Hallo iedereen,

In navolging van mijn Yacht Mary had ik bedacht dat ik wel eens een Xebec wilde bouwen. De rankheid van dit soort schepen spreekt me erg aan en daarnaast heeft het scheepstype nogal een illustere geschiedenis. Zowel de Arabieren, de Babarijse Zeerovers, de Ridders van de Johanniter Orde als de marine van Frankrijk en Spanje maakten er veel gebruik van.

Nu ben ik dus als nog aan eentje begonnen. Ik heb goeie ervaringen met Amati en zag dat zij een Xebec doos hadden. Voor deze kit te bestellen ben ik eerst eens op internet gaan neuzen naar Xebecs. Er zijn verschillende modellen te vinden van onder andere Le Requin en Indiscret. Ik geloof dat hier recent ook nog een Indiscret van start is gegaan. Dit zijn juweeltjes van modellen veelal vervaardigd door (semi)profs uit het oosten van Europa.

Toen ik de kit besteld had en deze binnen was heb ik de inhoud eens goed doorgenomen. Ik kwam tot de volgende conclusies:
- Het hout was van heel goede kwaliteit en er is voldoende bijgeleverd.
- De rest zuigt....

Dus wat gaat ik dan doen?> Kit bashen.

Ik heb de basis van de Xebec genomen en ben er verder op gaan freewheelen. Beetje eigen inspiratie en eerlijk s eerlijk, veel afkijken van de russische en poolse meesters. Belangrijkste investeringen: Kanons vervangen door gedetailleerdere en de scheepsblokken vervangen door die van JB Models. Zoals Supersylvester in zijn verslag van de Hollandische Zweidecker al zei: 't kost een paar centen, maar dan heb je ook wat. Ohja, en een set palmgutsen van Pfeil...

Aanpassingen: zo'n beetje alles. Vanaf de valse kiel en de spanten heb ik de instructies niet meer ingezien....

Genoeg gepraat.... Plaatjes:































Dit is dus de stand van zaken tot nu toe. Ik ben er in maart 2011 mee gestart. De verwachting is om er eind januari 2012 mee klaar te zijn. Momenteel werk ik aan de luikjes van de kanonspoorten. Ik heb er zes klaar en moet er dus nog veertien. Daarna zijn de kanons aan de beurt om geplaatst en getuigd te worden.

Mijn grote zorg was het tuigage van de Xebec. Dit steekt nog al wat anders in mekaar als een gewone driemaster of een jacht. Gelukkig heb ik een exemplaar van Wolfram zu Mondfelds "De schebecke und andere schiffstypen des Mittelmeerraumes" kunnen bemachtigen. Dit naslagwerk en de foto's van de russische meesters zouden mij uit de brand moeten helpen.

Ik zal jullie met dit verslagje iedereen stap voor stap op de hoogte houden.

Groeten Derk

Hallo lechuck.
Je hebt daar een mooi model.
Ik zelf ben geen zeilman,ik moet een motor horen.
Ik vindt het nu al een mooi scheepje worden,er zit een mooie lijn in.
Ziet er lekker snel uit,en goed wendbaar.
Hij is ook zwaar bewapend voor zo'n klein scheepje.
Ga je hem in volle zeilen zetten,of een aangepaste setup.
Succes met de verdere bouw.

Derk, jij mag wel vaker gaan kitbashen , gaat je prima af.
Zelfs de kanonnen compleet getuigd zo te zien, dat geeft wel wat extra.

Succes met de tuigage, met dat boek en de Oosteuropese vrienden moet je er wel uit komen.

@ Cor,
Vol Zeil is de bedoeling. 4 stuks, latijns getuigd.

@ Wim,
Ik probeer de kanons altijd volledig te tuigen mits dat een beetje netjes wil. Geeft zoveel meer om naar te kijken.

Geweldig mooi tot zover, heel mooi schip en erg netjes gebouwd
De nagels komen ook mooi uit in de lichte gekleurde beplanking, echt genieten dit om te zien..




Karel

het resultaat tot nog toe mag er wezen.

En waarom ben je niet eerder met een verslag begonnen

Prachtig, ik vind die Xebec's wel wat hebben, op MSW staan er ook een paar mooie exemplaren.

Mooi strak gebouwd

Jack

Bedankt mannen voor de complimenten.... Ik voel me vereerd deze te mogen ontvangen van jullie zeer gerespecteerde bouwers.

Korte update, zonder foto's. Ben zondag flink aan 't bouwen geweest.
De luikjes aan bakboord zijn af. Stuurboord moet nog. Echter voor ik aan de luikjes aan stuurboord zijde kan beginnen moet er eerst nog een vleugel gesneden worden. Daarnaast zit ik met een hele hoop draadjes welke netjes tot klosjes veranderd moeten worden.....

Tevens de aanhechting van de wanten van de fok aan bakboordzijde gedaan. Ik ben daar erg tevreden over.

Foto's volgen spoedig. grtz Derk

Beste Lechuck

Schitterend model ben je aan het bouwen ziet het er prima uit, ik ben benieuwd naar de verbeteringen die je verder nog wil aanbrengen.
Het aanpassen en verbeteren van een bestaand model is lekker uitdagend maar kost wel de nodigen extra bouwtijd ik weet daar inmiddels zelf ook alles van .
Ik blijf je volgen

Bouw (en puzzel ze op de aanpassingen)
Andy

Goed, vandaag tijd gemaakt voor het plaatsen van een nieuwe update. Zoals ik al zei zijn alle luikjes van de geschutspoorten af.

bakboord:


stuurboord:


Ik ben bezig geweest met de aanhechtingen van het staande want. Bij een normaal schip komen hier juffers bij kijken maar hier niet. Men heeft hier een maffe verbinding bedacht met een soort van spil die verschillende malen gebruikt wordt.
[img]
Het wordt best wel druk op het dek.
En aan de boeg zitten ze ook:



Nu wacht een van de gruwelen van elk project weer. Kanons tuigen. Wat zal ik ervan zeggen:
Na een hele avond EN ochtend gespendeerd te hebben aan het wriemelen van een flinterdun draadje door een 2mm blokje wat na 100 keer NIET gelukt is (#$^$%&%$&$^&*%*^& )....... moest ik even de aandacht verleggen.

Sorry. Kanons komen een andere keer. 't Is niet anders.

Dan maar een reddingsbootje scratchen. Bij de kit zat de welbekende gegoten versie.... oerlelijk. Wel nuttig als mal. Ik heb voor de sloep de russische methode gebruikt. Ik leen even een draadje uit een Pools forum waar een mooie how to staat.
http://www.koga.net.pl/forum/viewtopic. ... &start=240
Onderaan begint het. Ik ken geen Pools, maar gelukkig posten zij ook veel plaatjes. Ik heb dus de gietijzeren sloep als mal gebruikt. Wil prima. Het resultaat:







Nog een plaatje van bovenaf... het wordt echt heel druk daar aan boord.....


Dat was m voor nu. Zolang het weer slecht is volgt spoedig meer!!