Tuus
Modelbouwmagazine / Modelbrouwers Actie   allekabels.nl  
 
 
  Modelbrouwers.nl chat Brouw Chat   Modelbouw woordenboek A tot Z   Modelbrouwers.nl winkel Winkel   Tips en trucs Tips en trucs   Facebook Organisatie   Facebook Club   Volg ons Twitter   Modelbrouwers YouTube-kanaal YouTube
Het is nu do 02 apr, 2020 23:09 pm

Alle tijden zijn GMT + 1 uur [ Zomertijd ]




Plaats een nieuw onderwerp Antwoord op onderwerp  [ 189 berichten ]  Ga naar pagina Vorige  1, 2, 3, 4, 5, 6, 7 ... 19  Volgende
Auteur Bericht
BerichtGeplaatst: vr 18 sep, 2015 22:52 pm 
Offline
Brouwer
Avatar gebruiker

Geregistreerd: zo 10 nov, 2013 13:30 pm
Berichten: 662
Woonplaats: regio Haaglanden
robh schreef:

photo 329694

En er is nog wat anders aan de hand. De getrokken streepjes zijn links en rechts neergezet op dezelfde afstand (67 mm, overgenomen uit de tekening) van het begin van de rolroeren, maar t.o.v. de wielbakken komen ze niet op dezelfde plaats uit.


Aannemend dat de bovenstaande foto ongeveer goed recht op de vleugel is genomen, lijkt het wel alsof de bobbel voor de onderzijde van de romp assymetrisch is. Bovenaan lijken de vleugels even lang te zijn, terwijl onderaan de bobbel naar links verschoven lijkt te zijn. Dus i.p.v. min of meer een (omgekeerde) trapezium-vorm die links/rechts-symmetrisch is, is het een scheefgetrokken trapezium.

_________________
Thomas


Omhoog
  Profiel  
Antwoord met een citaat  
BerichtGeplaatst: vr 18 sep, 2015 22:56 pm 
Offline
Moderator
Moderator
Avatar gebruiker

Geregistreerd: do 01 jun, 2006 13:03 pm
Berichten: 5546
Woonplaats: Flevoland
Of de linkervleugel is gewoon daadwerkelijk langer om het koppel van de motor op te vangen. De Italiaanse Macchi 202 en 205 hadden dit bijv. ook.

Gr. Arjan

_________________
Dear life, when I said "can my day get any worse" it was meant as a rhetorical question....not a challenge.


Omhoog
  Profiel  
Antwoord met een citaat  
BerichtGeplaatst: za 19 sep, 2015 8:09 am 
Offline
Brouwer
Avatar gebruiker

Geregistreerd: za 22 jan, 2011 15:14 pm
Berichten: 3770
Woonplaats: Leiderdorp
Dan zijn alle (officiele) Fokker tekeningen fout, wat me tamelijk onwaarschijnlijk lijkt. Bovendien zou het ergens in de beschrijvingen en handboeken wel vermeld zijn als dat zo was. In 200+ documenten die ik heb over de F.25 is nergens iets in die zin te vinden. Ik hou het op niet zo beste maatvoering van het model.

Rob

_________________
----------------
Bouwverslagen op http://www.hollandaircraft.nl/
Nu bezig met de masters voor het Fokker S.IIa ambulance vliegtuig op basis van onderdelen van het Fokker S.II model van 1/72 Omega Models, met de masters voor een upgrade van de Fokker F.VIII kit van Daedalus en met de 1/72 Fokker T.VIII-w van MPM.


Omhoog
  Profiel  
Antwoord met een citaat  
BerichtGeplaatst: ma 21 sep, 2015 9:56 am 
Offline
Brouwer
Avatar gebruiker

