Ziet er zo goed uit Gerard
Zijn het lowprofile banden die je er nu onder zet? En dat lage dak staat hem ook al veel beter dan die galbult
Succes maar weer met de rest

dank je wel ja ben er zelf ook steeds meer tevreden over ja klopt ja dit zijn de lowprofile banden van kfs, moet er alleen meer bestellen dacht dat er een setje van 4 was, maar het waren er maar 2 per setje hmmm, maar goed maakt niet uit komt wel weer goed

het kenteken van deze auto is trouwens: vb-18-yx

ja het dak vind ik ook al veel beter heb ook al het rek gepast wat erop komt, nou ik vind het stoer hoor....

heb nu de hjoogte helemaal klaar van de hanger, dus ben weer lekker aan de gang

gr gerard

Mooi hoor Gerard.
Vooral de aanhanger volg ik met belangstelling. Helemaal zelfbouw, zeer netjes .

Succes met de Daf. Dit type blijft voor mij de mooiste die ooit op onze wegen heeft gereden.

gr
Eddy

Goedenmiddag,

zo weer een leuke update in mijn ogen, met lekker veel foto's

na het bepalen van de hoogte van de assen ben ik begonnen met het in elkaar zetten van de draaibesturing, ik heb dit zoveel mogenlijk gedaan naar aanleiding van een ander bekeken model.

het probleem is is dat deze aanhanger die ik na moet bouwen al een tijdje op de eeuwige jachtvelden of in afrika ofzo is, dus tja dan weord het allemaal een stukje lastiger, maar naar mijn idee klopt het aardig wat ik neer heb gezet.

hieronder kun je de gehele bouwstappen zien die ik heb gevolgt, op de laatste foto's zioe je hoe het eruit moet komen te zien, met de schokbrekers onderaan de triangel.















































nou tips endergelijke zijn weer van harte welkom


gr gerard

Zo dan, hier wordt ook serieus Evergreen aan elkaar gesmolten tegenwoordig...

Dit belooft al wat, benieuwd naar het vervolg.

Jan

Nou Gerard, volgens mij red jij het zó ook wel. Ziet er prima uit.

Gr. Zeger

Goh, schokbrekers/gasveren onder de triangel ?
Als er toevallig spiraalveren aan de bovenkant zitten om de triangel op hoogte te houden dan kun je de veertjes uit een wegwerpaansteker gebruiken, werkt goed en veert ook nog.
Succes.

Johannes

ik heb als basis voor de aanhanger een soort gelijke aanhanger opgemeten en bouw in princpe deze ook alleen dan een luchtgeveerde versie, tja en hier een foto waarom ik er dan uiteindelijk schokbrekers/gasveren onder zet



gr gerard

Hey Gerard,
Al een fraai stukje "evergreen "bouw aan het worden.
Deze triangel "ophouders" zijn kort door de bocht gezegd 2 over elkaar schuivende pijp delen met daarin een veer. Een tussen variant van de oude triangel veer en een schokbreker als het ware.Volgens mijn herrinering dan. Die oude veren op een Groenewegen aanhanger werkte in ieder geval van geen kanten , de triangel lag nog bijna aan de grond!!
Gr.Eric.

Gerard, zonder foto had ik het ook wel geloofd hoor maar had het nog niet eerder gezien.
Ik ken van het bedrijf van de buren alleen de GS aanhangers en die zijn splinternieuw gekocht en hebben allemaal spiraalveren (jongste is iets van een jaar jong nu) opgehangen aan de triangel en vastgezet aan het molenstel.
En dan zijn die aanstekerveertjes je-van-het.

Johannes