Ge zijt wreed goe bezig !!! Schoon toestel, leuke resin...


Maar bochel is met CH... en iedereen leest erover blijkbaar

Als ik hier ooit nog eens aankondig, een toestel op drijvers te gaan bouwen, waar meer dan tien losse onderdelen inzitten voor de drijverstijlen, help me er dan nog even aan herinneren, het niet te doen!

Nee, ff serieus nu! Een paar weken later, en gepriegel met 40 staafjes resin, koper en andersoortig spul is het me gelukt, om het hele drijveronderstel af te krijgen!
Hier een voorproefje, ik zal bij daglicht meer foto's gaan maken!

Dat ziet er gecompliceerd uit . Ik kan me voorstellen dat je daar even werk aan hebt gehad, maar het was wel de moeite waard. Het ziet er erg goed uit!

Gr. Sjaak

Volgens mij ben je heel goed in Mikado, Edwin :lol:

Je bent goed bezig met je T-IV.
Beetje weinig foto's dat wel. Heb 'm zelf ook nog liggen en houd daarom je vorderingen goed in de gaten.
Ben je trouwens nog wijzer geworden over de kleur van de kist.
Wordt 't olijfgroen of blauwgrijs of iets anders?
O, ja als je nou een drijverkist wilt maken met minder dan 10 stijlen dan kan ik je de Ryan STM-S2 aanbevelen,
(die heeft er maar negen + een berg dubbele spandraden ).
Enige nadeel is dat je ook daarbij de vraag krijgt: welke kleur wordt ie?

Groeten,

Paul

He Edwin, ik heb hem ook nu 2 jaar, in zilverkleur met driehoeken, de spijlen onder heb ik van metalen dikke spelden gemaakt, de kantjes er af knippen. Het is dat ik er 40euro voor betaald heb anders was het me veel te duur. Kan helaas geen foto plaatsen, die van jou ziet er in ieder geval weer zeer strak en mooi uit zoals altijd.

Henry

Reaperman, hoe is tie?
Volgens mij kunnen we gauw een updeetje verwachten

Paul

Hey Paul,
Hier alles goed, het is er jammergenoeg de laatste tijd niet erg van gekomen om regelmatig updates te maken van deze bouw. Ik ben erg druk geweest met het verzamelen van referentiemateriaal voor het Classic Airframes G.I project. Dat slokt enorm veel tijd, maar geeft wel veel voldoening. Het is inmiddels klaar (gelukkig) en ik hoop binnenkort het groene licht te krijgen vanuit de V.S. (er zijn nog wat juridische haken en ogen) zodat ik het hele spul op kan sturen.
Een en ander heeft er echter tot geleid dat ik mijn activiteiten even heb moeten focussen waardoor mijn brouwtijd minimaal was, en die tijd die ik had heb ik gebruikt om hier en daar wat te werken aan de T.IV. Die is nu zo goed als af. Hopelijk daarover snel meer!

Hoi Edwin,

Nou je hebt je tijd dan toch nuttig besteed aan de G-1!
Daar zullen veel brouwers plezier van hebben.
Ik ben erg benieuwd naar je vorderingen met de T-IV.

Groeten,

Paul

Het vergde veel meer tijd dan ik had verwacht, maar de T.IV is klaar!
Ik kijk tevreden terug op de bouw. Het was met afstand de moeilijkste kit die ik gemaakt heb, vooral met al die drijverstijlen. Ik heb vrijwel alle stijlen van kopermateriaal op maat gemaakt omdat de resin delen veel te slap waren.
De kleuren die ik heb gekozen zijn Humbrol 155 - olive drab en een mengsel van ongeveer 50% aluminium, 25% wit en 25% licht grijs. De propellors die ik heb gebruikt zijn van Airwaves, het waren oorspronkelijk exemplaren met hele scherpe prop-einden, maar die heb ik wat stomper gemaakt. De driehoek decals zijn van Dutch decal, de registratie is van het merk Carpena.

Hier wat foto's

Vreselijke groot model geworden voor 1/72! Maar erg goed gelukt, deze gezien de kit zelf. Erg mooi, misschien nog een paar mooie fotootjes plaatsen?

Gr.
Sid