En in de categorie "effe wat anders dan een vliegmachien" gaan we vandaag eens aan de slag met een veel-wieler. In dit geval zelfs een 32-wieler. Oftewel the good old Tiger I.



Een blikje van binnen:







En een paar decals om het verhaal af te maken:



Een hele verademing na die 200+ decals op mijn 1/72 Tornado!

De planning is vrij simpel: kitje bouwen, onderweg wat beschadigingen aanbrengen, en eens flink oefenen met weathering. Dit wordt een model uit 1943, dus met de volledige set wielen, die met de rubberen randen, en geen zimmerit. komt mooi uit, want dat is precies wat er in het doosje zit

Allons-y!

Dit ziet er een leuk projectje uit, Tiger zijn altijd leuk. Italeri's passen meestal goed dus daar moet je je geen zorgen over maken.
Ik volg je al vast.

Gr. Eli

Goede keuze! Lekkere kit om mee te gaan oefenen! Succes!

Wel irritant zeg, die tanks
Ik kan kiezen tussen eerst alles doen en dan verven, maar dan wordt tracks verven heel lastig...
...of tracks eraf laten, maakt schilderen makkelijk, maar de vraag is of ik ze dan op hun plek krijg.
Het zijn van die tracks waarbij je een aantal schakels aaneengegoten krijgt, die je dan op de juiste plek moet vastlijmen...

Suggesties?

Ik ben nu geen specialist maar ik doe het altijd zo: ik maak het chassis met wielen en zo. dan ga ik verder met het bovenstuk en de toren en laat de tracks er even van tussen. Dan heb je uiteindelijk 3 grote delen: chassis, bovenstuk en toren. dan schilder ik de delen die niet meer bereikbaar zijn als de tracks erop liggen, in een basiskleur (meestal dark yellow of zo). Dat zjn vooral de delen tussen de bovenste wielen en de bovenkant. dan leg ik de tracks, schilder ik ze en zet er dan de rest op. dan krijgt het geheel ook zijn verdere schilderbeurt.

Veel succes met deze kit.

Cédric

Ik suggereer om ze te schilderen terwijl ze nog op het gietraam zitten. Je hebt namelijk meerdere kleuren nodig, wat een hele opgave zou zijn als ze al op hun plaats zitten. Mijn Revell Sturmtiger is waarschijnlijk qua tracks identiek met jouw Tigertank, want afgeleid van de Italeri-kit. Ik herken in elk geval de gietramen. Dit is wat ik eerst ervan gemaakt heb:

http://albums.modelbrouwers.nl/coppermine/albums/userpics/12308/DSCN2101bis.jpg

Daarna heb ik de plaatsen waar de aanhechting met de wielen kwam, terug vrijgemaakt van verf. De schakels passen heel goed ineen, de tweede had op het einde wel een millimeter of twee over maar dat kwam alleen omdat ik ze te goed aaneengepast had. Dan kan je nog altijd een paar schakels terug losmaken en wat losser verbinden. Wel betekent deze aanpak dat je de beschermplaten aan de zijkant van de tank tot dan toe niet mag bevestigen, ik heb de mijne apart gespoten en daarom kwam de camo niet perfect overeen. Tochlijkt dit me de meest logische manier. De tracks zien er op het einde zo uit:

http://www.modelbrouwers.nl/albums/coppermine/albums/userpics/12308/DSCN2215bis.jpg

De camo die niet overeenkomt is precies het probleem waar ik aan zat te denken... Nou zit er echter al een overkapping boven de plaats waar de wielen komen, maar als ik de platen weglaat is die ruimte zo klein dat ik er wel bij kom (hoop ik).

En wat spuiten betreft - ik kan die beschermplaten natuurlijk met een drupje secondelijmk "vast"zetten. Dan breken ze gemakkelijk los en kan ik ze daarna goed erop lijmen (hoop ik al weer)

Dank voor de suggesties

Er is nog een optie (waar ik zelf wel goede ervaringen mee heb) en dat is namelijk om de wielen en tracks als één geheel, los van de romp te bouwen. Het werkt als volgt:

Plaats alle wielen (inclusief aandrijfwiel en spanwiel) op het onderstel, maar lijm zie hier nog niet aan vast. Lijm vervolgens je tracks om de wielen heen (en daar ook aan vast, waar mogelijk). Begin daarbij bij het aandrijfwiel, want de tracks moeten natuurlijk wel netjes in de tanden vallen. Zo heb je op de rest van de track wat speelruimte als net niet op die ene track uitkomt. Als de boel goed droog is, kun je het geheel van wielen en tracks als één unit van je model afhalen en zijn de meeste plekken prima te bereiken voor schilderwerk.

