Modelbrouwers.nl modelbouw
http://modelbrouwers.nl/phpBB3/

Egypt F-16C Block40 Viper (AF)
http://modelbrouwers.nl/phpBB3/viewtopic.php?f=86&t=11991		 Pagina 3 van 4
Auteur:  Sven van Roij [ di 15 jan, 2008 19:50 pm ]
Berichttitel: 
Erg mooie preshading, een ook je uitlaat is goed gelukt. Om de een of andere manier gaan jetexhausts bij mij de mist in :?

Sven
Auteur:  youri2 [ di 15 jan, 2008 21:01 pm ]
Berichttitel: 
Deze tip eens proberen.
Bij mij werkt ie perfect.
Ik vind ze ook mooi op deze manier.

http://www.romove.be/artikels/uitlaten.html

Wedden dat het zal lukken?

Grts Youri
Auteur:  shadowforce [ di 15 jan, 2008 21:18 pm ]
Berichttitel: 
Hehe...ik gebruik dat methode ook altijd..heb bij mijn al laatste vipers ook op dezelfde manier gedaan..:D

Is helemaal niet erg moeilijk..gewoon tijd voor nemen..en het zal uiteindelijk wel lukken..
Auteur:  youri2 [ di 15 jan, 2008 22:53 pm ]
Berichttitel: 
:x :x :x :x :x :x

De omnummering van IPMS Stockholm, daar klopt het één en ander niet van hoor.
Voor het voorste deel geeft Zotz FS36270 en bij
http://www.ipmsstockholm.org/colorcharts/stuff_eng_colorcharts_fs.htm
maken ze daar 1xHumbrol156 (dark camo grey) + 1xHumbrol34 (matt white) van.
Blijkt dat licht blauw uit te komen.
Dus overnieuw.
Ik heb de neus uiteindelijk Humbrol125 (US dark grey) met een drupje Humbrol34 (matt white) gespoten.
Ook de boogscheiding vooraan is me niet heel goed gelukt.
Morgen volgt een retry met een sjabloon.

En dan gebeurde het.
Bij het schoonmaken van de H&S Evo liet ik het kleine spuitmondje vallen op de grond.
Na het terug ineensteken een keertje kijken of alles goed is?
Spuit die rakker alle thinner eruit langs de verfbeker.
Met de 4mm kop gaat alles zoals het hoort.
Met de 2mm kop blijft alle thinner uit de beker blazen.
Weet iemand wat er zou kunnen verkeerd zijn?

Morgen foto's

Grts Youri
Auteur:  Joe Silent [ di 15 jan, 2008 23:19 pm ]
Berichttitel: 
Als er lucht via de beker komt zit de luchtweg naar de nozzle dicht.
De lucht gaat buiten om het messingdeel via het gaatje er uit
Dus je moet alles goed schoon maken, en kijken of je niet per ongeluk het 0.4mm spuitmondje in het 0.2 nozzle hebt gestoken.
Daar zit in elk geval ergens het probleem.

ik heb ook een dergelijk probleem gehad toen bleek dat het spiksplinternieuwe messing spuitkopje een scheurtje had aan het puntje, daardoor ging het gaatje van de nozzle dicht

nou weet ik niet of ik de juiste namen gebruik
Auteur:  youri2 [ di 15 jan, 2008 23:30 pm ]
Berichttitel: 
Alles is proper.
Maar ik denk het te hebben gevonden.
De dichtingsring is slap terwijl die van de 4mm strak rond de nozle zit.
Zou hij kunnen aangetast zijn door de cellulose thinner die ik gebruik?

Grts Youri
Auteur:  BBT [ wo 16 jan, 2008 0:05 am ]
Berichttitel: 
Het zal wel aan die dichtingsring liggen, heb het ook eens gehad toen ik mijn nozzle niet genoeg aangedraaid had. Verder heb ik een heel eind gespoten met synthetische thinner (geen cellulose dus) en daarmee had ik geen problemen qua aantasting...
Auteur:  youri2 [ wo 16 jan, 2008 22:54 pm ]
Berichttitel: 
Piccies

Afbeelding
Afbeelding
Afbeelding
Afbeelding
Afbeelding
Afbeelding
Afbeelding

Nu nog de neus afplakken, de pitot aanbrengen en dan glanzen.
Ook de wapens moeten nog wat afwerking.

Ik hou jullie op de hoogte.
Grts Youri
Auteur:  viper01 [ wo 16 jan, 2008 23:25 pm ]
Berichttitel: 
Vanwaar de twee kleuren op de intake? Hoort de onderkant niet 1 kleur te zijn bij deze viper's?

Heb enkele foto's bekeken van block 40's maar heb dit niet gezien.

Remy..
Auteur:  youri2 [ do 17 jan, 2008 20:41 pm ]
Berichttitel: 
ZOTZ vermeld een scheiding op de inlaat.
Ook op sommige foto's is bij de Egyptische Vipers een scheiding van kleuren te zien.

Deze foto komt van F-16.net.
Afbeelding

Greets Youri
Pagina 3 van 4 Alle tijden zijn GMT + 1 uur [ Zomertijd ]
Powered by phpBB® Forum Software © phpBB Group
http://www.phpbb.com/