Hallo Allemaal,

Voor het eerst hier en het bouwverslag van Wim over zijn NS E-loc 1100 vol bewondering bekeken, heb ik voor mezelf besloten om het ook eens te proberen om een loc van dit formaat te gaan maken.
Dus de schaal zal het zelfde zijn. De methode anders. Waar Wim alles met het handje doet ga ik het doen met de tekening en de pc. De loc ga ik eerst op ware grote tekenen in Autocad. Als dat klaar is ga ik de tekening verschalen en de losse onderdelen apart inlezen in een ander programma die er een code van maakt voor mijn CNC freestafel.
Mijn freestafel kan ongeveer 400 bij 300 mm aan, dus moet de tekening als een puzzel gemaakt worden zodat alle onderdelen straks ook passen.
Van te voren moet je bedenken wat waar komt en moeten de gaten en sleuven voor de onderdelen meegetekend worden.
Genoeg gezeur. We gaan beginnen met de bodem.


De tekening van de bodem. Vanwege de lengte van de loc opgesplitst in 2 delen.



De bodem en wat andere zaken net na het frezen


De bodem na het stofzuigen is nu herkenbaar


Als 2 puzzel stukjes



De puzzel past. Strakker kan niet

voor vandaag genoeg

groeten Frits

Als je de rest ook zo mooi in elkaar laat passen, dan komt het helemaal goed. En kan ik alleen maar vol bewondering toekijken. Je hebt nu al indruk gemaakt op mij. Ik ga je in ieder geval volgen.

Ik zie dat je een reisbord gebruikt van het openbaar vervoer. Ga je het hele model daarvan maken?

Dat wordt smullen Frits!

Ik vind het nu al geweldig!

Groetjes,
Wim

dat past perfect!
veel succes verder. Dit project ga ik zeker volgen
grtz

merlijn

Kijk kijk... nog een CNC hobbyist.. met wat voor een besturing werk je?..
als ik zoiets wil maken, moet ik veel meer puzzelen.. mijn machine kan maar 280 x 140 x 150 aan..

Hmm, een loc van een oud ov bord......
Geweldig!

Ziet er al goed uit.
Ben benieuwd hoe je de rondingen en dergelijke er goed in gaat krijgen.

Antonio.

Het model wordt daadwerkelijk van deze borden gemaakt. Ik gbruik 2 maten. 2mm en 1 m dikke platen.

Het CNC gedeelte wordt bestuurd door WINPCNC en ik gebruik CAMBAM om de code te maken. In 1 maat overstijg je me met 50% en wel de Z. Die is bij mij 100.
Ik werk trouwens met een Heigh-Z S 400

Die rondingen komen we op terug. Eigenljk heel eenvoudig.

De enige tekening die ik heb is een tekening uit het boek Spoorweg Materrieel in Nederland.
Daar staan wat lengte maten in en maten van de as afstanden enz. Breedte maten had ik niet. Deze heb ik opgezocht op het www.
Foto's genoeg maar niet echt duidelijk. Dus wordt het op het oog maken. Vandaar mijn besluit om eerst de bak in volle lengte en breedte te maken.
Verder heb ik natuurlijk van Wim zijn verslag veel afgekeken. Zoals de zijkanten van de draastellen. Zachtjes gezegd, gewoon gestolen van Wim. Sorry Wim.
Uren tekenen en we zijn een eind gekomen. Dus het gaat over de eerste 4 weken. dit verslag. Dan beginnen we opnieuw want ik heb van Wim een paar dagen geleden tekening gekregen. De meeste rotzooi zal dan weggegooid worden en gaan we echt bouwen.

We gaan verder met de bodem en opbouw want die blijft. De maten waren goed.

De kopschotten en de deuren worden geplaatst.



De kopschotten met deuren en patrijspoorten als losse onderdelen bij elkaar.


De kopschotten geplaatst


De deuren geplaatst.
Er wordt geen lijm of iets dergelijks gebruikt. Dit gebeurd pas als alles past. Het zijn de verbindingen die alles bij elkaar houden. Staat het haaks. Geloof me. Het staat haaks.

Da's lekker!

Graag gedaan!

Wim

Ach ja, denk maar zo, beter goed gejat dan slecht zelf verzonnen. Maar wel helemaal top dat je de naam erbij vermeld. Eren wie eren toekomt he.

Verder heb ik geen comments. Gaat heel goed. Werkt wel exact zo te zien.

Hier komt het volgende gestolen goed.
We gaan verder met de bodem opbouw.
De kopschotten zijn al geplaatst maar nu komen de langschotten en tussen steunen.

Op deze foto kun je ook zien dat de kozijnen om de deuren en de patrijspoorten geplaatst zijn. Okay, normaal komen eerst de kozijnen en dan de deuren. Ik doe het wel eens anders.
De deuren en kozijnen zijn ondertussen gelijmd maar de rest hangt nog los in elkaar.

Laten we de zijkanten er ook maar even aan hangen.
Morgen de koppen denk ik

Groeten Frits