De arm kan wel omhoog gezet worden, maar dan hangen de kettingen nog altijd in de weg. Ik heb eens op de website van Resicast gekeken en daar zijn de lichten met beschermers wel geïnstalleerd maar de .30 zit niet in het kogelgewricht. Het lijkt zelfs of daar een resin vervangstukje voor is, ik moet eens op zoek in die set. Ik had de handleiding al doorgenomen maar soms zit er nog wat extra's in.

Bij veel Crabs werd de .30 inderdaad weggelaten. Van de lichten weet ik het zo gauw ook niet.

Een leiding loopt van het hydrolische systeem door een opening waar de koplamp heeft gezeten. Geen mg, dus jullie hadden het allemaal goed









Jeroen

Ik vond de oplossing in de set van Resicast. Bij de afscherming over de mantlet zat ook nog een stukje dat er net zo uitziet als een afgeschermde .30.



Dat betekende wel even een stukje zaagwerk waarbij ik moest opletten niet te veel de gegoten glacisplaat te raken.



Het resinstukje zit al op zijn plek. Op de referentiefoto's in de handleiding waren ook de koplampbeschermers te zien. Je kan kiezen of je deze in plastic of PE maakt.





Op deze foto's was ook te zien hoe ik de springveren voor de bemanningsluiken heb vervangen, want daar is moeilijk de gietnaad van te verwijderen.

We zijn al aan de turret aangekomen. Daarvoor zijn er 2 resin mantletstukken bijgevoegd, ik heb degene gebruikt die het verste uitstak naar opzij. Hier krijg je ook de loop in resin voor zover die door het zeil steekt. Anders was die uit twee delen samengesteld geweest.



De ballastbak die al door Martin Visser vermeld was, is nu ook vervangen door resin. Je ziet het plastic stuk op de trekhaak, de plooien liggen iets anders en de slotjes bovenaan zijn verder uitgewerkt, waarbij je ook een gesloten bak hebt in plaats van het aan de achterkant uitgeholde plastic stuk. De bevestiging is wel wat zwak, hij hangt alleen met die vier blokjes vast.



Een achteraanzicht, waarbij je ook twee stukjes styreen ziet die ik in plaats van de brandblussers gehangen heb. Op foto's waren die er namelijk niet.



Ik had een lens gescratcht omdat ik er eentje verloren gedaan had. Bleek er een tweede sprue met lenzen omdat je de derde periscoop niet kan gebruiken voor de commandant, het is een ander type. Nu is de koplamp weer helder. En je ziet het waarschijnlijk niet eens met die arm ervoor...



Ik stond even paf van de prachtig uitgewerkte .50. Je ziet dat die vanuit elk aanzicht hol gegoten is. Hoe ze dit hebben kunnen doen mag Joost weten. Op het onderste plaatje zie je dat de onderzijde zelfs bijna tegen de sprue aan zit, en ook daar zijn er uithollingen!



Om de loop in de cooling sleeve te krijgen, moet je wel een klein stukje boren.



Best ook nog eens de koelgaatjes allemaal uitboren.



Ik vond tussen het resin ook nog iets dat nu al op de hull bevestigd moest worden. De periscopen van de bestuurder en de schutter werden voorzien van een beschermkap tegen het opgeworpen stof. Ook op de koepel zou er eentje moeten komen, maar daar heb ik nog geen foto van. De periscoopdeksels die op de foto open staan, zijn echter op het model gesloten. Ze zitten in een uitdieping waardoor ze moeilijk te verwijderen zijn. Vandaar de pinvise.



Door een twaalftal gaten te boren wordt het luik genoeg verzwakt om het weg te kunnen snijden.



Het resin vervangluik is wat smalletjes uitgevoerd, dat kunnen we vervangen.



Hier zijn beide periscoopbeschermers vastgezet en de luiken van een spil uit zilverdraad voorzien.

Mooi werk hoor. Ik was ook blij verrrast met de kwaliteit van de .50 cal.
Keep it up!

Jeroen

Gaat lekker! Ik ben heel benieuwd!

Alles wat jij aanraakt lijkt een meesterwerk te worden.

Waarbij ik benieuwd naar ben, heb jij je modellen in een kast bij elkaar staan?

Hoi Steven,

Weer een topproject. En ook echt weer dat rustige, gecontroleerde maar voortgaande tempo dat we van je gewend zijn.
Inderdaad fascinerend om te doen, zo'n "funny" Crab, ook zonder dat iemand je al de tekening toestuurd;), heb wel eens bij Gas-o-line (1/48) en Millicast (1/76) zitten kijken, maar het detail dat er dan nog steeds wel in moet schrikt dan een beetje af. Maar goed, misschien voor andere geïnteresseerden. Ik vond de bak aan de achterzijde voor de markering met kalkspoor al echt enorm indrukwekkend, laat staan de rest;)

Vriendelijke groet,

Anne

Bedankt iedereen. Bij deze moet ik echter melden dat ik even knel zit. Om de vlegelinstallatie te maken moet je de tracks eerst monteren, want die bepalen mee de hoogte ervan. Ik heb de Modelkasten tracks al eens uitgetest en de blokjes passen goed tussen de sprockets, maar toen ik besloot eens te gaan zoeken naar Sherman Crabs die met deze tracks, Type 48 uitgerust zijn, was er niet een tank waar ik ze met zekerheid terugzag. En ik heb wel een aantal uren foto's en filmpjes zitten kijken, het moeilijkste waren de tanks die niet stilstonden. De volgende variëteiten kwam ik allemaal wel tegen.



(bron: http://the.shadock.free.fr/sherman_minutia/tracks/vvss_tracks.html)

De meeste hadden T54E1 of E2. De types T51 en T37 kwam ik slechts eenmaal tegen. Die laatste is te zien op een Indische museum-Crab.





Omdat ik geen Crab wilde maken waar om een of andere reden foute tracks onder konden zitten, heb ik toch even de vinyls er bij gepakt. Ze hebben details die zelfs de Modelkasten links niet hebben, zoals de mooi uitgeholde en van een rivet voorziene track guards. Maar het bleek onmogelijk om met een vers scalpel of een fijn schuurstickje de gietnaad weg te krijgen zonder de hele track pin te vervormen.

Ik ben al een paar dagen op zoek in naburige modelbouwwinkels of ik een Bronco-setje vind of een Sherman onder de 40 euro met de juiste losse links, maar die lagen er niet. Het liefst zou ik T54E2 gebruiken. Ik heb gemerkt dat er een setje van AK Interactive voor bestaat, die zien er wel mooi uit.

https://www.scalemates.com/kits/1011747-ak-interactive-ak-684-sherman-t54e2-cuff-design-metal-tracks

P.S. @No Leaf Clover, check deze even: https://www.modelbrouwers.nl/phpBB3/viewtopic.php?f=16&t=49832&p=970721

Het zullen deze tracks worden, Bronco's "cuff type" T54E2.

https://www.scalemates.com/kits/123028-bronco-ab3547-sherman-cuff-type-workable-tracks

De Modelkasten duiken dus terug de kast in, maar dat betekent niet dat het eenvoudiger gaat worden. De Bronco's hebben ook zo'n 800 onderdeeltjes. Ik denk wel dat ze beter afgewerkt gaan zijn en ze zullen waarschijnlijk "workable" zijn.