Geregistreerd: za 22 jan, 2011 15:14 pm
Berichten: 3770
Woonplaats: Leiderdorp
Begonnen met de correctie van de vleugel. Uit de tekening (en beschrijving in het handboek) blijkt dat er nog een paar foutjes in het model zitten. De koorde van de flaps is hetzelfde als de koorde van de rolroeren. En de plaats van het balansgewicht van de rolroeren is in het midden, en niet aan de buitenkant. Het eerste heb ik meegenomen bij de correctie, net zoals de plaats van de wielbakken en de landingspoten. De plaats van het balansgewicht betekent alleen een nieuw gaatje boren en het oude dichtmaken. Pinda's dus. De laatste afwijking van de tekening laat ik zitten; de rolroeren zijn een paar millimeter langer dan op tekening.
Dus uit het bovenaanzicht van de schaaltekening de vleugel uitgeknipt, wielen ook uitgeknipt en op het model geplakt.

photo 329975

Daarna rond de omtrek van de wielen gaatjes geboord, met elkaar verbonden met het mes en de stukjes er uit gepeuterd. Het gat met een diamantfreesje zo goed mogelijk rond gemaakt en een stukje plastic op maat gesneden en in het gat gelijmd aan de kant van de romp. En de flaps met een scriber losgemaakt van de vleugel. Voor de flaps ga ik dezelfde oplossing gebruiken als indertijd voor de Koolhoven F.K.58: Helemaal weghalen en een nieuwe vleugelhuid in de bovenkant lijmen.

photo 329974

Na veel gedoe ziet het er zo uit.

photo 329972

Ook de rolroeren zijn er nu uit. Rechts is de wielbak in ruwe vorm klaar, links moet ie nog gemaakt worden. De koorde van de flaps is gecorrigeerd met een stukje plastic van 1 mm dik.
Toen de vleugel net uit de doos was, was al te zien dat de resin bij de wielbakken extreem dun was.

photo 329693

Dat wreekt zich nu aan de bovenkant.

photo 329973

Rechts zit gewoon een gat op de plaats waar ik bij het losmaken van de flaps de bovenhuid geraakt heb, links is de resin aardig vervormd. Ik heb de binnenkant van de wielbak bestreken met dikke secondelijm. Als dat niet werkt, lijm ik er een dun schijfje plastic in.

Rob

_________________
----------------
Bouwverslagen op http://www.hollandaircraft.nl/
Nu bezig met de masters voor het Fokker S.IIa ambulance vliegtuig op basis van onderdelen van het Fokker S.II model van 1/72 Omega Models, met de masters voor een upgrade van de Fokker F.VIII kit van Daedalus en met de 1/72 Fokker T.VIII-w van MPM.


Omhoog
  Profiel  
Antwoord met een citaat  
BerichtGeplaatst: ma 21 sep, 2015 11:42 am 
Offline
Brouwer

Geregistreerd: di 21 apr, 2015 21:04 pm
Berichten: 608
Woonplaats: Oosterhout
Ziet er goed uit Rob. Die bouwtekeningen zijn echt heel handig om correcties te maken. Ik wou dat die voor meer vliegtuigen beschikbaar waren :P


Omhoog
  Profiel  
Antwoord met een citaat  
BerichtGeplaatst: ma 21 sep, 2015 13:14 pm 
Offline
Brouwer
Avatar gebruiker

Geregistreerd: za 22 jan, 2011 15:14 pm
Berichten: 3770
Woonplaats: Leiderdorp
Citaat:
Ik wou dat die voor meer vliegtuigen beschikbaar waren

Ik ook. Het blijft een tref om ze te vinden, en hoe ouder het vliegtuig, hoe minder kans.

Rob

_________________
----------------
Bouwverslagen op http://www.hollandaircraft.nl/
Nu bezig met de masters voor het Fokker S.IIa ambulance vliegtuig op basis van onderdelen van het Fokker S.II model van 1/72 Omega Models, met de masters voor een upgrade van de Fokker F.VIII kit van Daedalus en met de 1/72 Fokker T.VIII-w van MPM.


