Als je een klein stripje neemt vanaf je onderste bevestigingspunt op de frontfender dan komt de claxon lager en beter uit, dan kan je de koplamp ook beter positioneren, dus iets lager plaatsen. Dit komt ook beter uit

Nu het zo langzamer aan naar 14 september gaat toch maar weer eens met deze aan de slag gegaan.
Na lang gepuzzel en overdenkingen over de koplamp toch maar eens een knoop doorgehakt en deze rationele optie gekozen.
Pen gat vebinding

Koplamp helt iets teveel naar boven, helaas.





Door alle aanpassingen aan de spatborden komen sommige onderdelen in de knoei qua pasvorm. Zo ook de ketting beschermer. Hier ligt ie er los op.





Het eindresultaat tot nu toe. Ik ga proberen om hem zoveel mogelijk klaar te krijgen voor de 14e.

Eddy

Door mijn afwezigheid heb ik de bouw niet kunnen volgen, maar heb er net wel ff doorheen gespit en moet zeggen dat het erg mooi gedaan is en dat je er zo te zien ook plezier aan heb beleefd.

Wachten tot het volledige eind resultaat dan maar!

Zag deze afgelopen zaterdag Eddy, wist niet dat je er mee bezig was
Maar, gaaf ding hoor! Lijkt mij ook wel iets om ook eens te bouwen of zo'n BMW R75/5

Erg mooi resultaat.

Ik ging op zoek naar aanleiding van de foto's van de Brouwersdag want je model viel meteen op. Ik heb de kit nog liggen, en zal één van de weinige zijn die ik ooit nog zal maken, als het er al van komt. (Vanwege andere tijdrovende hobby's) Omdat ik niet zo van de WWII ben lijkt dit me een goed alternatief. Het zou voor mij een goede "what if" zijn: mijn reeds overleden schoonvader had vlak na de oorlog een verworven H-D Liberator geruild voor een pakje shag. Wat nou als ze 'm rijdend hadden gekregen met leuke kleurtjes zonder verdere opsmuk? Ook is deze kit de eerste die ik ooit als kind afgebouwd zag: mijn (ook inmiddels overleden) broer bouwde hem out-of-the-box, en wat was 'ie mooi!



ez

Bedankt voor jullie reactie's.

@onne,

Een BMW 75/5 wordt wel een zoektocht op marktplaats of eBay. Revell heeft ooit in de jaren '70 een serie modellen op de markt gebracht, maar de brouwkwaliteit is om te huilen. Ben er nu al 5 jaar mee bezig om een 75 /5 café racer te maken.

@easyrider,

Twee redenen dus om er nog eens een te maken

Eddy

Hoi allemaal,

ik kan jullie vertellen dat na 5 jaar bouwen, bloed zweet en *%#$#@#@ dit project binnenkort kan worden afgerond met de eindfoto's.
Ben nu bezig om een achterlicht te scratchen en als mede een bij passende nummerplaat er op te fabriceren.

Wordt vervolgt,
Eddy

Wegens nog niet zo lang lid zijnde hier, zie ik dit topic voor het eerst en het had meteen mijn volle aandacht!
Ik heb zelf nog een paar exemplaren van de WLA op 1/9 liggen waarvan er één een woestijnversie moet worden maar dat ligt al jaren in de diepvries.
Deze versie van de HD had ik ten andere nog nooit gezien, noch op schaal, noch in het echt.
Je bent hier dus wel een uniek model aan het neerzetten!

Dank je voor het compliment Walesha

Maar goed zoals gezegd hier dan de eindfoto's. Hij is nog niet helemaal af. Zo zag ik op de foto's pas dat er nog een pedaal aan de kickstarter moest en er zijn nog wat kleine dingetjes die over moeten. (achterlicht en nummerplaat decal.) Al met al toch een langdurig project geweest waar ik toch heel veel plezier aan heb beleeft en daar gaat het hoofdzakelijk om toch? Scratchen is niet helemaal mijn ding maar als het dan toch allemaal passend krijgt is het best kicken.

















En hier wat foto's met m'n eerder gemaakte WLA versie.










Met dank aan Hermann (Woefdram) voor advies scratchen achterlicht.

Eddy

Prachtig gedaan, Boxer!
Heel leuk ook met het origineel, en die ziet er ook goed uit.