De zegeningen van het digitale tijdperk .



Het probleem is dat ik nog een voorraad van 60+ modellen heb, waarvan er veel uit een grijs verleden zijn. Als ik al die oude kits moet vervangen door moderne uitvoeringen wordt het wel erg duur. Voor de Catalina heb ik een uitzondering gemaakt omdat mijn vader daar vroeger als mecano op heeft gevlogen en dan moet er natuurlijk wel een nette kist komen te staan.




Volgens mij zijn dit allemaal naoorlogse modificaties. Inmiddels heb ik heel wat gelezen over de Catalina, maar nergens wordt er gesproken over wijzigingen in de vleugel. Ook PH-PBY is voorzien van de met linnen bespannen achtervleugel. Waarschijnlijk zijn de hedendaagse kisten gemodificeerd in verband met onderhoud, linnen is onderhoudsgevoelig en onderussen zijn er ook niet veel mensen meer die een vliegtuig kunnen bekleden.

Gr. Sjaak (die wel eens wat beter zijn correspondentie mag bijhouden )

Het sluiten van de romp, een magisch moment

De afgelopen dagen heb ik de vleugel en de stabilo's gemonteerd. Op zich geen opzienbarende vorderingen, maar met kleine stapje kom je uiteindelijk ook bij de eindstreep.



Gr. Sjaak

Weer een stukje verder met de Cat. De kieren zijn dicht geplamuurd, de vleugelstijlen en de motoren gemonteerd. Ik heb nog getwijfeld of ik de vleugel en vleugelstijlen later zou monteren i.v.m. het afplakken, maar heb uiteindelijk besloten het toestel toch maar helemaal af te bouwen.



Gr. Sjaak

Hoi Sjaak,

Als je het wilt spuiten heb je een enorme afplakklus,
was het niet beter geweest om de vleugel apart te houden en eerst de romp te schilderen/spuiten.

Groet Henny

Hi Henny,

Het klopt dat het afplakken een hele klus gaat worden. De passing van de vleugel op de romp was dusdanig slecht dat ik die niet na het spuiten kon monteren. Hetzelfde geld voor de vleugelstijlen, na het spuiten zou de montage niet naar mijn zin zijn. Voor het afplakken verzin ik wel weer iets, modelbouwen is ten slotte een creatieve hobby .

Gr. Sjaak

Ondertussen heb ik nog het een en ander geknutseld aan de Catalina. Allereerst een bolder gefabriceerd, deze was uitschuifbaar en werd gebruikt bij het afmeren aan de boei.



Daarna holtes in de walkway gevijld voor nog wat meer afmeer gerei. De klont op de foto is 2 componenten putty, dat zal me leren om op het oog te gaan vijlen . Dit is inmiddels hersteld en met behulp van de schuifmaat is de rest keurig symmetrisch aangebracht.



De kikkers heb ik gemaakt van aan elkaar gesoldeerd koperdraad, nog een hele klus! Het was zo klein dat er steeds een deel aan de soldeerbout bleef hangen. Uiteindelijk is met met beleid en het mompelen van wat krachttermen toch gelukt.



Een ander tijdrovend klusje was het afplakken van de blisters. Uiteindelijk heb ik Paul's tip over het in kleur spuiten van decalpapier niet gebruikt omdat de uiteinden van de blisters een lastige, ronde vorm hebben en omdat ik niet zeker wist of de groene binnenkant zichtbaar zou zijn bij het gebruik van decalpapier.



Inmiddels ligt ze er zo bij, nog een bad voor het verwijderen van het schuurstof en dan is het tijd voor het spuitwerk.



Gr. Sjaak

Goed werk Sjaak!
Vooral die details op de boeg vind ik leuk om te zien.
De bolder werd uitgeschoven bij het afmeren.
Mag ik dan aannemen dat je een Catalina in afgemeerde toestand gaat laten zien? Op een mooi diorama?
'T is tenslotte een vliegboot zonder echt landingsgestel.
Je begint al in de buurt van de grote spuitklus te komen.
Zover ben ik nog niet. Ben benieuwd.

Groeten,
Paul

Mooie details aangebracht Sjaak, het kost even wat tijd maar dan heb je ook wat.
Ben benieuwd naar de spuitklus, heb je al een spuitvolgorde in gedachten ?

Groeten Henny

gaat echt lekker met je cat. kan ik lekker een beetje afkijken.

Bas