler.com/aircraft/ju ... walk.shtml

Want mischien kan je het dan nog los maken? Maar een mooi kist die Stuka.

Freddie