Omhoog
  Profiel  
Antwoord met een citaat  
BerichtGeplaatst: di 22 sep, 2015 12:26 pm 
Offline
Brouwer
Avatar gebruiker

Geregistreerd: za 22 jan, 2011 15:14 pm
Berichten: 3770
Woonplaats: Leiderdorp
Tweede wielbak ook gecorrigeerd, geplamuurd en geschuurd.

photo 330112

Daarna een nieuw vloertje voor de cabine gemaakt.

photo 330111

Ook de landingslichten uit de vleugelvoorrand gehaald. De achtersteven wat ingekort en steiler gemaakt, zoals op tekening te zien is.

photo 330109

De overgang naar de propeller moet nog wel wat aangepast worden; de diameter is nu te groot. Dat kan pas als de boel in elkaar gelijmd is.
Even een plaatje met het staartstuk er bij.

photo 330110

Rob

_________________
----------------
Bouwverslagen op http://www.hollandaircraft.nl/
Nu bezig met de masters voor het Fokker S.IIa ambulance vliegtuig op basis van onderdelen van het Fokker S.II model van 1/72 Omega Models, met de masters voor een upgrade van de Fokker F.VIII kit van Daedalus en met de 1/72 Fokker T.VIII-w van MPM.


Omhoog
  Profiel  
Antwoord met een citaat  
BerichtGeplaatst: di 22 sep, 2015 12:32 pm 
Offline
Moderator
Moderator
Avatar gebruiker

Geregistreerd: do 01 jun, 2006 13:03 pm
Berichten: 5546
Woonplaats: Flevoland
Hoi Rob,

Je hebt er wel een werk aan zeg! Je zou 'm zowat terug sturen met als note dat ze 'm nu als master kunnen gebruiken om nieuwe resin kits te gaan gieten :mrgreen:.
Maar goed dat je prima tekeningen hebt.......blijkbaar onmisbaar met dit soort kits.

Gr. Arjan

_________________
Dear life, when I said "can my day get any worse" it was meant as a rhetorical question....not a challenge.


Omhoog
  Profiel  
Antwoord met een citaat  
BerichtGeplaatst: di 22 sep, 2015 12:59 pm 
Offline
Organisator groepsbouw
Organisator groepsbouw
Avatar gebruiker

Geregistreerd: di 28 aug, 2007 22:27 pm
Berichten: 16435
Woonplaats: Hurdegaryp
Ziet er al herkenbaar uit hoor.

René

_________________
O.a. bezig met: Al mijn bouwverslagen mooi gebundeld ; Het grote Apache topic ; Smer 1:40 Fokker S-12 (PH-NDC) ; Sikorsky R-4; Wright Flyer


Omhoog
  Profiel  
Antwoord met een citaat  
BerichtGeplaatst: di 22 sep, 2015 14:18 pm 
Offline
Brouwer
Avatar gebruiker

Geregistreerd: za 22 jan, 2011 15:14 pm
Berichten: 3770
Woonplaats: Leiderdorp
Citaat:
blijkbaar onmisbaar met dit soort kits

Er is geloof ik ook een spreekwoord dat zegt:
Wat niet weet wat niet deert!
Best rustgevend, hoor :lol:
Verder heb ik groot respect voor die master makers. Knutselen met stukkies plastic, soit. Maar er dan ook nog een bruikbare kopie van krijgen .....

Rob

_________________
----------------
Bouwverslagen op http://www.hollandaircraft.nl/
Nu bezig met de masters voor het Fokker S.IIa ambulance vliegtuig op basis van onderdelen van het Fokker S.II model van 1/72 Omega Models, met de masters voor een upgrade van de Fokker F.VIII kit van Daedalus en met de 1/72 Fokker T.VIII-w van MPM.


Omhoog
  Profiel  
Antwoord met een citaat  
Geef de vorige berichten weer:  Sorteer op  
Plaats een nieuw onderwerp Antwoord op onderwerp  [ 189 berichten ]  Ga naar pagina Vorige  1, 2, 3, 4, 5, 6, 7 ... 19  Volgende

Alle tijden zijn GMT + 1 uur [ Zomertijd ]


Wie is er online

Gebruikers op dit forum: Geen geregistreerde gebruikers. en 2 gasten


Je mag geen nieuwe onderwerpen in dit forum plaatsen
Je mag niet antwoorden op een onderwerp in dit forum
Je mag je berichten in dit forum niet wijzigen
Je mag je berichten niet uit dit forum verwijderen

Zoek naar:
Ga naar:  
Powered by phpBB® Forum Software © phpBB Group
phpBB.nl Vertaling
Privacy statement