Zoals jullie weten ben ik al weer tijdje bezig met mijn Gulf Traveller. En het is tijd om de romp te gaan airbrushen, maar nu eerst nog een paar domme vragen:

-Kan ik na het lijmen nog een warm sopje geven? Of laat de lijm dan los?
-Hoeveel thinner moet je per hoeveel verf gebruiken? (cryptisch)
-En moet ik een grondlaag aanbrengen tussen een witte ondergrond en een witte verflaag?



b767

b767
Als je onderdelen loslaten na het wassen met een lauw sopje zou ik OF heel snel andere lijm gaan zoeken OF het etiket van je sopje eens gaan lezen
Nee, een sopje lost niets op behalve het vet en vuil


cryptisch antwoord, voldoende delen per deel verf.
Dit is zo moeilijk te beantwoorden, vuistregel voor de dikte van je verf: als het net zo dik is als melk zit je goed


In principe zou de witte verf perfect een witte basis dekkend krijgen, maar ik zou wel steeds een dunne laag aanbrengen, je bent gauw geneigd te dik te spuiten of stukken overslaan, dus een lichtgrijze basiskleur is gewoon handiger

BertUS

De andere antwoorden zijn al gegeven, maar dit wilde ik nog even melden.
Ik heb zelf een wit plastic model eens wit gespoten. Ik dacht dat ik het netjes had gedaan, maar toen ik klaar was met het toestel, bleek dat het wit niet goed dekkend was. Natuurlijk kun je dit ook krijgen als je een primer spuit, maar ik vermoed dat je het dan sneller zult ontdekken. Tevens is wit een moeilijk dekkende kleur en een primer kan daarbij hulpzaam zijn. Ik zou het dus WEL doen.

Witte primer werkt denk ik wel lekkerder ja. Voor de zekerheid kan je dat wel doen. Over verf verdunnen staat hier ook wat info.

Robin

Nog een tipje:
Als je je Gulf Traveller in een sopje hebt ontvet en goed (!) hebt afgespoeld, droog hem dan niet af maar laat het vliegtuig dan goed in de lucht drogen.

Voor het spuiten van mijn liners hebruik ik steeds een 50/50 oplossing. Wel in dunne laagjes spuiten, dus niet in één keer de verf op het model volledig dekkend willend hebben.
En ik breng ook steeds eerst een dunne grondlaag aan (kwestie om de verf goed op de ondergrond te laten 'pakken'.


Droop

Dank jullie wel. Maar nog even over dat afspoelen. Ik moet eerst het neuswiel plaatsen en dat heb ik al zn kleurtjes gegeven omdat ik er anders nooit meer netjes bijkan. Maar gewone revell verf kan ook wel een sopje hebben offe...?

b767

Ja hoor! Voor zover ik weet kan alle verf (behalve water-verf) in een sopje. OOK acryllak kan als het goed is uitgedroogd worden afgewassen.
Dus was ze!

okeej, maar in mijn airbrushpakket zit wel een flesje met een (witte...) grondlaag. Maar over wat voor een primer hebben jullie het?

b767
(die duidelijk nog helemaal niks van verfen snapt op dit moment)

Primer, grondverf.. allemaal hetzelfde. Ik heb 'Supergrondverf' van euhm histor ofzow. gewoon uit de bouwmarkt. Dit moet echter wel verdund worden maar het gaat naar mijn zin hiermee.

Jou grondverf zal dus goed voldoen zeker omdat het al bij je airbrush inbegrepen zit. Verder heb je ook verschillende kleuren primer. Voor lichte kleuren is een witte of lichtkleurige primer aan te bevelen en voor donkere kleuren een grijs tot donkergrijze primer. Maar ikzelf werk alleen met witte primer en dat gaat ook prima.

Robin

Waarvoor al die primers? op plastic heb je dat toch eigenlijk niet nodig of wel. op resin en metaal mischien beter van wel
Het liefst schuur ik de hele kit met waterproof schuurpapier, daarna wassen,drogen en blazen maar.
Die Revell verf kun je het best met Terpentine verdunnen, niet met thinner