Vincent van Gogh was altijd al een lastige man, zegt men.



Deze kit, is dat ook.

Dit is niet de reden dat ik de CV 340 PH-TGI 'Vincent van Gogh' maak. De PH-TGI was een van de eerste die in 1953 dienst trad bij de KLM in Nederland. En werd als laatste uit dienst gesteld.
Het is inderdaad niet de allereerste in dienst bij de KLM in Nederland. Dat was de PH-TGD 'Pieter Breugel'.

Wat kiekjes van mijn vorderingen van deze kit

Kielvlak met roerinrichting


De stabilo's


De linker en rechter vleugel






Ik ben zelf zelfs benieuwd hoe mooi ik deze best ruwe kit kan krijgen. Tot nu toe heeft hij me best al wat zweetdruppels gekost.
Maar de perfectionist in me gaat tot het uiterste en beste resultaat.

Ik zeg: leuk! had hem ook zien liggen bij de LHS, maar mijn kast met projecten is eigenlijk al te vol (en mijn agenda ook), dus heb ik deze maar laten liggen. Ik ga je met plezier volgen!

VJ

Ben benieuwd wat je van deze draak gaat maken! En, ik zie dat je ook in Haarlem woont, mocht je hem uit pure frustratie het raam uit smijten, let dan eerst even op of ik niet voorbijloop

Naast deze kit, wil ik eigenlijk ook nog de S.E. 210 Caravelle en de Vickers Viscount in 1:72.

Het is me de afgelopen jaren opgevallen dat Revell wel vaak een remake van een Mach 2 kit uitbrengt, de Brequet Atlantic bijvoorbeeld, en sinds kort de C54/DC4.

Op de Revell ideeën-forum is er al veel gestemd op het onderwerp Convair CV 340.
Wie weet maken ze deze en andere kits van Mach 2 ook nog wel, en Revell kennende gaan ze dan pas echt mooi worden.


Frustratie De enige die me frustreert is mijn buurvrouw, die maar alles uit het raam denkt te kunnen smijten.

Op zich al een hele prestatie om een Mach2 tot een goed einde te brengen, maar dan heb je ook wel een leuk, niet alledaags modelletje.

René

Een hele prestatie, zeker. Alleen valt dit project in het niet met de kit die ik van Broplan op de plank heb liggen.

Een 1:72 Savoia Marchetti S.M. 75, een vacuvorm kit.
De decals voor deze kit heb ik al klaar om uitgeprint te worden. Ik ga er een MALÉRT uitvoering van maken.

De Convair 340! De tegenhanger van de Martin 2-0-2 en 4-0-4. Leuk vliegtuig! Ik ben benieuwd wat je van deze gaat maken.

p.s. heb je de decals voor KLM zelf ontworpen?

Inderdaad, ik maak de decals voor deze kit zelf. Gebruik CorelDraw daarvoor. Ze zijn al zover dat ik een proefdruk kan maken, maar de uiteindelijke decals laat ik printen omdat er een kleur in zit die ik niet uit kan printen.

Zodra ik zover ben om te schilderen zal ik de proefdruk maken, zo kan ik kijken of ik de decals goed heb bemeten. Op een ongelakte plasic ondergrond hechten de decals namelijk niet zo, dan kun je ze er na het drogen afhalen zonder dat je verf meeneemt.

De Convair 340 heeft ook een sovjet-zuster. De Iljusin Il-14.
Mocht deze nog eens in 1:72 komen dan zal ik die ook zeker gaan bouwen.

Met 2 kits van dit merk op mijn naam en nog een paar op vorraad wens ik je veel succes.
Dit zijn van die kits dat ergens tussen het overtollige plastic een model verborgen zit.
Met name de kleinere onderdelen zoals interieur en wielpoten zijn het probleem, en ongetwijfeld dat de oppervlaktestructuur van de huid van het toestel ook erg ruw is....
Maar dan heb je uiteindelijk ook wel iets unieks op de plank staan....

Dave