Hoi,

Bij deze dan eindelijk mijn eerste Brouwverslag.

Dit is het vogeltje dat ik wil gaan brouwen de China Airlines 747 met registratienummer B-18201.

zelf geschoten op 16-11-2008 Polderbaan Schiphol




Hier de onderdelen die ik in de doos aantrof (inclusief een hoop flash die ik grotendeels al heb verwijderd)






En uiteraard de decals voor de China Airlines uitvoering.



Eerste wat ik ga doen is romphelften tegen elkaar aanplakken en de rare bult op de neus bijwerken.
Ligt het aan mij of is de neus ook te smal??? Hij toont wel smal in ieder geval.

Mooie kiekjes heb je geschoten, zeker met die donkere lucht. Interessant "vogeltje" ga je bouwen. Mooi kleurenschema, maar wel lastig om goed aan te brengen denk ik. Misschien dat je het al weet, maar als ik het goed heb, hangen er Pratt & Whitney motoren onder de vleugels van CI's 747-400's. Bij de kit zitten General Electric motoren dus je zou kunnen overwegen om die te vervangen. Misschien nog een interessant feitje, ik las laatst dat de laatste passagiersversie van de 747-400 naar China Airlines gegaan is. Succes in ieder geval met de bouw. Ik ga 'm zeker volgen.

Dat van die motoren wist ik wel maar heb er niet aan gedacht toen ik bij LHS stond volgende keer dus maar ff halen.

Mooie kist heb je uitgekozen om na te bouwen. Het klopt inderdaad dat de neus te smal is. Ik heb eens een brouwverslag gelezen van iemand die met plamuur o.i.d. de neus op de juiste dikte bracht. Maar ik kan dat verslag niet meer terugvinden.

Veel succes in ieder geval.

Daar is mark nu mee bezig: http://forum.modelbrouwers.nl/phpBB2/vi ... c&start=40

Lees het berichtje van Karel even voor een complete uitleg.

Ja inderdaad dat verhaal heb ik toen al eens gelezen. In ieder geval bedankt voor de herinnering hieraan.

Beste 'racedees',

Ik zal je verslag met belangstelling volgen. Wellicht is het een idee om je motoren bij LHS te kopen op vrijdagavond 19 december. Vanaf 19.00u is LHS speciaal open vanwege de bijeenkomst van SIG Airliners, bouwers die gespecialiseerd zijn in het bouwen van civiele vliegtuigen. Al pratende leren we veel van elkaar en dat komt ieders bouwontwikkeling ten goede.

Groet,
Louis Charmant
Special Interest group (SIG) Airliners

Hallo Racedees,

ter info. De laatse serie 747-400 die bij China Airlines kwamen, waaronder de registratie die jij wil bouwen zijn met de GE uitgerust.
Indien je je model met de PW wil uitrusten, voorzie je 747 dan met de registratie B-161 tot B-165, met daarbij de opmerking dat de B-165 gecrashed is ( te Hong Kong ) en dus niet meer rondvliegt.
succes verder met het bouwen en als 747 freak zal ik je bouw zeker volgen

André

@747freak

Volgens vele bronnen op internet zitten er op de B-18201 PW 4056 motoren en geen een link met de GE motoren.

According to JP airline-fleets 2005 B-18211 has GE engines. B-18201 thru 209 have PW4056; B-18210 and subsequent have GE CF6-80C2B1F.

B-18705 is a freighter (model -409F) and all CI 400Fs have the GE engine.
The other pax CI B747-400 by DW in current livery is DW5540. It has reg'n B-18251 and PW engines. It was previously Mandarin Airlines' B-16801

Dus vandaar de pw 4000 series van Braz Models. De B-18211 heeft wel GE motoren, misschien daarmee in verwarring scheelt tenslotte maar 1 cijfer.

Maar vandaag niets aan de 747 gedaan maar na de verhuizing eindelijk mijn Laatste hand gelegd aan die andere kleine. De A380 van Revell
hierbij een paar plaatjes voor de liefhebbers.

hoi,
klopt helemaal. zag de 1 niet goed
.Alleen doet het me pijn dat je A380 fotos plaatst bij een topic over de 747-400.....