Enkele kanttekeningen:
Als je een tank in showroomconditie wilt maken (met duidelijke kleurverschillen tussen wielen en tracks), is dit niet altijd de handigste manier. Je zult dan erg netjes moeten schilderen op de punten waar de wielen de tracks raken. Bij een wat meer verweerd of bestoft model, waarbij de kleuren van wielen en tracks wat meer naar elkaar toe getrokken worden, speelt het probleem al een heel stuk minder.

Je zou deze methode trouwens ook kunnen combineren met voorgeschilderde wielen en/of tracks. Let dan wel op dat je de lijmpunten verfvrij maakt voor een betere hechting. Dit lijkt mij trouwens voor de overlappende wielen van de Tiger wel een handige benadering. Je hebt dan in ieder geval het voordeel dat je boven- en onderromp gemakkelijk kunt schilderen zonder dat de wielen in de weg zitten.

Bij sommige modellen werkt deze methode niet omdat de spatborden in de weg zitten om de hele unit te plaatsen of te verwijderen. Soms kun je alleen (de zijkant van) het spatbord los laten tot latere montage, maar als dat niet kan zul je deze methode dus niet kunnen gebruiken.

Bij modellen met 'dropvetertracks' werkt deze manier uiteraard niet (goed).

Grtz
BigBear

Mag ik dan nog snel even er tussen komen met mijn mening?

Ach ik doe het gewoon

Allereerst, deze heb ik ook gemaakt. Het was mijn 2e tankje ooit maar ik moet zeggen dat het een alleraardigst kitje was. De tankjes van Italeri zijn vaak wel aardig hoor. Dit in tegenstelling tot hun vliegspul waar je vaak veel werk van hebt.

De tracks, ik doe ze meestal in delen maken. Dus voor deze zou ik 4 delen doen en in sommige gevallen kan 2 ( dus inderdaad eerst die wielen aan het chassis zetten " niet vastgelijmd" ) en dan de tracks lijmen ( dit kan gewoon plat ) en om de wielen heen vouwen tot ze goed zitten en dit enige tijd laten drogen.
Wat ik je hierbij allereerst aan wil raden is haal revell contacta clear. Dit smeer je dun op de contactpunten van de tracks, als je er niet teveel op smeert blijft het redelijk flexibel maar blijft het wel vast zitten. Ook niet te weinig natuurlijk

Dan kun je ze later er af halen en dan rustig spuiten en verweren evt. Als de tank dan gespoten is kun je de tracks er rustig om leggen ( ik laat dan altijd de voorste en/of achterste wielen los zodat ik wat ruimte heb om te klungelen ) en dan kun je de tracks gewoon vastlijmen. Als het niet goed wil doe ik dit ook nog wel eens met een klein drupje secondenlijm omdat dit sneller droogt.
Nadetijd gewoon met mat alles afwerken en je ziet de lijmresten nooit weer ( mits je niet te veel lijm knoeit natuurlijk )

Voor de loopwielen heb ik ook nog wel een leuke tip, bovenstaande niet doen. Teveel schilderwerk, ( er van uitgaande dat je met een Airbrush werkt ) maar gebruik zo'n ding: ( jaja, daar kom hij weer met zijn cirkeltjemaker )



Je primert eerst, dan maak je ze zwart. Dan houd je dit ding voor de velg spuit je de gewenste velgkleur en voila een perfecte cirkel! ( je kan hiervoor natuurlijk het beste je wielen los maken en afbramen ) Dan heb je gelijk je "rubberen" loopvlakken zonder al te veel extra werk.

Ik snap dat dit nogal een verhaal is maar ik hoop dat je de tijd neemt om het te lezen, het is de moeite in mijn ogen zeker waard. Het werkt gemakkelijk, snel en netjes. En mocht er iets niet duidelijk zijn, vraag het dan gewoon he

Laatste is bijzonder handig. Ik zat al te denken aan een papiertje en dat steeds weer gebruiken...

Wat tracks betreft ga ik denk ik maar voor de vorige suggestie )