AF en toe dan kriebelt het op plekken waar het niet gaan kan. Zo ben ik van jongs af aan besmet met het bruggenvirus, als er tenminste zoiets bestaat. Na het gebruikelijke mamma, pappa en oma, was het vierde woordje dat ik kon zeggen brienenoordbrug (of de 15 maanden versie daarvan). Sindsdien hebben bruggen mij nooit losgelaten, tot op het punt dat ik hier zelfs een website voor geopend heb. Nu dacht ik, geen website zonder modellen, dus heb ik een paar stukken karton verzameld, en ging vol goede moed aan de slag.

Als eerste heb ik twee pijlers gemaakt, die taps toelopen, van 2 cm aan de voet naar 3 cm waar de opbouw komt. Na eerst een mal gemaakt te hebben, heb ik de pijlers in hun geheel op een vel karton (cornflakesdoos) uitgetekend en uitgeknipt. Vervolgens de raaklijnen ingekrast en vouwen maar.





Na een klein halfuurtje lagen er twee pijlers te drogen en kon ik verder gaan met de bovenbouw.



Eerst wilde ik een boog maken, maar ik had geen idee hoe ik zo snel een ellipsvorm kon tekenen, en hoe, met het schuine verloop van de zijwand, de afmetingen van de "onderplaat" zich zouden verhouden. Daarom lopen de zijwanden recht af. Vervolgens dit zaakje ook in zijn geheel getekend, uitgeknipt en in elkaar gelijmd.





Als naam heb ik voor "durham street bridge" gekozen, aangezien het ontwerp Amerikaans geörienteerd is. Uiteindelijk moet de zaak geverfd worden, en komt de brug op een blauw ondergrondje. Ook probeer ik er een wegdek op te verven.

To be continued.

En er is alweer progressie te melden. Inmiddels zit de bovenbouw grotendeels in elkaar. Alleen de kopschotten moet ik nog maken.



Als de zaak droog is, kan ik de pijlers er onder lijmen en de zaak monteren op de bodemplaat. Dan resteert alleen het verven nog.

Is inderdaad weer eens wat anders! Ik ben benieuwd waar dit naar toe gaat. Leuk

Zoals gebruikelijk, als ik zonder strak plan vooraf aan het werk ga, raken verhoudingen wel eens een beetje zoek.

Ik was geïnspireerd door deze brug:





De I35W "Anthony Falls" brige in Minneapolis (Oplettende lezers zullen doorhebben dat deze brug de oude, in augustus 2007 ingestortte I35W brug vervangt). Overigens is deze brug in 11 maanden gebouwd, omdat de I35W één van de belangrijkste Noord-Zuid verbindingen van de VS is. Het meeste (vracht) verkeer van Texas naar Canada gebruikt deze brug. Daarom hebben ze alles uit de kast gehaald om zo snel mogelijk een nieuwe brug neer te krijgen, met prima resultaat. (En dan te bedenken dat de Delftse gemeenteraad al dik drie jaar zit te steggelen over een te slappe klep in een lokale brug).

Uiteraard had ik desingkaraktiristieken aangepast, maar ik had geen rekening met verhoudingen gehouden, waardoor het er nu zo uit ziet.





Aan de verhoudingen te zien, schreeuwt deze brug om aanbruggen. Ook is alles veel te massief in verhouding tot de overspanning, maar goed, dit is het eerste trial en error bruggetje, en over het technische resultaat ben ik best te vreden. Nu nog van een laagje plamuur voorzien (Betonstructuur+wegwerken kieren), schilderen en dan zit het erop.

lol is eens iets anders. Ik heb zelf nog in de bruggenbouw gezeten (metalen constructies dan)

hier een paar belgische constructeurs :

http://www.aelterman.be/
http://www.buyck.be/hoofd.htm

kun je nog een paar leuke ideetjes opdoen misschien

Daar zitten aardig wat mooie kunstwerken tussen. Ik wil ooit nog een "cantilever" brug (niet het firth of fourth type, maar het oude I35W type, dus een vakwerk constructie onder het brugdek) van styreenstrips maken, maar daar ga ik eerst wel een degelijk plan van aanpak voor schrijven en ontwerptekeningen maken.

Misschien kun je wel schema's vinden van bruggen... ik zal zelf eens kijken of ik nergens nog autocad-tekeningen heb liggen.

De I35W, is dat niet zo'n type dat daartoen in de Mississipi is gedonderd?
Mooie constructie !

Yep, als je die niet goed onderhoud en overbelast willen ze nog wel eens naar beneden komen

Origami met lijm
Leuk gevonden.

Arno.