Yep. Dat is de ICAO code (overkoepelende internationale organisatie voor de burgerluchtvaart). Dan is er ook nog een commerciële code van IATA (overkoepelende organisatie van luchttransport bedrijven) en die is bijvoorbeeld voor Leeuwarden 'LWR'.
grtz

Die ICAO-codes ken ik voor de velden dicht bij huis wel maar op veel luchtvaartgerelateerde forums worden de namen van luchtvaartmaatschappijen vaak niet voluit geschreven maar wordt alleen de tweeletterige IATA-code in de berichtjes geplempt (die meestal weinig logica hebben en dus amper te onthouden zijn, bijv Transavia = HV..). Bloedje-irritant, gelukkig zijn we hier nog niet zo lui

"Holland - Vakanties" make sense though...

Hij is klaar. De 'Dildo Ten', 'Diesel Tien', 'Big Fat Mama' of nog een paar minder fraaie nicknames. De PH-DTA; het prototype van de DC-10 serie 30 heeft van maart 1974 en tot en met de zomer van 1995 in KLM kleuren gevlogen. Daarna ging het kort naar Kras Air (N525MD) en Continental Airlines (N12089). Het toestel is in 2001 in de VS gesloopt.

Overigens is 'Bouwverslagen Civiele Luchtvaart' ooit begonnen met de post van een zekere 'TheFlyingDutchman' die een SAS DC-10 ging bouwen. Van de 10 hebben we niet veel meer vernomen...van TheFlyingDutchman des te meer! Komt hij ooit nog Jelle?

Hier is mijn versie. Hij is niet perfect. Ik heb er veel van geleerd en gelukkig is er nog voldoende ruimte voor verbetering zeg maar Het weatheren was nieuw voor mij (mag wat minder), het interieur mag gedetailleerder de volgende keer en ik ga toch echt leren werken met een air brush. Bedankt voor al jullie tips and tricks tijdens de bouw; ik heb er veel aan gehad. Binnenkort post ik ook de DC-9 die in tegelijkertijd heb gebouwd (zonder log). Na de zomer ga ik hoogstwaarschijnlijk beginnen aan de Lindberg Caravelle.

Cheers VJ










lang leven de jaren '70

Prachtig resultaat!! Heel erg sfeervol. De weathering maakt het model gelijk een stuk volwassener, het tilt het van het reisbureau-model niveau af zegmaar.

Mijn DC-10 gaat er zeker komen! Ik heb diezelfde kit nog altijd liggen en daarbij nog een Revell KDC-10. Mijn plan is een kitbash van de beste onderdelen van beide kits om een Northwest bowlingschoen te bouwen. Maar wanneer..?

Ik vind hem (haar?) erg geslaagd en als cut-away versie goed gelukt.

René

Heel erg mooi! Doordat de zijkant open is maakt dat het geheel een stuk vrolijker.

Normaliter ben ik geen fan van cutaway modellen, maar dit is wel degelijk een prachtmodel!
Knap werk!!

Ik vind het een mooie Diesel 10 geworden, de cockpit ramen zien er ook goed uit..
Lekker retro allemaal

Jan

Heel mooi model! Ik vind de weathering ook goed gelukt. Ik hou altijd wel van een vies model