Deze kit van Airfix, kreeg ik ergens in 2014 binnen.



Deze kit, is een reboxed kit uit de jaren '90 waarvan de oorsprong uit 1960 komt .
Één van de drie kits ga ik gewoon bouwen zoals hij is, als F27 Friendship. Uit de andere twee kits vorm ik tot een Fokker F50. Van de kit waarvan dit verslag is gebruik ik ook de decals die door Airfix geleverd worden.

Een mooi setje decals

Mooie duidelijke handleiding.

Ik heb een tijdje geleden, in 2014 , een klein beginnetje gemaakt.

De twee rompdelen


De rechter en linker binnenkant


De rechter en linker buitenkant, waarvan de uitlaat is aangepast.


Vleugels


Stabilo's


De kits hebben waarschijnlijk niet lekker opgeslagen gestaan, sommigen onderdelen van de kit zijn zo vervormd.
Onder andere een van de redenen waarom het project z o o o _ l a n g z a a m _ g a a t.
Maar ook omdat er gewoon veel aan deze kitjes moet worden aangepast. De raised panellines bijvoorbeeld.
Wat bekend is van veel van de producten uit die tijd. Ze konden soms nogal lastig zijn om passend te maken.

Wanneer ik weer verderga met deze twee projecten (de F27 en F50), weet ik nog niet. Ik concentreer me eerst op de andere projecten, die iets minder bewerkelijk zijn zoals de C-160 Transall, Lockheed L-14 Super Electra en North Amerikan T-6 Texan. Waarschijnlijk pak ik een van deze twee tussendoor als ik niet verder kan met de andere projecten en tijd heb, en wil brouwen.

Mooie kist, ik heb hem ook nog liggen maar heb besloten hem samen te voegen met de Esci-kit.

Stomme fout op het decalvel is de naam: Anthony M.G. Fokker, wat natuurlijk H.G. moet zijn

Leuk! Ik heb de Esci ook nog op de plank liggen. Met NLM hockeystick decals. Jeugdsentiment...

VJ

Ik dacht aan een tikfoutje in de titel, maar staat dat echt op het decalvel?? Dat lijkt me ook niet zo maar op te lossen. Oftwel een uitdaging.

Wat een geluk dat ik deze kit 3 maal heb en daardoor 3 maal dezelfde decal sheet. Zoals ik al eerder aangaf maak ik van de andere twee kits een KLM Cityhopper F.50.