Hallo allemaal!

Dit wordt mijn volgende project:



Juist, een Concorde! Die miste ik hier eigenlijk een beetje tussen alle andere geweldige kisten die hier tot leven komen.

Even wat achtergond informatie:

Deze kit is uitgegeven naar aanleiding van het uit dienst halen van de Concorde door Air France en British Airways. Dit vliegtuig, de F-BVFB, is nadat ze haar laatste commerciële vlucht uitgevoerd had, van Parijs naar de luchthaven van Baden Baden in Zuid-Duitsland gevlogen en van daar over de weg en de Rijn naar het Auto & Technik Museum Sinsheim getransporteerd waar het tentoongesteld wordt. Daar staat ze overigens samen met een Tupolev Tu-144, de Russiche supersone tegenhanger van de Concorde.

Ik ga deze kit gewoon uit de doos maken. Dus laat ik die maar eens openen en kijk wat erin zit...



Niet gek toch? Alles wat je zo'n beetje nodig hebt en nog wat leuk foldermateriaal. Wanneer ik alles uit de doos haal en eens uitstal op mijn bureau, dan is dat bijna vol! En geloof me, ik heb een groot bureau!



Wat me opvalt is dat de doos de kit veel groter doet laten vermoeden dan dat die in wezen is. Een klein tegenvallertje dus. Vooral de romp is erg smal. Smaller dan de romp van de F100 die ik aan het afronden ben. Ook vind ik het jammer dat de raampjes dicht zijn. Niet zo gek als ik zie hoe klein ze zijn, maar nu moet ik dat toch echt allemaal netjes gaan schilderen. Ik heb nog geen idee hoe ik dat ga doen, maar dat komt later wel. Gelukkig kan de kist met neus omhoog en omlaag gebouwd worden. Volgens de gebruiksaanwijzing moet het in 15 stappen te doen zijn. Laat ik maar eens beginnen dan...

Tot de eerste update.

Groet, Ingmar

Hee, heel erg leuk.
Deze kit heb ik ook es gebouwd, lang geleden. Maar dat was geloof ik de gewone kit. Die raampjes zijn lastig inderdaad.

Ik blijf 'm volgen, veel succes.

Mark

Ik heb deze ook ergens in mijn kamer hangen, de AF en BA versie naast elkaar. Ze zijn beiden niet erg mooi omdat ze al een aantal jaar oud zijn dus ik ga hem nog eens bouwen denk ik. Ooit. Of misschien zelfs die 1:72 kit van Airfix/Heller

Die raampjes zijn wel met een sludgewash te doen denk ik. Dus verdunde waterverf met zeepsop ruim over de raampjes smeren, kwartiertje laten inwerken en dan met een vochtige doek de verf wegvegen. In de raampjes blijft het dan zitten. En het is erg veilig, het tast je verf niet aan.
Ik zou zelf zwart of donkergrijs hiervoor nemen.

ik heb ooit een het geluk gehad om erin te kunnen zitten in toulouse toen ik de fabriek van airbus ging bekijken echt een prachtig toestel en inderdaad erg klein vergeleken met de a380 die toen juist afgewerkt was bij de achtergrond info van de a380 zei men dat de romp zonder vleugels enzo door het breedste deel van de motor van de a380
ik ga hem zeker volgen en succes ermee

Hallo allemaal!

Tijd voor de eerste update . Heel erg veel verder ben ik echter nog niet gekomen. Maar het model begint wel al vorm te krijgen. Ik heb de romphelften voorzien van lood en ze aan elkaar geplakt. Helaas moesten daarbijde cockpitruitjes aan de zijkant al bevestigd worden, anders wordt het bijna onmogelijk om ze er nog in te krijgen. Ook heb ik al met de putty zitten spelen dus kan ik nu beginnen met wat schuurwerk.

Om een beetje een idee te geven van de grootte van het toestel komen hier twee foto's met twee andere kisten waar ik mee bezig ben.


Dit is de Concorde vergeleken met een Boeing 767-300. De laatste is dus bijna net zo groot!


In de Concorde gaan 100 passagiers. Een andere 100-zitter is de Fokker 100. Toch wel een verschil in lengte. Maar bij de F100 is er een 2-3 configuratie en de Concorde heeft een 2-2 configuratie en dat zijn natuuerlijk allemaal business class stoelen.

Voor zo ver de eerste update. Hopelijk heb ik deze week meer tijd om eraan te werken.

Grappig, zo zonder neus.
Maar ziet er goed uit, ook de 767.

Mark

Daar sluit ik me helemaal bij aan.

IK heb hem mogen aanschouwen in Duxford....en heb haar een keer zien vliegen Paris.
Hij is zeker klein.

@ TFM: Ik wil haar ook 1/72. Gewoon te mooi! Het is gewoon een sexy vliegtuig vind ik.

Als je het mij vraagt een van de mooiste vliegtuigen ooit gebouwd.
Jammer dat ze niet meer vliegt

Freddie

Hallo allemaal!

Vanochtend was ik lekker bij tijds wakker dus ben ik maar weer eens verder gegaan met de Concorde. Het project heeft even in de ijskast gestaan, omdat ik vond van mezelf dat ik eerst maar een ander model af moest maken waar ik al bijn mee klaar was. Het feit dat Patrick ook een Concorde aan het bouwen is maakt het nu extra leuk om er weer mee verder te gaan.

Vanochtend heb ik een van de vleugels aan de romp gelijmd en wat wieltjes geschilderd waarvan er natuurlijk een paar niet helemaal goed gegaan zijn. Op de een of andere manier krijg ik het nooit voor elkaar om alle wieltjes in een keer goed te doen. Maar je, ik moet toch de banden nog een keer schilderen wanneer de wieltjes uit het raam gehaald worden. Hier even een plaatje...sorry voor het licht of het gebrek eraan...



Het viel me op dat op de rechter romphelft een paar foutjes zitten. Zo zijn enkele raampjes dichtgevallen en zijn nog wat sporen van de mal te zien op de romp.



Foutje van meneer Revell ben ik bang. Maar daar vind ik wel wat op.



Sexy is de Concorde zeker! Eigenlijk is het het mooiste commerciële passagiersvliegtuig ooit denk ik. De lijnen van de Concorde lopen heel mooi en zijn super strak. Ze is ziet er slank en snel uit, dat maakt het zo'n mooie kist. Ht lijkt echt alsof ze door de lucht snijdt. Conventionele vliegtuigen kunnen daar niet aan tippen, omdat die nooit zo'n mooie pijlvorm kunnen hebben om economisch rendabel te zijn. De Tu-144 is ook erg mooi, maar de Concorde heeft "het" en dat maakt haar mooier naar mijn idee. Maar dit is slechts wat ik ervan vind.

Fijn weekend allemaal. Als ik nog veel verder kom dan komt er morgen weer een update!

Ciao! Ingmar

Jammer dat 'ie niet meer vliegt, hij is zó mooi.

Maar het ziet er goed uit Ingmar!