Hoi Ruud

Om je vraag te beantwoorden heb ik je een PB gestuurd

Grt. Ard

Ruud er staan twee 1:8 cbx-en op ebay.com. rond de 110 dollar geloof ik.
merk: yodel
europesche uitvoering van eerste type.

Toppie thanks, ik hou ze in de gaten!!

Gr Ruud

Heb vanmiddag nog gekeken ,maar ze staan inmidels al op 150 dollar, dat hoeft ook weer niet voor mij.

Ik ben in iedergeval vandaag weer lekker bezig geweest met de kleine CBX, kijk en huiver



Nieuwe schokbrekers plaatsen...

De veertjes die ik ga gebruiken,samen met de oude schokbreker..




Het middenstuk verwijderd, en vervangen voor stukjes sprue op maat geknipt en geschuurd..




gelijmd en nogmaals geschuurd..




gespoten met chroom van motip.. (chroom van motip GOED en LANG laten drogen,anders gaat de glans eraf)




Klaar is kees...







Daarnaast een mooie detail toegevoegd aan de mainstand..

houders gemaakt voor de veer..




en de veer op z'n plaats..




En als laatste:

de achterkant, ketting,voetsteps en op de laaste foto de remleiding achter + rempompje (goed kijken)











Gr Ruud

zeker wel mooi

gtr bas boy

Middag,

weer nieuwe updates van mijn kant.. ben aardig bezig geweest, dus had er even geen tijd voor, maar hier komen ze dan.

Ik ben begonnen aan de voorvork,en zoals ik al zei, ook hier ga ik de kleine details toevoegen.


Als eerste de remkabelshoudertjes..
Deze heb ik gefabriceerd uit een nietje..




..die ik in de juiste vorm heb gebogen en gemonteerd..




Daarnaast natuurlijk het een en ander in de juiste kleuren geverfd,
de bandjes lichtjes opgeschuurd, want zoveel is er niet mee gereden




Waarna de assemblage volgde van alle onderdelen.. (inclusief de eerste remleidingen)








De stuur heb ik gespoten in zwart, de handsvaten geverfd in Matt en alle lampjes van de neutral,knippers en olie geverfd, de start en claxon knopjes toegevoegd, samen met de decals en kleine details zoals het sleutelgaatje.






En uiterraard alle bedenkbare kabels toegevoegd..




De koplamp..





En natuurlijk de knipperlichten..(en zij reflectoortjes)



Gr Ruud

Nice work!..

vergeet niet een "laagje olie" in het peilglas te schilderen, alvorens het af te dekken met een druppel blanke lak..

de meeste motorfiets modellen hebben keurig gesleten banden, en geen druppel olie in het blok...

haha, ik snap wat je bedoeld.

Alleen de CBX heeft geen oliepeilglas, die word gemeten door middel van een peilstokje op de olie dop, dat heeft mijn Honda ook.

Gr Ruud

Ok.. wissiknie.. Ik heb alleen maar Ducati's..

Duc's vind ik ook hele mooie motoren om tezien,maar zou er zelf geen willen hebben.

Ik heb al op veel motoren gereden, en als ik ooit echt een twee cillinder zou kopen, dan word het een Suzuki TL1000R, die vind ik zo machtig om terijden, echt een beest die je in bedwang moet houden.

Wel vind ik V4 heerlijk rijden, daar zou ik niet gauw vanaf stappen.

Mocht ik ooit de lotto winnen dan koop ik wel een exclusieve italiaan, namelijk een MV Augusta f4 corse gladio 2009



Maar voor nu... blijf ik lekker bij Honda