Met de Hamp in de eindfase, is het tijd voor deel 2 van het "Dying Sun Project".

Hiervoor neem ik dit oude doosje:

Eentje overgenomen van Cupofwondering (Bedankt, Jan!)

Het dateert uit de jaren medio '70, maar toont zijn leeftijd niet.

De inhoud:

Nog netjes ingepakt.

Handleiding:


2 sprues:

Mooie details voor dit oudje:


Fijne glaspartij:


Deze decals ga ik niet gebruiken


Maar wel deze:



Er zijn 2 mogelijke versies, maar daar worstel ik nu mee.
"Ko"en "Tei"? Met welk type komt dit overeen en is dat ook de versie die in de doos zit (Kai C)?
Het model heeft pylonen onder de vleugels en bij referentiefoto's van de taic 9 (Metaalkleurig) vind ik die niet terug, waardoor ik deze zou moeten verwijderen.

Nog even het www afschuimen dus....
Gr
T

over de naamgeving, maar het type III zou niet meer dan een experiment geweest zijn:

http://en.wikipedia.org/wiki/Kawasaki_Ki-61

Ik heb nog ergens zo'n zelfde museumvondst liggen in 1/144. Kan ik hier even lekker afkijken wat ik daar eventueel mee kan doen

Succes !

Grappig, een Amerikaanse Japanner. Veel succes en plezier met het bouwen van deze bejaarde kit!

Japanse Amerikaan.
Vorig jaar gebouwd.

Just my 2 cents...

Hallo Thiery,

zo te zien ben je lekker op dreef ! Ik hoop wel binnenkort het eindresultaat van "DSP1" te mogen aanschouwen. Ene...; wat was eigenlijk het verhaal achter "DSP1" waar je destijds je topic mee begon...? Veel succes met "DSP2".

Gr. Ruud

Bedankt, heren.

@michelVL48: toffe CAT!
@Ruud: momenteel veel vrije tijd, dus brouwen, hé.
Voor je vragen over de Hamp, zie topic van DSP1.

Gr
T

Het www brengt raad!

Ko, Otsu, Hei en Tei is Japans voor a, b, c, d.
Ko of A is dus de eerste versie. (En "versie" in het Japans is "Kai")
De Hei en Tei zijn naar vorm identiek (verlengde neus voor kanonnen). De voorgaande versies hadden enkel MG's en dus niet voldoende slagkracht.
Bron:http://www.airpages.ru/eng/jp/ki61.shtml

Aangezien in mijn doosje een C-versie zit, zal het model wegens historische correctheid in een blauw jasje worden gebouwd.



Tijd dus om een kleine geschiedenis van deze Tony te schetsen.

Tussen april en september 1945 verbleven de Corsairs van VMF322 (USMC) in Kadena, Okinawa.
Daar hebben ze een ki-61 vrijwel ongeschonden aangetroffen. De mecaniciens hebben deze terug luchtwaardig gemaakt en als extra een nieuw kleurtje gegeven.
Op 21 juli 1945 werd de eerste vlucht gemaakt, geflankeerd door een Corsair om overijverige piloten/luchtdoelbatterijen niet op verkeerde ideeën te brengen.
Bron: US Marine Corps Fighter Squadrons of World War II, Barrett Tillman (Osprey)

De Tony kreeg de bijnaam ""Flying Toy" omdat het werd gebruikt door de Amerikaanse piloten in hun vrije tijd.
Het lot van dit toestel is onzeker, waarschijnlijk achtergelaten/vernield als de basis werd verlaten.

Tijdens het grasduinen tussen de erfenis Humbrol-potjes kwam ik deze tegen:

Als ze nog bruikbaar zijn, heb ik dan ook de basiskleur!

Nu er zekerheid is over de versie, stopt de theorie en start de praktijk. Brouwen!

Gr
Thiery

Balans van dit weekend.

Zoeken naar het juiste kleur voor het interieur (soort geel-bruin).
De romphelften dryfitten en bijschuren, idem voor de vleugels.

Nu wasknijperfestival:


Het poppetje aangepakt.
Thumbs up! Er zat wat flash aan het handje en dat heb ik weggewerkt tot er een duimpje overbleef.


Gr
Thiery

Lekker bezig Thiery !

Ziet er reeds veelbelovend uit.

Gr. Ruud